講真，標緻508的換代車型確實來得有點晚。這兩年，邁騰、帕薩特、凱美瑞、天籟、雅閣等均完成了換代，而標緻508的換代卻卻姍姍來遲。儘管高手如雲，各個不好惹，全新標緻508L可謂背水一戰，不過慶幸的是，新車實力也是不容小覷。更有網友稱：“買中低配就夠了！”新車真如此給力嗎？
新一代標緻508L共推出4款車型，售價區間在15.97-22.57萬元，動力提供1.6T和1.8T兩個選擇。配置方面，標緻也拿出最大的誠意，終於改掉只出兩款車型，“一款是頂配，一款是其他”的壞毛病。
既然說到配置上的誠意，那我們就先來看配置。我們把凱美瑞拎出來對比看看，不得不說，標緻508L確實佔據明顯優勢，像是後倒車雷達、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動等均有配備。更重要的是，中低配車型依舊配有智能網聯配置。此外，新車的配備夜視系統，更是領先同級。而在相同的價位下，凱美瑞僅能買到入門型，配置上也不如標緻508L來得齊全。
內飾設計在檔次感和豪華感方面也提升較大，中控臺也很有特點，分為兩層，其中上層為搪塑材質，配備儀表盤和空調出風口；下層則是懸浮式10英寸中控大屏和控制面板，用料上採用碳纖維裝飾，再搭配縫線處理，營造出運動氣息。
我們再來看看顏值，新車採用“獅吼式”的前臉，點陣式的進氣格柵搭配上獠牙狀LED日間行車燈，氣勢凌人，點亮後辨識度較高；側面部分，凌厲的腰線配合稍微溜背式的設計，營造出動感身姿；尾部則較為扁平，尾燈採用橫貫式設計，點亮後為“三道槓”樣式。
尺寸方面，長寬高分別為4870/1855/1455 ，軸距為2848 mm 。尺寸上的表現無疑也非常不錯，與海外版相比，軸距加長了60mm，長度則加長120mm，而軸距比起凱美瑞和雅閣也都具備優勢，因此在內部空間上得到較好的保障。
至於動力，新車提供兩種版本，其中1.6T發動機最大功率為123kW，峰值扭矩為245N·m，匹配6AT變速箱；而1.8T發動機最大功率為155kW，峰值扭矩為300N·m，匹配8AT變速箱。
雖然近一段時間，東風標緻甚至整個法系車日子都不太好過，但這輛全新標緻508L卻非常的不錯，不僅產品力較為出色，設計優秀、配置良心 ，與同級對手勢均力敵甚至競爭力更強；此外，16萬的起售價也非常的給力，性價比較高。這一次，法系車有救了！
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