丨青島，節日快樂！丨
▲ 五四廣場夜景。攝影/藍蓮花
-風物君語-
浪~
100年前的1919年5月3日晚，當北大青年謝紹敏咬破手指，當眾撕裂衣襟，寫下“還我青島”四個血字時，青島的名字就註定與“五四”這場偉大的青年愛國運動關聯在一起。
100年之後，青島沒有揹著歷史的包袱步履蹣跚，倒是一直乘著五月的風，迎風破浪——在全國661個城市中，青島絕對算得上是最“浪”、最具“少年感”的那一個。
▲ 啤酒城。攝影/李勖晟
少年初生
青島市政府門前的 “五四廣場” ，是遊客前來青島的“打卡聖地”，雖然轟轟烈烈的五四運動發端於北京，但導火索卻是因著青島點燃的。
▲ 小魚山公園俯瞰匯泉灣（第一海水浴場）。攝影/自貢的黃師傅
1891年，晚清政府決議在膠澳地區設置海防，青島才由此建制。然而諷刺的是，極具商業價值和軍事價值的青島也一早被西方列強看重，視為囊中之物。德國的殖民專家特意研究認為：“欲佔中國，必先佔山東，欲佔山東，必先佔青島。”
六年後，德國以“鉅野教案”為由，不費一彈，便佔領了青島。這樣的“肥肉”，看上的自然不止德國一“人”，與青島隔海相望的日本，覬覦之心未加絲毫掩飾。
1914年的夏天，就在德國人在青島愜意地吹著海風時，巴爾幹的一聲槍響，引爆了第一次世界大戰，作為同盟國之一的德國自顧不暇。日本趁虛而入，對德國宣戰，順勢接收了德國在青島及整個山東的所有權益。
▲ 青島德國總督府。攝影/MoonMoonMoon
日本對中國的野心並不僅限於此。1915年，日本以擁護袁世凱稱帝為前提，提出了旨在滅亡中國的“二十一條”，其中就包括青島膠州灣租借地和山東權益的合法化。
第一次世界大戰結束後，中國是戰勝國之一，國民政府滿心歡喜地前往法國凡爾賽宮，參加戰後和平會議。山東省議會特意致電中國代表：“青島問題務請堅持，萬勿退讓！”“魯民全體，誓以死力對待。“
然而結果還是讓青島人失望了。幾個月的和談，中國非但一無所獲，主持方甚至罔顧代表團的意願，將中國本該收回的失地，以明文規定的方式給了日本。
▲ 老人石日落。攝影/藍蓮花
巴黎和會的失敗，讓青島乃至整個山東的百姓情緒從失望轉向絕望，“公理何在”的憤懣情緒不斷蒸騰發酵。
向來不服輸的山東人直接扯出了大旗，亮明自己的訴求：“外爭青島，內懲國賊！”這一訴求，日後也成為了五四運動的口號之一。
青年總是熾熱而赤誠的，北京大學的學生，第一個發出了“還我青島”的吼聲，響應了遠在幾百公里外的青島人民。
▲ 青島前海。攝影/李勖晟
5月4日，北京十幾所學校的學生約三千餘人走上街頭，共同喊出來了壓在中國人心頭的聲音：“外爭青島！內懲國賊！”、“廢除二十一條！”
五四運動的風雷，在古老的中國大地颳起了一陣旋風。然而青島的迴歸之路，仍舊坎坷。直至1922年12月10日，日本同中國簽訂了《中日解決山東懸案條約》及《附約》，在海浪中飄搖了24年的青島，才得以靠岸停歇。
從那以後，熱血、無畏成為了新青島的性格底色。五四廣場上矗立著的“五月的風”，騰昇、張揚，像極了青島昂揚、向上的姿態。
浪裡白條
在海浪裡撲騰著成長的青島，骨子裡都浸淫了海洋的壯闊。
▲ 青島地形圖。製圖/Paprika
青島舊稱膠澳，位於山東半島東南部，東、南瀕臨黃海，岬灣交錯，又深又寬的港灣形成了天然的出海港口。據《管子》記載：“齊桓將東遊，南至琅琊。”可見早在春秋戰國時期，青島境內的琅琊港就已經是當時的重要港口之一。
《史記·秦始皇本紀》中，秦始皇五次東巡、三登琅琊。徐福也是從琅琊港出發，踏上了“入海求仙人”之旅。
▲ 琅琊臺星軌。攝影/藍蓮花
在海水裡泡大的青島，生就一副灑脫、進取的海洋性格。在青島人眼裡，波濤起伏的海平面是最有趣的“遊樂場”。
在海洋文化乏力的中國，青島憑藉良港優勢以及2008年奧帆賽的助推，成為了中國的“帆船之都”，在這裡，市中心的海平面就是帆船賽場，青島的市民已經見慣了那些來自世界各地的海上捕風者。
▲ 情人壩奧運燈塔。攝影/Airwang
一場又一場的世界級帆船賽事紛至沓來：全球規模最大的業餘環球航海賽事克利伯環球帆船賽、被譽為“海上F1”的國際極限帆船系列賽、奧運級別的世界盃帆船賽……中國與世界的現代接口中，青島的帆船文化是其中最乘風破浪的一葉。
青島的海風孕育了一個傳奇——“中國帆船第一人”郭川，在被稱為“航海界的珠穆朗瑪峰”的沃爾沃環球帆船賽2008-2009賽季，郭川全程參與， 9個月的行程，37000海里，他也是第一個參加並完成世界最頂級環球航海賽事的亞洲人。
▲ 奧帆中心附近的濱海大道。攝影/自貢的黃師傅
2012年，經過138個不眠的日與夜，郭川又成為首個完成單人環球航行的中國人……
在這次航行中，郭川駕駛著40英尺級無動力帆船“青島號”，從青島奧帆中心基地出發，開啟了他的海上奇幻漂流。他跨越航海界真正的死亡之角“合恩角”， 迄今共有超過500艘船在那裡沉沒，在這次單人不間斷的環球航行中，郭川兩次穿越赤道，完成了全部 21600 海里的最終航程，刷新了國際帆聯的世界記錄。
▲ 棧橋、小青島。攝影/Airwang
2016年春天，他帶著一支國際化的團隊駕駛大型三體帆船採用“無動力、不間斷、無補給”的方式航海24天，並用291小時成功穿越了號稱“死亡航道”的北冰洋東北航線。頒獎詞寫的是：郭川團隊用超乎想象的能量創造了歷史，譜寫了人類航海史上的新篇章……
2016年10月，郭川從美國舊金山金門大橋駕船出發駛向中國上海，開啟單人不間斷跨太平洋航行，然而，6天之後，北京時間10月25日15點後，郭川墜海，與岸上團隊失去聯繫，至今未歸，一代傳奇以迴歸大海的方式與家鄉作別。
文藝青年
在變幻的海洋麵前，青島是勇氣與浪漫兼具的。
若要在影視圈做個明星籍貫的統計調查，青島的名字絕對會被反覆提及。這座“海蠣子”味濃厚的城市，也很時尚、文藝。
▲ 啤酒廠盤。攝影/李瓊
青島籍的影視演員既有儒雅、端莊的唐國強、倪萍，也有黃渤、林永健這樣充滿“草根”精神的“諧星”。甚至還有本來走“流量”Idol路線的黃子韜，因為在氣質方面拿捏得比較“特別”，愣是被網友劃到了“沙雕明星”的範疇。
事實上，青島一直都很摩登。一百年前，當看電影還屬於“奢侈愛好”時，青島人就把這一行為普遍化為“都市民俗”。
青島著名城市文化學者李明這樣概括青島與電影的關係：“在中國，如果要尋找一座和電影同齡的城市，青島是一個合適的目標。因為青島是電影魅力的最早感受者，在某種意義上也是整個世界早期電影史的見證者。”
▲ 環島路。攝影/李勖晟
電影傳入青島很早，但真正被“平民”大眾接觸，還是在五四運動之後。青島迴歸後，德國人制定的“華洋分治”政策自然被取消，以前外國人居住區的電影院滿足了青島人好奇的目光。《電影月報》記載：“青島人似乎看電影有了癮，中了迷。”
當國產電影的浪潮興盛時，
“紅瓦綠樹、碧海藍天”的青島，就有了“天然攝影棚”的稱呼。自上世紀三四十年代開始，大量的影視作品在青島取景拍攝。1935年，經典影片《風雲兒女》在青島完成拍攝，主題曲《義勇軍進行曲》第一次唱響就是在青島。
▲ 珊瑚貝橋。攝影/李勖晟
央視電影頻道節目中心資料記載，中國內地攝製的影視劇，近三分之一在青島取過景，《手機》、《埋伏》、《海上風暴》、《金婚》、《青島往事》……在這些影視劇中，都有著青島海風歐韻的城市圖景及山海相間的自然景觀。
當電影開始以創意、技術取勝時，青島亦不甘落後。近些年，《流浪地球》《瘋狂的外星人》《長城》《環太平洋2》等電影，就誕生在青島的“東方影都”。
就是恣兒！
▲ 日出前的青島市區，伴隨著平流霧，宛若仙境。攝影/趙華鵬
青島有三大特產：吃貨、文青，與青島大姨。
青島大姨濃縮了青島人的所有性格。熱情開放、豪爽直率、明朗自信，同時還帶著點張揚、浮誇的“夜郎自大”。
吃貨與文青自不必多說，但自信、陽光的青島大姨絕對是讓人印象深刻的存在。如果在青島，你沒有和一個熱情的青島大姨聊上兩句，那你的這趟青島之旅必然會遜色許多。
▲ 青島老城街景。攝影/韓陽
“江湖傳說”中，在青島的生存指南里，青島大姨穩坐金字塔的最頂端。無論是多“彪”的性格，在青島大姨面前也得乖乖聽話。畢竟青島大姨可以“逆天改命”，愣是帶著被視為“怪異”、“吃驚”的臉基尼，“殺入”國際時尚圈，引領了時尚潮流。
青島大姨的張揚，是可愛的。就像年輕的青島，帶著些許“直愣愣的傻氣”，有種莫名的自信與驕傲。
青島人篤信：“俺們青島最好！”所以在全國幸福指數排行榜上，青島總能高居榜首。
在寒冷的冬天，坐著小馬紮，喝上一碗
野餛飩；或是在盛夏的夜晚，迎著海風，在大排檔的燒烤架旁，看著貝類海鮮在炭火的炙烤下慢慢張口，聽著魷魚、海魚燒烤的滋滋聲兒，再灌上一大口清涼的啤酒，麥芽的香氣順著口腔一路滑到胃部，結結實實地打個嗝兒，就一個感覺：“恣兒！”
▲ 劈柴院美食。攝影/Airwang
“若無閒事上心頭，便是人間好時節。”除了吃蛤蜊、喝啤酒、洗海澡，在青島人眼裡，沒有什麼事情是大不了的。
無懼無畏的心態，也是青島幸福指數攀升的催化劑。畢竟無懼無畏，方能輕裝上陣。
青島，五四青年節快樂。
- END -
文丨鶯時
設計丨Q年
封圖丨
1.《青島問題與五四運動》劉春蕊
2.《青島在1919》王鐸
3.《五四運動中山東人民“外爭青島，內懲國賊”目標的提出及實現》陳德金
4.《城市名片，詮釋完美青島》魏浩浩
5.電影院與民國時期青島的都市民俗_劉磊
6.《青島臉基尼》徐崇德
7.《青島人的範兒》王欣
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