huoluomo
整治是支持的，但是也不要一刀切。应该规范。
1.可以免费上牌，备案，这样可以有效的避免车辆闯红灯，逆行等情况。
2.规范载客车辆，进行备案，让没一辆三轮车都有自己的牌照，可以有效的规范他们遵守交通规则。
三轮车是低收入人群的谋生手段，我们并不排斥三轮车，只是排斥那些不遵守交通的三轮车，所以规范好还是可以为临沂的经济发展做贡献的！
网农斌哥
新国标电动车已经开始实施，工信部、公安部等六部委也联合发布了通知，要求各省市自治区展开低速电动车的清理整顿工作，可以说清理不合格、不合法的三轮车、四轮车、拼装电动车已是大势所趋。
目前费县清理整顿的主要是载客所用的黑摩的、三轮及四轮车辆，自用登记备案车辆不在整理范围之内。
这几天通过头条可以看到很多地方都在清理整顿拼装车及低速电动车等，同时从新闻中可以看出，拼装加大电动车很多用来运输货物，低速电动车很多是用来非法营运，而且驾驶低速电动车的人各年龄层都有，这已不仅仅是老年人出行需求问题，而是很多人利用低速电动车逃避法律的惩罚。
低速电动车的使用情况应该说是非常复杂的，无牌、无证、无保险，不受交通规则约束，闯红灯、违反交通规则的情况十分常见，肇事后就逃逸，低速电动车带来的安全隐患越来越大，事关城市发展及人民群众生命财产安全，不容忽视，对这类车辆理应加强治理，规范出行，违反交通规则就应该接受惩罚。
01号特约评论员
要规划城区管理，查处三轮不见得是件坏事，很多县级城区都已经见不到载客电动三轮车。支持取缔的原因是，我见过载客三轮在行人道上快速通过撞倒人，撞到人后反而跟没事似的快速的逃之夭夭。三轮车不按交通规则行驶，逆行，闯红灯，我相信很多人也和我一样令人反感。
但是查处了三轮以后，我们出门有急事，打不到车也是一件很大的问题，打到车后会送到我们要去的地方？比如堵车不送了，巷子小进不去，一些的问题。
经观察大部分载客司机一些都是有年纪的人和中年妇女，残疾人还是少数，找不到工作或者专程接送上下学孩子的占多数。希望合理给予安排一下就业问题。
我相信随着不断地规划发展，一些问题有关部门也会不断的更新换旧，希望整治三轮后，在整治一下乱停乱放，路边停车，夜间远光等等。
这丶就是爱610270298
不要狂言素质差你从小不学习可能还不如他们这要政府去做为宣传跟上交规有几个老百姓知多少为人民服务了吗？要规范不要一棍子打死要给百姓留活路可以办证上牌违规该罚款就罚百姓就怕罚钱人是会进步的说起走机动车道你们可以好好下去看一看道路两边非机动车道停的滿满的车请问你叫他怎么走难道飞不成各级领导请多关心一下民生各位专家领导汽车就不违规吗？查酒驾那么严不是还有酒驾吗？总不能再禁汽车必静是少部分是吧？违法犯罪都是少数还须要政府和有关部门加强管理规范如今科技如此发达我相信政府会做的更好拿出利国利民的好办法来的
用户93580026519
要有一个解决办法，治理是好事，关键农村老人看病或办事进城怎么办，农村三轮又不给登记，难道杜绝农民进城，发展是好，因地制宜，合理安排，确定能够解决底层残疾人与老年人生产生活迫切需要，真正以人民为主，为人民服务
正义的歌
交通管理一视同仁，谁犯事就严厉惩处谁。
禁电动车是惰政的表现。可以对电动车实施有效管理。说到管理，各种收费随之而来，这才是老百姓最不希望看的的。想想看，买电动车的有几个是有钱人！多少人指望三轮车营生！不收费，政府又不干，谁不是无利不起早。所以，两难。只有一刀切，彻底断绝这些三轮车的后路。
谁让你们三轮车车主都是底层老百姓呢。
老树荒台
请问科以上的干部这样的三轮坐过吗，？！
鲁班室内门安装公司
我和老伴今年都七十多了，身体都还好，只是体力不行了，买了个机动三轮车代步，我们的原则是能省力就行，坚持低速严格遵守交通规则范围吗：？，礼让一切行人，已经七八年了，只是上街用，机子还新，从前整理时，街道也曾拍过照做自用车登记过，希望能体谅老人的困难，不知道是否在这次整治，
识途老马37
什么是民生工程，为人民服务，群众事无小事，视人民群众为父母，全是假话，不信冬天下雨请你父母骑着二轮电车接送你的孩子上学试试，让你的父母骑个二轮车带百多斤‘的菜去卖看看安全吗？为什么生产的和卖的不管，专收老年人的车是不是在抢，轿轮不堵不乱停放不污染环境吗，为什么不收
手机用户10878367366
我刚刚在火车站西边，老北京涮羊肉门口，看到有一辆拖车拉着两辆三轮。
