洛陽適合建地鐵嗎?

大唐要你命3000


作為出生在中原、工作在瀟湘的一名遊子,

我深感洛陽建地鐵可謂高瞻遠矚、造福一方。

河南省人口全國第一,一個多億;GDP總量多年來一直號稱全國第五名,乍一看,覺得算得上人強馬壯。

但憑心而論,各個地市之間的發展水平太不均衡了。 近水樓臺先得月,向陽花木早逢春,省會鄭州霸氣側漏,獨佔鰲頭,恰似一個被寵溺嬌慣的孩子,不僅優惠政策頻出,而且吸食了省內林林總總各種優勢項目,姑且不論教育、金融、工業,單單隻看交通方面,無論是機場、高鐵,還是輕軌、高速,都不遺餘力、粗暴堆砌,強勢打造中原乃至中國交通樞紐中心;市內交通更是一日千里、日新月異。立交橋、快速公交BRT、地鐵,為城市的茁壯發展、良好運行奠定了堅實的基礎。

反觀作為十三朝古都,中國首批享有地方立法權的首批較大的城市,洛陽經濟雖然因行政地位原因,在河南省內屈居第二。但悠久的歷史,燦爛的文化、門類齊全,基礎雄厚的工業,尤其是以洛陽牡丹、龍門石窟為首的舉世聞名的旅遊資源,都是鄭州所無法比擬的。幾屆洛陽市委市政府都殫精竭慮、苦謀發展,尤其是洛陽新區洛龍區的建立,拉大了城市框架,盤活了旅遊資源,吸引了工業入住,帶動了經濟發展。但作為中國著名的旅遊城市,華夏兒女心目中的旅遊嚮往地。洛陽要以鄭州為鑑,曲突徙薪,未雨綢繆。預防大城市病,預防交通擁堵,預防空氣汙染。開建地鐵,可以有效地將洛陽新區與傳統老城區連為一體,不僅方便了城市居民的往來,也為全國乃至世界各地的遊客盡情飽覽洛陽美景,提供了方便快捷優質的交通服務。

洛陽地鐵,勢在必行。

地鐵洛陽,如虎添翼。


長歌走天涯


首先從洛陽城市的現狀看,洛陽是河南第二大城市,工業基礎較為深厚,城區目前也有兩百多萬人,人員密集;像九都路、古城路、中州路等都是非常堵車的路段,並且在2016年我國最堵的城市評選中,洛陽居然上榜排到第29位。再者洛陽每年還有大量遊客到來,所以為了解決實際問題,緩解交通壓力,洛陽都應該修建地鐵。

再者從洛陽的發展來看,隨著中原城市群副中心和河南自主貿易區的建設,洛陽城市規模勢必要擴大,對周邊地區吸引力也會增大,到時城區人口也會更多。而地鐵也需要幾年才能通車,所以為了洛陽今後發展的更為順暢,先改善交通顯得十分必要,而地鐵也是方便居民生活出行的交通工具。

總之,我認為洛陽修建地鐵,既是為了解決現實問題,也是為了今後城市更好的發展,所以還是非常適合的。

我是海域藍豚,持續更新更多河南本地問答,喜歡請加關注,歡迎評論點贊,謝謝!


河南這些事兒


首先作為一個洛陽人,為自己的家鄉能修建地鐵而感到自豪。首先,洛陽是一個旅遊城市。眾所周知洛陽是13朝古都。這裡有天子駕六,天堂明堂,隋唐遺址。龍門石窟,白馬寺。眾多的名勝古蹟吸引著全國各地的遊客。隨著洛陽經濟的發展越來越多的人買了小汽車。而洛陽的交通也越來越堵塞,人們的出行也受到了困擾,限行方案也一個接一個的出臺。但是真正能起作用的,從根本上解決的是修建地鐵。他可以帶動一個地區的經濟以及交通的快速發展。緩解交通帶來的各種問題。給城市注入新鮮的活力。也讓洛陽這個旅遊城市,邁向了一個新的臺階。地鐵一旦修成洛陽的交通一定可以得到有效的緩解。人們的出行也更加的方便。不能因為文物文物保護就停滯不前。要與時俱進。只有這樣才能讓洛陽成為一個國際化的大都市,而我們作為洛陽人也更加的自豪。




美食記剛哥


35歲?沒有正經工作,看你評論全是各種地域黑,各種挑撥,靠激化矛盾來博熱點掙取些散碎銀兩。為啥不敢堂堂正正上街找個工作?就是送水工,送外賣一個月也能掙幾千塊錢。是慫麼?是好面子麼?是懶麼?是眼高手低麼?真是八百里秦川養了三千萬懶漢,請關注一個苦逼鍵盤俠的過往問。

當一介農民周正龍突然“拍攝”到一隻“華南虎”時,20萬平方公里的土地沸騰了,陝西人民和“有關部門”紛紛如獲至寶欣喜若狂,陝西人“帝都子民”的失落感和懷舊感可以想見。據說,有些個陝西爺們甚至還常常幻想著第三次世界大戰的發生,到那時候,陝西又成了人人景仰的革命聖地,如花似玉的大家閨秀小家碧玉一個個紛紛屁顛屁顛地往那兒跑,乖乖隆的咚,那才叫一個人生境界啊。

洛陽怎麼樣,你這個來自大西北,黃土高坡,純種犬戎就不要操心了。





美潔日化用品批發


適合不適合都已經在建了……需要不需要也都快建好了,現在你還在提問這些沒必要的問題有意思嗎?我想問你到底是什麼心態,就算是不需要,你現在能讓地鐵停建嗎?天天提問一些這馬後炮的問題有意思嗎?吃飽了沒事幹,想想怎麼掙錢好嗎?鹹吃蘿蔔淡操心,需要不需要,應不應該都不是我們應該關心的問題,自有國家人才關注,國家也不會花一點冤枉錢來為哪個沒前景的城市規劃,所以,過好自己的就行了……好嗎?


藍精靈23585528


洛陽修建地鐵的原因有以下幾個方面:

1.洛陽的城市道路基本上沿洛河東西走向,狹長型的道路分佈導致貫穿洛北城區的中州路,九都路在早晚高峰期間以及牡丹花會旅遊旺季時間車流量十分巨大。

2.城市道路拓展機會並不大,沿線基本為雙向4-6車道,加上已有居民樓無法進行大規模拆遷,導致現在道路無法進行擴展。

3.帶動相關產業的發展,洛陽作為旅遊和工業並存的重鎮,需要通過地鐵的建設來帶動當地工業的發展,並且通過修建地鐵為旅遊提供良好的交通環境!


愛貪吃的姚某某!


當然適合,因為洛陽是九朝古都,地下文物太多,修路、建高架路太容易挖到古墓或古遺址,極不利於施工。修地鐵充分考慮上述原因,下挖60米,避開文化層。洛陽現在是最堵的城市之一,地鐵可以分流較大部分的人流,解決交通擁堵問題。


沙水無沙123


有必要,之前的修路只有中州路比較寬,其他的都比較窄,後來修了各種高架橋之後交通還是比較堵。有些公交車的間隔時間太長,各種不方便,還是有必要修地鐵的。


靜夫人珠寶有限公司


現在討論這個問題,已經毫無意義了,因為洛陽地鐵1/2號線,目前正在施工。如果是三年前,沒動工時討論,或許有點意義。


洛陽老兵74317896


適合不適合也開始建了,誰也擋不住,而且施工進度很快,洛陽人民很快就可以享受地鐵便捷的生活啦!


分享到:


相關文章: