古有
“兵馬未動，糧草先行”
如今
杭紹同城，交通先行
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盤點紹興在建10大交通工程項目
紹興將在2022年前
在交通建設領域投入2500億元
構建起
紹興市區與杭州市區“30分鐘通勤圈”
杭紹甬三地“45分鐘交通圈”
1杭紹臺高鐵延伸至蕭山國際機場段
杭紹臺高鐵北延項目正線（桐鄉站～紹興北站線路所）線路長度73.32km，聯絡線（杭州南站至蕭山機場）長度14.893km，全線設車站4座（桐鄉、江東、蕭山機場、紹興北），其中新建車站2座（江東、蕭山機場），蕭山機場站為地下站。
線路自滬杭高鐵及規劃滬乍杭鐵路桐鄉站引出，經嘉興市桐鄉、海寧，越錢塘江向南，經過杭州大江東、蕭山機場，至浙江省紹興市。項目建成後將為浙江省新增過江高鐵通道，實現蕭山國際機場綜合交通樞紐的空鐵聯運，對加強杭紹兩地間聯繫，實現了紹興市區至機場10分鐘，至嘉興30分鐘。
▲目前蕭山機場改擴建工程及機場高鐵站工程正在加緊推進
2紹興地鐵1號線及新幹線延伸至杭州
紹興地鐵1號線分主線和支線，線路總長34.1公里，設車站24座（主線和支線換乘站按照一座計算）。此外，地鐵1號線杭州連接線始於杭州地鐵5號線姑娘橋站， 終於紹興地鐵1號線笛揚路站，設10個車站，線路長20.3公里。設計時速100km/h。
目前已經開始運營的紹興旅遊風情新幹線項目也積極與杭州協調溝通中，爭取在2022年前駛入杭州東站或杭州站。此外，在票價和計費模式上也開始進入前期對接階段，力爭實現“一卡通”、“一票制”。
▲地鐵1號線已進入全線動工階段
塔山站以北段計劃2022年6月通車，以南段2022年12月底前通車
3杭紹甬高速公路
杭紹甬高速公路杭紹段全長52.7公里，以隧道的形式下穿蕭山國際機場，其中紹興段主要線位在濱海新城新東線上。
項目建成後將有效促進杭州灣產業帶發展，促進杭州錢塘新區、紹興濱海新區、寧波杭州灣新區的融合發展，加快浙江海洋經濟發展示範區和大灣區建設，進一步補充和完善浙江省高速公路網絡，實現杭紹甬三地高速45分鐘通勤。
▲杭紹甬高速紹興濱海樞紐
▲杭紹甬高速蕭山黨灣樞紐
▲杭紹甬高速曹娥江大橋工程
4杭州繞城西複線
杭州繞城西複線起於杭湖交界的餘杭姜家山，終於杭金衢高速公路直埠樞紐南側，路線全長約98公里。其中諸暨段途徑次塢鎮、應店街鎮、直埠鎮等鄉鎮，全長10公里。目前已完成總體形象進度67%，其中路基完成85%；橋樑完成65%；隧道完成66%。
5杭紹臺高速
杭紹臺高速紹興市區段全程高架敷設，設計時速100km/h，起點位於紹諸高速龍虎山樞紐，終點位於杭甬高速、蘇紹高速齊賢樞紐。目前工程全線已經開工建設，計劃2020年12月建成，2021年實現通車。
6杭紹臺高速西線
工程路線起點設聯眾樞紐與杭金衢高速T型交叉，並與張家畈樞紐複合設計，沿線經過紹興市柯橋區楊汛橋街道、杭州市蕭山區所前鎮、紹興市柯橋區夏履鎮、錢清街道、湖塘街道、柯巖街道、福全街道，終點設福全樞紐與杭紹臺高速相接。目前項目已經開工建設，計劃2022年前建成通車。
▲杭金衢高速互通樞紐
▲杭紹臺高速互通樞紐
7高鐵紹興北站擴建及TOD項目
紹興高鐵北站TOD綜合項目，總投資60億元，總建築面積100萬平方米。目前紹興北站擴建工程已通過評審，站型已基本確定，計劃今年10月開工建設，2022年建成投用。
8湖安路高架及彩虹高架延伸連接段
湖安路高架（杭州中環紹興段）北端起於杭州市蕭山區衙前鎮與紹興市柯橋區錢清街道交界處，向東南通過錢清街道顧家蕩村後，沿329國道設置高架，在329國道和湖安路設置全互通後，沿湖安路設置高架，通過楊紹線後走地面道路，穿越錢清街道樞裡村東側後，南端終於夏履鎮與蕭山區進化鎮交界處，長約22.1公里；
104國道高架西延起於現狀104國道高架，終於秦望互通，長3.5公里，高架橋寬26米。項目總長約25.6公里，總投資約75億元。項目計劃今年上半年開工，2022年建成。
9綠雲路北延至機場東路段
目前31省道北延（綠雲路）項目紹興主城區段已經建成通車，在建的為分為329國道（于越路）後諸互通至錢濱線平交段，全長5.6公里。今年將繼續向北延伸至規劃中的杭州機場東路。建成後，將形成紹興自己的機場大道！
10235國道延伸蕭山至諸暨段
該項目北起杭州市蕭山區河上鎮，與在建G235蕭山義橋至樓塔段一級公路終點相接，終於紹興諸暨市安華鎮，路線全長約 53.46公里。目前工可已通過行業審查，項目力爭年底開工建設。
期待紹興與杭州合作共贏
以後去杭州越來越方便啦~
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