huoluomo
整治是支持的，但是也不要一刀切。應該規範。
1.可以免費上牌，備案，這樣可以有效的避免車輛闖紅燈，逆行等情況。
2.規範載客車輛，進行備案，讓沒一輛三輪車都有自己的牌照，可以有效的規範他們遵守交通規則。
三輪車是低收入人群的謀生手段，我們並不排斥三輪車，只是排斥那些不遵守交通的三輪車，所以規範好還是可以為臨沂的經濟發展做貢獻的！
網農斌哥
新國標電動車已經開始實施，工信部、公安部等六部委也聯合發佈了通知，要求各省市自治區展開低速電動車的清理整頓工作，可以說清理不合格、不合法的三輪車、四輪車、拼裝電動車已是大勢所趨。
目前費縣清理整頓的主要是載客所用的黑摩的、三輪及四輪車輛，自用登記備案車輛不在整理範圍之內。
這幾天通過頭條可以看到很多地方都在清理整頓拼裝車及低速電動車等，同時從新聞中可以看出，拼裝加大電動車很多用來運輸貨物，低速電動車很多是用來非法營運，而且駕駛低速電動車的人各年齡層都有，這已不僅僅是老年人出行需求問題，而是很多人利用低速電動車逃避法律的懲罰。
低速電動車的使用情況應該說是非常複雜的，無牌、無證、無保險，不受交通規則約束，闖紅燈、違反交通規則的情況十分常見，肇事後就逃逸，低速電動車帶來的安全隱患越來越大，事關城市發展及人民群眾生命財產安全，不容忽視，對這類車輛理應加強治理，規範出行，違反交通規則就應該接受懲罰。
01號特約評論員
要規劃城區管理，查處三輪不見得是件壞事，很多縣級城區都已經見不到載客電動三輪車。支持取締的原因是，我見過載客三輪在行人道上快速通過撞倒人，撞到人後反而跟沒事似的快速的逃之夭夭。三輪車不按交通規則行駛，逆行，闖紅燈，我相信很多人也和我一樣令人反感。
但是查處了三輪以後，我們出門有急事，打不到車也是一件很大的問題，打到車後會送到我們要去的地方？比如堵車不送了，巷子小進不去，一些的問題。
經觀察大部分載客司機一些都是有年紀的人和中年婦女，殘疾人還是少數，找不到工作或者專程接送上下學孩子的佔多數。希望合理給予安排一下就業問題。
我相信隨著不斷地規劃發展，一些問題有關部門也會不斷的更新換舊，希望整治三輪後，在整治一下亂停亂放，路邊停車，夜間遠光等等。
這丶就是愛610270298
不要狂言素質差你從小不學習可能還不如他們這要政府去做為宣傳跟上交規有幾個老百姓知多少為人民服務了嗎？要規範不要一棍子打死要給百姓留活路可以辦證上牌違規該罰款就罰百姓就怕罰錢人是會進步的說起走機動車道你們可以好好下去看一看道路兩邊非機動車道停的滿滿的車請問你叫他怎麼走難道飛不成各級領導請多關心一下民生各位專家領導汽車就不違規嗎？查酒駕那麼嚴不是還有酒駕嗎？總不能再禁汽車必靜是少部分是吧？違法犯罪都是少數還須要政府和有關部門加強管理規範如今科技如此發達我相信政府會做的更好拿出利國利民的好辦法來的
用戶93580026519
要有一個解決辦法，治理是好事，關鍵農村老人看病或辦事進城怎麼辦，農村三輪又不給登記，難道杜絕農民進城，發展是好，因地制宜，合理安排，確定能夠解決底層殘疾人與老年人生產生活迫切需要，真正以人民為主，為人民服務
正義的歌
交通管理一視同仁，誰犯事就嚴厲懲處誰。
禁電動車是惰政的表現。可以對電動車實施有效管理。說到管理，各種收費隨之而來，這才是老百姓最不希望看的的。想想看，買電動車的有幾個是有錢人！多少人指望三輪車營生！不收費，政府又不幹，誰不是無利不起早。所以，兩難。只有一刀切，徹底斷絕這些三輪車的後路。
誰讓你們三輪車車主都是底層老百姓呢。
老樹荒臺
請問科以上的幹部這樣的三輪坐過嗎，？！
魯班室內門安裝公司
我和老伴今年都七十多了，身體都還好，只是體力不行了，買了個機動三輪車代步，我們的原則是能省力就行，堅持低速嚴格遵守交通規則範圍嗎：？，禮讓一切行人，已經七八年了，只是上街用，機子還新，從前整理時，街道也曾拍過照做自用車登記過，希望能體諒老人的困難，不知道是否在這次整治，
識途老馬37
什麼是民生工程，為人民服務，群眾事無小事，視人民群眾為父母，全是假話，不信冬天下雨請你父母騎著二輪電車接送你的孩子上學試試，讓你的父母騎個二輪車帶百多斤‘的菜去賣看看安全嗎？為什麼生產的和賣的不管，專收老年人的車是不是在搶，轎輪不堵不亂停放不汙染環境嗎，為什麼不收
手機用戶10878367366
我剛剛在火車站西邊，老北京涮羊肉門口，看到有一輛拖車拉著兩輛三輪。
