4月23日10時起，G7京烏高速山西段正式開通運營。4月22日，山西晚報記者從山西交控集團獲悉，北京至烏魯木齊國家高速公路山西段收取車輛通行費事宜已經省人民政府批覆。京烏高速山西段開通後，之前受施工影響暫停運營的省界新平堡收費站恢復運營通車。
北京至烏魯木齊國家高速公路山西段是國家高速公路網“G7”京烏高速公路的重要組成部分，起於大同市天鎮縣平遠堡村（冀晉界），接京烏高速公路河北段在建的膠泥灣至西洋河高速公路，終於內蒙古興和縣韓家營村南（晉蒙界），接京烏高速公路內蒙古段已建成的韓家營村至呼和浩特高速公路，路線全長8.885公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。
根據山西省交通運輸廳、山西省財政廳、山西省發展和改革委員會《關於北京至烏魯木齊國家高速公路山西段收取車輛通行費等相關事宜的通知》，並經山西省、河北省、內蒙古自治區相關運營管理單位協商，京烏高速山西段定於2019年4月23日10時起正式開通運營。
京烏高速山西段於2016年4月開始建設，已於2018年12月21日完工並通過驗收，同年12月27日，山西省交通運輸廳領導出席建成儀式並宣佈了京烏高速公路山西段建成。之所以延遲開通，主要因需與內蒙古、河北京烏段一併開通。因京烏高速山西段距離較短，我省未設置收費站。經山西、河北、內蒙古三省區協商，實行跨省代髮卡。目前，京烏高速山西段設新平堡停車區一處，暫未投入運營，只能提供停車和衛生間等基本公共服務。
今後，經我省S45天黎高速公路，向北即可連接至京烏高速，分別去往河北、內蒙古方向，抵達河北張家口、內蒙古烏蘭察布（集寧）。京烏高速公路山西段建成，對於進一步完善國家幹線公路網，實現互聯互通，有效緩解京藏高速公路擁堵問題，成為晉煤外運、蒙煤東輸、人流、物流、信息流跨區域流動新的重要通道，為我省對接京津冀、融入環渤海、積極參與“一帶一路”，打造內陸地區對外開放新高地提供堅實的交通運輸先行支撐。（來源：山西晚報 記者 趙德偉 實習生 崔希婭）
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