古有
“兵马未动，粮草先行”
如今
杭绍同城，交通先行
▼▼▼
盘点绍兴在建10大交通工程项目
绍兴将在2022年前
在交通建设领域投入2500亿元
构建起
绍兴市区与杭州市区“30分钟通勤圈”
杭绍甬三地“45分钟交通圈”
1杭绍台高铁延伸至萧山国际机场段
杭绍台高铁北延项目正线（桐乡站～绍兴北站线路所）线路长度73.32km，联络线（杭州南站至萧山机场）长度14.893km，全线设车站4座（桐乡、江东、萧山机场、绍兴北），其中新建车站2座（江东、萧山机场），萧山机场站为地下站。
线路自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出，经嘉兴市桐乡、海宁，越钱塘江向南，经过杭州大江东、萧山机场，至浙江省绍兴市。项目建成后将为浙江省新增过江高铁通道，实现萧山国际机场综合交通枢纽的空铁联运，对加强杭绍两地间联系，实现了绍兴市区至机场10分钟，至嘉兴30分钟。
▲目前萧山机场改扩建工程及机场高铁站工程正在加紧推进
2绍兴地铁1号线及新干线延伸至杭州
绍兴地铁1号线分主线和支线，线路总长34.1公里，设车站24座（主线和支线换乘站按照一座计算）。此外，地铁1号线杭州连接线始于杭州地铁5号线姑娘桥站， 终于绍兴地铁1号线笛扬路站，设10个车站，线路长20.3公里。设计时速100km/h。
目前已经开始运营的绍兴旅游风情新干线项目也积极与杭州协调沟通中，争取在2022年前驶入杭州东站或杭州站。此外，在票价和计费模式上也开始进入前期对接阶段，力争实现“一卡通”、“一票制”。
▲地铁1号线已进入全线动工阶段
塔山站以北段计划2022年6月通车，以南段2022年12月底前通车
3杭绍甬高速公路
杭绍甬高速公路杭绍段全长52.7公里，以隧道的形式下穿萧山国际机场，其中绍兴段主要线位在滨海新城新东线上。
项目建成后将有效促进杭州湾产业带发展，促进杭州钱塘新区、绍兴滨海新区、宁波杭州湾新区的融合发展，加快浙江海洋经济发展示范区和大湾区建设，进一步补充和完善浙江省高速公路网络，实现杭绍甬三地高速45分钟通勤。
▲杭绍甬高速绍兴滨海枢纽
▲杭绍甬高速萧山党湾枢纽
▲杭绍甬高速曹娥江大桥工程
4杭州绕城西复线
杭州绕城西复线起于杭湖交界的余杭姜家山，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，路线全长约98公里。其中诸暨段途径次坞镇、应店街镇、直埠镇等乡镇，全长10公里。目前已完成总体形象进度67%，其中路基完成85%；桥梁完成65%；隧道完成66%。
5杭绍台高速
杭绍台高速绍兴市区段全程高架敷设，设计时速100km/h，起点位于绍诸高速龙虎山枢纽，终点位于杭甬高速、苏绍高速齐贤枢纽。目前工程全线已经开工建设，计划2020年12月建成，2021年实现通车。
6杭绍台高速西线
工程路线起点设联众枢纽与杭金衢高速T型交叉，并与张家畈枢纽复合设计，沿线经过绍兴市柯桥区杨汛桥街道、杭州市萧山区所前镇、绍兴市柯桥区夏履镇、钱清街道、湖塘街道、柯岩街道、福全街道，终点设福全枢纽与杭绍台高速相接。目前项目已经开工建设，计划2022年前建成通车。
▲杭金衢高速互通枢纽
▲杭绍台高速互通枢纽
7高铁绍兴北站扩建及TOD项目
绍兴高铁北站TOD综合项目，总投资60亿元，总建筑面积100万平方米。目前绍兴北站扩建工程已通过评审，站型已基本确定，计划今年10月开工建设，2022年建成投用。
8湖安路高架及彩虹高架延伸连接段
湖安路高架（杭州中环绍兴段）北端起于杭州市萧山区衙前镇与绍兴市柯桥区钱清街道交界处，向东南通过钱清街道顾家荡村后，沿329国道设置高架，在329国道和湖安路设置全互通后，沿湖安路设置高架，通过杨绍线后走地面道路，穿越钱清街道枢里村东侧后，南端终于夏履镇与萧山区进化镇交界处，长约22.1公里；
104国道高架西延起于现状104国道高架，终于秦望互通，长3.5公里，高架桥宽26米。项目总长约25.6公里，总投资约75亿元。项目计划今年上半年开工，2022年建成。
9绿云路北延至机场东路段
目前31省道北延（绿云路）项目绍兴主城区段已经建成通车，在建的为分为329国道（于越路）后诸互通至钱滨线平交段，全长5.6公里。今年将继续向北延伸至规划中的杭州机场东路。建成后，将形成绍兴自己的机场大道！
10235国道延伸萧山至诸暨段
该项目北起杭州市萧山区河上镇，与在建G235萧山义桥至楼塔段一级公路终点相接，终于绍兴诸暨市安华镇，路线全长约 53.46公里。目前工可已通过行业审查，项目力争年底开工建设。
期待绍兴与杭州合作共赢
以后去杭州越来越方便啦~
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