本文詳細講述了德國海軍規模最大的破交行動——柏林行動，文章較長，全文總字數13214字，配圖41張。
一、德國海軍戰略及柏林行動的背景
1. 德國海軍的巡洋戰爭戰略與柏林行動
二戰期間的大西洋戰場不同於太平洋戰場，這是一個雙方海軍以保衛和破壞英國海上交通線為目的戰爭，英國將皇家海軍的全部力量投入對海上交通線的保衛，保證它們免受德國襲擊艦和U艇部隊的進攻，而德國則針鋒相對，以羸弱的海軍力量創新戰法，力圖將英倫三島扼殺在飢餓和經濟崩潰中。
柏林行動——沙恩霍斯特號戰列巡洋艦
這種戰爭形式的產生是德國海軍的羸弱造成的。一戰後，往日輝煌的公海艦隊已不復存在，按照凡爾賽和約，德國只保留了5艘前無畏艦和少數其他艦艇，儘管在往後的十幾年裡，德國海軍也建造了較為現代化的輕巡洋艦和劍走偏鋒的3艘德意志級袖珍戰列艦，但德國海軍的實力在1935年前仍無法與世界上的海軍國家相比，更不要說對抗實力雄厚的英國海軍。
為了使德國海軍能夠應對未來的海軍作戰，德國後來的海軍元帥埃裡希·雷德爾在1927年發表了《外海巡洋戰爭》一文，提出巡洋戰爭的概念，即以大量輕巡洋艦為主力，將破壞敵國海上交通線作為主要海軍戰略。
埃裡希·雷德爾
1935年，英德兩國簽署《英德海軍協定》，根據協定：德國海軍的艦艇總噸位可以達到英國海軍的35%，而潛艇部隊可以達到45%，這個條約無疑使德國海軍脫離了凡爾賽和約的束縛，德國開始建造大型主力艦，計劃復興公海艦隊的輝煌，巡洋戰爭理論被拋到一邊。1938年，德國出臺了Z造艦計劃，雷德爾向希特勒保證在1946年前可以建造一支可以和英國對抗的海軍，但是希特勒不久後發動了戰爭，Z計劃胎死腹中，導致潛艇和襲擊艦數量不足，無法在初期對英國交通線造成致命威脅。
開戰後，雷德爾不能以羸弱的海軍對抗英國海軍，只能以少數水面艦艇和潛艇破壞英國海上交通線，而水面艦艇的破交戰也被稱為巡洋戰爭。此時德國海軍的水面襲擊艦有戰列巡洋艦、重巡洋艦、袖珍戰列艦和輔助巡洋艦，與當時雷德爾提出的以巡洋艦為中心的海軍力量偏離太遠，這實際上是一種畸形的巡洋戰爭。
德國的巡洋作戰場景繪畫——一艘輔助巡洋艦擊沉了一艘商船
巡洋戰爭在二戰初十分活躍，德國襲擊艦活躍於大西洋上，給予英國海上交通線沉重打擊，但是在俾斯麥號被擊沉後，這種巡洋戰爭也就此停止。在巡洋戰爭的短暫歷史中，柏林行動是最重要的行動之一， 因為柏林行動是第一次有組織的和最為成功的巡洋作戰，對研究德國的巡洋戰爭很有意義。
2. 沙恩霍斯特級戰列艦的巡洋戰爭優勢
作為柏林行動主角的兩艘沙恩霍斯特級戰列艦在這次破交行動中展現出了德國巡洋作戰的特點和優勢，作為當時德國海軍中除了俾斯麥號戰列艦之外最強大的兩艘戰列艦，雷德爾將她們全部投入巡洋戰爭中，這說明了德國海軍將大型艦艇用於巡洋戰爭，也體現了沙恩霍斯特級戰列巡洋艦的設計之初的目的就是為了破交作戰，這在其性能上可以體現出來。
德意志級袖珍戰列艦在建成之初被認為是一艘標準的破交戰艦，而沙恩霍斯特級戰列巡洋艦的設計就是在德意志級裝甲艦的基礎上進行了擴大和強化，使其成為一艘更強大的破交艦。沙恩霍斯特級繼承了德意志級的兩座三聯裝280毫米主炮塔，在其基礎上再增加一座，火力上得到強化。
德意志級袖珍戰列艦的後部三聯裝280毫米主炮塔
對比二者，沙恩霍斯特級無論從哪個方面都比德意志級更適合擔任破交任務。
首先，在火力上，沙恩霍斯特級裝備了3座三聯裝280毫米主炮塔，並且曾計劃更換為3座雙聯裝380毫米主炮塔比德意志級火力更猛；
在防護上，沙恩霍斯特級更是完勝德意志級，德意志級屬於小船扛大炮類型的戰艦，除了主炮塔和指揮塔的裝甲達到了140到150毫米之外，甲板和主裝甲帶的防護非常薄弱，只有40到60毫米，反觀沙恩霍斯特的主炮塔和指揮塔的防護不僅達到了350到360毫米，主裝甲帶的防護也到達了350毫米，而水平防護為102毫米；
在速度和續航力上，沙恩霍斯特級的最大功率為16萬馬力，最高航速31節，比德意志級的26節航速多出5節，雙方的續航力均為1萬海里，但是沙恩霍斯特級的高航速使其比德意志級有更高的生存能力。
戰艦世界中換裝了雙聯裝380毫米炮塔的格奈森瑙號，根據其魚雷發射管和單聯裝副炮判斷她不是俾斯麥號。
總結以上對比，沙恩霍斯特級從火力、防護和速度上都遠超德意志級，所以沙恩霍斯特級執行破交作戰也是一種必然。
那麼，如此強大的沙恩霍斯特級戰列巡洋艦在面對英國軍艦時有多少優勢呢？根據雷德爾的指示，德國襲擊艦不能與敵主力艦交戰，以保證軍艦的安全，因為沙恩霍斯特級的實力完全碾壓英國的重巡洋艦，所以只有在面臨英國戰列巡洋艦和戰列艦時才會進行戰術躲避。在英國主力艦中，能和沙恩霍斯特級的航速相提並論的只有戰列巡洋艦，而胡德號的最高航速在1940年實際上只有26.5節，所以只有兩艘聲望級戰列巡洋艦能對其構成威脅。
聲望級戰列巡洋艦
在火力上，沙恩霍斯特級的炮管多但火力小，相比聲望級裝備的380毫米火炮火力稍遜；在防護上，沙恩霍斯特級的裝甲防護仍比經過現代化改造的聲望級要強很多；在速度上二者不相上下。所以，這兩級都有各自的優勢，而聲望級也無法對沙恩霍斯特級構成致命威脅，相比於德意志級，沙恩霍斯特級幾乎沒有天敵。
3. 柏林行動前的試探性的出擊：北方出巡作戰
1939年，兩艘沙恩霍斯特級戰列艦就曾有過一次試探性的破交作戰——北方出巡作戰。北方出巡作戰是兩艘沙恩霍斯特級在威廉·馬歇爾少將的指揮下，對英國封鎖的冰島-法羅群島水道進行試探性突破，如果成功突破英軍防線，那麼兩艘沙恩霍斯特級就能在大西洋上暢通無阻地對船隊發動襲擊。
被稱為“北海雙狡鯊”的沙恩霍斯特號和格奈森瑙號
1939年11月21日下午14點，德國艦隊（文章中的沙恩霍斯特號和格奈森瑙號統稱“德國艦隊”）在驅逐艦的護航下從母港出發，在22日凌晨1點，德國艦隊抵達斯卡格拉克海峽（日德蘭海戰爆發地），護航驅逐艦開始返航。在進入北海後，德國艦隊將沒有任何護航，馬歇爾少將將艦隊航速增至27節。22日中午時分，德國艦隊遭遇了海上風暴，艦隊航速下降為20節，沙恩霍斯特號的甲板也被風浪打溼，風暴在晚上結束，艦隊航速恢復為27節，繼續向原定地點駛去。
23日早上，德國艦隊已經達到了法羅群島海域，即將進入大西洋，瞭望員在遠處發現了一艘冰島的漁船，馬歇爾為了不暴露艦隊的行動，決定向西北方海域行駛，擺脫這艘漁船的視野。下午15點半，沙恩霍斯特號發現了英國皇家海軍的拉瓦爾品第號輔助巡洋艦，但是輔助巡洋艦均為客輪改造而來，所以馬歇爾對其身份不是很確定，且因為雅典娜號客輪事件，希特勒明令德國海軍不能擊沉客輪，所以馬歇爾決定放棄攻擊。
拉瓦爾品第號輔助巡洋艦
同時，拉瓦爾品第號也發現了德國艦隊，其艦長肯尼迪中校認為這是德意志級裝甲艦，於是釋放煙霧，準備逃脫。拉瓦爾品第號釋放的煙霧被德艦觀察到，馬歇爾才明白這是一艘輔助巡洋艦，於是全速逼近拉瓦爾品第號，拉瓦爾品第號釋放的煙霧也被海域上下起的小雨衝散，這艘輔助巡洋艦已經成為了德國艦隊的囊中之物。
正在向拉瓦爾品第號開火的沙恩霍斯特號
德國艦隊不斷逼近拉瓦爾品第號，並打出停船命令的信號彈，還用主炮進行了警告性射擊，當雙方相距不足4海里時，德國艦隊再一次命令拉瓦爾品第號停船，但肯尼迪艦長非但沒有停船，反而用艦上的152毫米主炮向沙恩霍斯特號射擊，但是炮彈被沙恩霍斯特號的厚重裝甲彈開。見英艦拒不投降，馬歇爾下達了攻擊命令，兩艘戰列艦的主炮和副炮立刻摧毀了這艘勇敢的輔助巡洋艦，肯尼迪艦長也隨艦陣亡。
拉瓦爾品第號與德國艦隊奮戰的一幅油畫
兩艘戰列艦救下了艦上的27名英國水兵，但是德國艦隊發現了從西面趕來的英國紐爾卡斯號輕巡洋艦，馬歇爾命令艦隊向東撤退，而紐爾卡斯號沒有實力和德艦對抗，選擇救助拉瓦爾品第號的落水船員，德國艦隊則逃之夭夭。
南安普頓級紐爾卡斯號輕巡洋艦
在拉瓦爾品第號被擊沉後，英國海軍才意識到兩艘沙恩霍斯特級戰列艦的行動，隨後對德國艦隊進行了攔截和包抄。在丹麥海峽方向，英軍派遣了為船隊護航的厭戰號鎮守，厭戰號離開船隊，在一艘驅逐艦的護航下前往丹麥海峽；在冰島-法羅群島方向，英軍派遣了胡德號戰列巡洋艦和法國敦刻爾克號戰列艦從樸次茅斯港出發，前往冰島-法羅群島水道，攔截德國艦隊；以納爾遜號和羅德尼號為核心的本土艦隊主力向北進入挪威海，防止德國艦隊逃脫；在加拿大的暴怒號航母和反擊號戰巡出擊大西洋，在大西洋嚴陣以待。英國皇家海軍已經佈下了天羅地網，誓要殲滅德國艦隊。
格奈森瑙號戰列巡洋艦
馬歇爾少將知道艦隊的行動已經暴露，且英國海軍已經佈下了天羅地網，於是在擊沉拉瓦爾品第號後，馬歇爾決定率艦隊返回德國，並且一直向西航行到了24日凌晨，此時的德國艦隊開始轉向東北方向航行。24日早晨，海上出現了惡劣的天氣，馬歇爾希望藉助惡劣天氣的掩護，返回德國，於是轉向東南方向行駛，但是在海上風暴在中午停止，馬歇爾只能再次命令艦隊向北，在北極圈附近逗留了許久後，德國艦隊於25日早上折返向南行駛。
25日17時，德國艦隊在向南行駛過程中，偵察機發現了正在巡邏的兩艘納爾遜級戰列艦，馬歇爾被迫再次北上，23時，挪威海出現了大霧天氣，馬歇爾抓住機會命令艦隊再次轉南一直行駛，躲過了英國艦隊的追捕，在26日下午抵達威廉港，北方出巡作戰行動結束。在這三天裡，英國艦隊的搜捕行動一直落空，只能放棄搜索德國艦隊。
北方出巡作戰地圖
北方出巡作戰是德國海軍第一次組織雙主力艦出動襲擊英國海上交通線，也是兩艘沙恩霍斯特級戰列艦第一次組合出動，雖然沒能突破英軍封鎖線進入大西洋，但也達到了試探的目的。北方出巡作戰給了英國海軍沉重的危機感，英國海軍被迫將海軍力量投入到海上交通線的保護，限制了英國海軍的力量。北方出巡作戰豐富了沙恩霍斯特號和格奈森瑙號兩艦的作戰經歷，為後來的柏林行動的成功提供了經驗和基礎。
4. 柏林行動的目的
1940年底，在挪威戰役中受傷的兩艘沙恩霍斯特級戰列艦已經修理完畢，德國海軍開始制定一次名為“柏林行動”的大規模海上襲擊戰，這次行動將由兩艘沙恩霍斯特級戰列艦執行。柏林行動的總指揮被選定為岡瑟·呂特晏斯海軍上將，旗艦為格奈森瑙號。
柏林行動的旗艦——格奈森瑙號
柏林行動的目的主要有兩個：
第一，柏林行動將要在英國對其海上交通線力不從心時，發起一次大規模交通線襲擊戰，給英國交通線一次重大打擊，同時也是為了減輕大西洋潛艇部隊的負擔。1940年對於英國來說是災難的一年，德國潛艇部隊獲得了直通大西洋的法國海軍基地，由輔助巡洋艦、袖珍戰列艦和重巡洋艦組成的水面艦艇襲擊部隊在大西洋上不斷作戰，從海面上和海面上給予了英國海上交通線重大打擊，此時英國海軍正在加強對進入大西洋要道的封鎖，雷德爾決定抓住機會，給英國再一次重大打擊。
第二，柏林行動將會吸引英國海軍的注意，以掩護完成破交任務的舍爾海軍上將號和希佩爾海軍上將號安全返回德國。這兩艘襲擊艦在大西洋上進行了長時間的作戰，所以要回本土進行休整，為下一次的破交戰做準備。
沙恩霍斯特號戰列巡洋艦
二、柏林行動——最大的海上破襲
1. 準備工作階段
12月初，柏林行動的準備行動開始，兩艘沙恩霍斯特級戰列巡洋艦從威廉港通過基爾運河秘密轉移到了基爾港，避免將柏林行動洩露給北歐國家。12月28日，由於出現了暴風雪和惡劣的海況，原定於今天的柏林行動延遲至一月。在行動被推遲後，德國海軍在這段時間裡將5艘油水補給船派往挪威地區和大西洋，做好了為兩艘戰列艦進行補給的準備。柏林行動的各項準備工作都已完成，現在只有等待兩艘戰列艦的出航。
威廉港內的兩艘沙恩霍斯特級戰列巡洋艦
2. 行動開始至突入大西洋階段
1941年1月22日早上，基爾港內的水兵開始忙碌起來，為下午的出航做好準備，下午2點整，兩艘沙恩霍斯特級戰列巡洋艦開始升錨出發，總指揮呂特晏斯在格奈森瑙號上指揮，命令艦隊出發。德國艦隊從基爾港出發，很快就進入了著名的斯卡格拉克海峽，穿過這裡就是廣闊的北海海域。
在德國海軍開始行動時，英國海軍也沒有閒著。在行動前，英國情報部門監測到德國海軍部的極為頻繁的情報來往，但由於英國還無法破解德國的恩尼格瑪電報機，所以只能猜測到德國海軍準備進行一次大規模的行動。1月23日，德國艦隊在經過卡特加特海峽時，被英國海軍駐守在瑞典哥德堡的用來監視德國的海岸觀察哨發現，德國戰艦出航的消息立刻傳到了英國海軍部，這證明了之前監測到的頻繁電報確實是德國海軍進行的一次大規模行動，英國本土艦隊司令約翰·托維開始調兵遣將圍堵德國艦隊。
約翰·托維，英國本土艦隊司令
在進入北海後，德國艦隊一直向正北方向緊靠著挪威海岸航行，1月26日凌晨，德國艦隊轉向西北方向航行，海軍部給呂特晏斯發來的情報指出英軍在冰島-法羅群島只佈置了一艘輕巡洋艦進行巡邏，呂特晏斯決定從這個最薄弱的防線進行突破，在艦隊航行至北緯69度時，將艦隊折返向西南方向行駛，從冰島-法羅群島水道進入大西洋，這樣做可以避免英國海軍發現德國艦隊。27日早上，德國艦隊航行至北緯69度，隨即轉向西南航行，呂特晏斯決定儘量靠近冰島海岸線航行，同時又要保持和冰島海岸線的距離，防止被英國駐冰島觀察哨發現。
英國海軍已經在防線上做好了充足的準備，托維上將決定將防禦重點放到冰島以南，這樣可以從兩面截擊德國艦隊。1月23日晚，英國黛朵級納伊阿德號輕巡洋艦從斯卡帕灣出發至冰島附近，加強冰島-法羅群島水道的巡邏。26日凌晨，英國的一支龐大艦隊開始出動，包括兩艘納爾遜級戰列艦、反擊號戰巡、8艘重巡洋艦和11艘驅逐艦，艦隊立刻前往既定海域，封鎖德國艦隊，托維相信，德國艦隊不會再次從他的手裡逃掉了。
破浪前行的沙恩霍斯特號
1月28日，在位於冰島最南端的呂特角以南的50海里處，英德海軍開始接觸。早上8點，德國艦隊即將進入大西洋，但是他們在不遠處發現了英軍納伊阿德號輕巡洋艦，為了保證艦隊的隱蔽，即使前方就是大西洋，也要向東北折返，呂特晏斯命令艦隊駛離了冰島-法羅群島海域，向正北方向行駛。同時納伊阿德號的瞭望員也發現了德國艦隊，因為德國艦隊更早發現英艦，所以德國艦隊早已遠去，但是納伊阿德號發現了德國艦隊，這是最重要的消息，納伊阿德號的艦長將發現德國艦隊的消息報告了海軍部，托維相信德國艦隊就在冰島-法羅群島海域，於是將部署於冰島西南部的反擊號戰巡及六艘巡洋艦調回冰島-法羅群島海域圍殲德國艦隊。
黛朵級納伊阿德號輕巡洋艦
托維將部署於冰島西南部的主力調去冰島-法羅群島海域，正好給了呂特晏斯一個可乘之機，呂特晏斯猜測納伊阿德號已經發現了兩艘沙恩霍斯特級戰列艦，所以托維一定會將本土艦隊的主力向東調遣，圍殲兩艘德國戰艦，但丹麥海峽也因此門戶洞開，德國艦隊可以趁本土艦隊的主力東調，從丹麥海峽一舉突入大西洋。
1月30日，德國艦隊向北進入了北極圈，而北極圈的極夜也可以為德國艦隊提供絕佳的掩護。由於長期的航行，兩艘戰艦的燃油已經消耗完畢，急需補給才能進行下一步行動，1月30日中午，兩艘德國戰艦和阿德拉號補給船會合，但是當時的海況非常惡劣，燃油補給工作持續了3天，直到2月2日，燃油補給完畢德國艦隊才開始向南行駛，向著丹麥海峽的方向前進。2月3日至4日，德國艦隊開始穿越了丹麥海峽，一路上暢通無阻，沒有發現英國船隻的蹤影。2月5日清晨，德國艦隊行駛至格陵蘭島最南端的法維爾角以南的300海里處，成功突入了大西洋，此時的呂特晏斯十分高興，因為經過了半個月的航行，他們終於突破了英國的封鎖，英國的大西洋船隊將成為兩艘德國鉅艦的獵物。
沙恩霍斯特號
而英國本土艦隊現在在幹什麼呢？他們正在北部海域漫無目的地搜索著這兩艘德國戰艦，托維相信，德國艦隊還沒有突入大西洋，肯定還在北部海域的某個地方隱藏著，正當本土艦隊在北方忙活著時，德國艦隊已經開始了他們的船隊屠殺。
3. 大西洋行動階段
2月5日，兩艘戰艦經過了長期的高速航行，終於突破了丹麥海峽，但是兩艘戰艦的燃油已經耗盡，現在他們已經擺脫了英國海軍的追擊，可以趁這個空隙進行燃油補給。兩艘戰艦在施勒特施塔特號油輪的幫助下，逐漸加滿了燃油，6日凌晨，兩艘戰艦完成了加油工作，是時候尋找商船了。
德國艦隊指揮官岡瑟·呂特晏斯的繪畫像
在大西洋上有兩條航線是最頻繁的，一條是從加拿大的哈利法克斯到英國之間的航線，一般的船隊代號為“HX”和“SC”，一條是從塞拉利昂的弗里敦出發，經過直布羅陀，最後到英國的航線，一般的船隊代號為“SL”。當時哈利法克斯至英國的航線是距離德國艦隊最近的，並且在5日中午，一艘德國潛艇發現了一支從哈利法克斯到英國的船隊，並將這個消息報告給正在大西洋上的呂特晏斯，呂特晏斯決定將這支船隊作為第一個進攻目標，6日凌晨，補給完畢的德國艦隊在呂特晏斯的帶領下往護航船隊所在的東南方向駛去。經過了3天的航行後，在9日早上8點，他們就發現了這個龐大的船隊，這就是HX-106護航運輸隊。
HX-106護航運輸隊是一支在1月31日從哈利法克斯啟航的船隊，它的終點是英國本土，船隊規模在40艘船隻左右，護航艦隊中除了驅逐艦外，還有一個龐大的身影在緩慢前行，這是皇家海軍派去為船隊護航的拉米利斯號戰列艦。拉米利斯號屬於君權級戰列艦，裝備有8門381毫米主炮，擁有厚重的防護，因為無法勝任作戰任務，所以被派來為船隊護航，防止德國襲擊艦攻擊商船，雖然她的實力不如沙恩霍斯特級，但是她的381毫米主炮仍能給沙恩霍斯特級構成威脅。
高速航行中的沙恩霍斯特級的船艏
8點30分，德國艦隊的瞭望哨從遠處的海面上發現了HX-106護航運輸隊的眾多桅杆，判定這是一支龐大的船隊，呂特晏斯命令兩艘戰艦向船隊發起進攻。8點40分，德國艦隊從兩面向護航船隊發起了進攻，沙恩霍斯特號將航行至護航船隊的難免，格奈森瑙號將航行到船隊的北面，從而實現從南北夾擊英國船隊，一旦成功，那麼這次襲擊將是完美且成功的。
9點40分，護航船隊的瞭望員發現了從南面駛來的沙恩霍斯特號，但因為距離太遠，將其錯認為是希佩爾海軍上將號。47分，德國艦隊從南北兩面都發現了拉米利斯號戰列艦的巨大三角桅，呂特晏斯明白這是一艘老式戰列艦，但是兩艘德國戰艦沒有有效武器對付英國戰列艦，搞不好還會被英國戰列艦機上，為了保證戰艦的安全，呂特晏斯決定放棄此次攻擊，兩艘戰艦在遠離護航船隊後集合，前往下一個目的地。如果當初兩艘沙恩霍斯特級能夠裝備上380毫米炮，那就不會失去這個難得的機會了。9點50分，德國艦隊徹底遠離護航船隊，11點時，兩艘德國戰艦在大西洋上重新回合。
拉米利斯號戰列艦
HX-106護航船隊向本土艦隊的托維上將報告了發現“希佩爾海軍上將號”的消息，但是沒有引起托維的注意，因為他的注意力全部集中在了兩艘沙恩霍斯特級戰列艦上。本土艦隊在北方海域已經對德國艦隊進行了十幾天的搜捕，但是絲毫沒有看到德國戰艦的影子，托維猜測德國艦隊已經返回了德國港口，就像北方出巡作戰時一樣，只是試探性的出動，所以命令本土艦隊全部返航，但是他沒有料到，兩艘德國戰艦在他不知情的情況下突入了大西洋，即將掀起一場腥風血雨。對英國海軍來說，最為不利的處境就是他們不知道一支強大的德國艦隊已經進入了大西洋。
希佩爾海軍上將號重巡洋艦，此時正在大西洋上進行巡洋作戰，因此被英軍誤認。
在攻擊HX-106護航船隊的計劃失敗後，呂特晏斯的艦隊往西北方向行駛，他們將到達格陵蘭和加拿大之間的戴維斯海峽，因為德國艦隊經過長期的航行，燃油即將耗盡，在戴維斯海峽會有一艘艾倫·漢堡號油輪等待著德國艦隊進行補給。2月15日，德國艦隊到達了戴維斯海峽和艾倫·漢堡號會合，15日晚，德國艦隊完成了第三次補給，準備向下一個護航船隊發起進攻。
在進行第三次燃油補給時，呂特晏斯收到了德國潛艇發來的報告，一支船隊在艦隊的東南方向，並且標明瞭船隊的位置，這支船隊的編號為HX-111護航船隊，是從哈利法克斯出發前往英國的船隊，所以在加滿油後，德國艦隊火速向東南方向行駛。在經過一天半的航行後，德國艦隊達到了指定的地點，但是德國艦隊在那裡晃悠來兩天也沒有發現英國船隊，呂特晏斯不想浪費時間，於是放棄了對HX-111護航船隊的搜索。呂特晏斯率領艦隊向東行駛，希望能發現什麼有價值的攻擊目標，因為離開威廉港也快一個月了，總不能空著手在大西洋上瞎晃悠。
沙恩霍斯特級裝備的152毫米副炮，是打擊商船的主要武器之一
2月22日上午，格奈森瑙號的瞭望員發現了遠處的一個護航船隊的身影，德國艦隊的好運終於要來了，呂特晏斯下令兩艦快速靠近船隊，實施攻擊。呂特晏斯發現的是一支從英國駛往加拿大的空船船隊OB-286，沒有運載任何物資，也沒有任何的護航力量，在不久前還遭遇了德國潛艇的襲擊，已經被驅散，呂特晏斯所看到的只是船隊中的一部分，一共5艘船隻。其實呂特晏斯的心裡是不願意攻擊這些空商船的，因為他們不運載物資，但是一想到一個月以來什麼戰果都沒有，呂特晏斯還是選擇對這些可憐的商船下了手。
沙恩霍斯特級戰列巡洋艦巨大的主炮，這將成為商船的噩夢
這些商船由於處於空載狀態，航速都比較快，但是再快也快不過德國戰艦的超高航速。10點55分，德國戰艦的屠殺正式開始，沙恩霍斯特號和格奈森瑙號包圍了康塔拉號貨輪（排水量為3237噸），一輪主炮齊射之後，康塔拉號快速沉沒，成為了第一艘被擊沉的船隻，但康塔拉號將襲擊信號發給了其他船隻，其餘四艘船開始跑路。
由於商船分散，呂特晏斯決定兩艦各自追擊目標，之後再會合，所以接下來的襲擊基本由兩艘戰艦獨立完成。首先是格奈森瑙號，下午13點12分，格奈森瑙號追上了特里洛尼號貨輪（排水量4689噸），隨即將其擊沉，16點23分，格奈森瑙號追上了哈夫號貨輪，將其擊沉。接著是沙恩霍斯特號，同樣在13點左右，沙恩霍斯特號擊沉了光澤號油輪（排水量6156噸）。哈勒斯滕號商船在白天的襲擊中成功逃脫，但是在晚上23點，沙恩霍斯特號憑藉雷達重新搜索到了哈勒斯滕號的位置，很快用副炮將其擊沉，至此，對OB-286船隊的攻擊結束，兩艘戰艦重新回合。在這次戰鬥中，德國艦隊共擊沉5艘商船，總噸位25431噸，還俘虜了180名船員。
格奈森瑙號
在這次勝利後，呂特晏斯不免也擔心皇家海軍的行動，因為商船可能把被襲擊的消息傳到了英國海軍部，在北大西洋作戰已經不太安全了，所以呂特晏斯決定轉向第二條航線——塞拉利昂-英國航線。2月23日凌晨，呂特晏斯命令德國艦隊向南行駛，準備在中太平洋進行一次加油後，就轉戰非洲海岸。2月26日，德國艦隊到達了中太平洋的指定加油地點，那裡的兩艘油水補給船艾門蘭號和不萊梅號已經等候德國艦隊多時了，德國艦隊將在這裡進行第四次燃油補給。
在補給期間，戰艦上的氣氛總是活躍的，一到達中太平洋，補給船上的船員就為他們取得的勝利而喝彩，呂特晏斯也在艦上進行了講話。呂特晏斯主要是對船員們進行誇獎，以鼓勵他們在這一個月內的辛苦付出，此外，呂特晏斯還專門誇獎了沙恩霍斯特號的輪機艙工作人員，因為沙恩霍斯特級的動力系統功率為16萬馬力，超越了同時代的眾多戰艦，但是由於主機經常承受負荷運轉，所以主機經常會出毛病，這個毛病在沙恩霍斯特號上更明顯，但是在這次行動中，沙恩霍斯特號出現的毛病很少，這也歸功於輪機艙的工作人員的辛苦工作，所以呂特晏斯特地表揚了他們。
德國指揮官正在軍艦上發表講話
2月27日早上，德國艦隊完成了補給，隨後和補給船分離，不停地向著西非海岸前進，3月3日，德國艦隊達到了西非海岸，開始尋找下一個目標。6日，他們和德國IXB型U-124號大型潛艇相遇。7日上午9點，沙恩霍斯特號的瞭望員發現了遠處慢慢出現的一個的巨大的三角桅，那是英軍馬來亞號戰列艦的三角桅，屬於伊麗莎白女王級戰列艦，她當時正在為SL-64護航船隊進行護航，馬來亞號和之前遇到的拉米利斯號一樣擁有強大的火力和厚重的裝甲，所以呂特晏斯也不敢下手，然後繞開了SL-64船隊，但是呂特晏斯把船隊的位置報告給了潛艇，沒想到的是這支船隊躲過了一劫，但最終還要遭受潛艇的打擊。U-105和U-124號潛艇收到信號後，襲擊了護航船隊，一舉擊沉了5艘商船，總噸位為29860噸，比德國艦隊取得的戰績還高。
伊麗莎白女王號戰列艦
3月8日，襲擊失敗的德國艦隊正在前往下一個地方進行第五次燃油補給。8日上午，一艘英軍海象式艦載偵察機發現了德國艦隊，這架偵察機很有可能是從馬來亞號起飛的，所以德國艦隊的行動已經暴露了，呂特晏斯率領艦隊折向北邊，等到英軍飛機離開後，又折回南面，以此迷惑英國海軍，但現在他必須想好下一步該怎麼走。
海象式艦載水上偵察機
3月9日，德國艦隊在前往補給的途中，遇上了一艘掉隊的希臘貨輪馬拉松號（排水量6352噸），這艘倒黴的貨輪被德國艦隊三下兩下就幹掉了，船上的水手都被俘虜了，接著繼續向西北方向行駛。3月11日19時，德國艦隊到達了中大西洋，與烏克馬克號和艾門蘭號油水補給船相遇，進行第五次燃油補給。
11日21時，呂特晏斯接到了德國海軍部的電報，電報內容是：3月18日將中止柏林行動；由於H艦隊開始行動，準備攔截返回德國的舍爾海軍上將號和希佩爾海軍上將號，那時兩艘沙恩霍斯特級戰列艦將前往法國佈雷斯特港，一方面吸引H艦隊的火力，掩護兩艘襲擊艦返回德國，一方面等待下一輪更大的破交行動。留給呂特晏斯的事件不多了，一個多月來，他取得的戰果並不理想，如果在這六天裡還沒有什麼戰績，那麼這次行動將是失敗的。在補給完成後，艾門蘭號和烏克馬克號跟隨著兩艘戰列艦一起搜索海面上的船隊。
從沙恩霍斯特號上拍攝的格奈森瑙號的艦影
3月15日9點40分，德國艦隊發現了OB-294護航船隊中的6艘船隻，但是這支船隊已經被U艇打散了，孤立無援，德國艦隊先是在這場戰鬥中俘獲和擊沉了遭遇到的6艘船隻。德國艦隊俘獲的三艘船隻中，有兩艘屬於挪威船，10點20分，挪威比安卡號油輪被格奈森瑙號俘獲，13點40分，英國油輪卡西米洛號被德艦俘獲，在傍晚時分，挪威伯雷卡夫號油輪被德艦俘獲，在這個過程中，德國艦隊還擊沉了薩姆尼爾號、阿塞爾豐號和力量號，總噸位接近兩萬噸。這3艘被俘獲的船隻將由德國船員控制，帶著俘虜一起駛往德國控制下的法國港口，但是有兩艘遇上了英國聲望號戰巡，然後德國船員被俘，但是在被俘之前將商船鑿沉了。
格奈森瑙號戰列巡洋艦
3月16日凌晨，德國艦隊發現了OB-294船隊的另外一部分，4點28分，德國艦隊已經進入合適的射程，一場關於單方面的屠殺正式開始。接下來將以時間和簡單過程敘述這場屠殺：4點28分，英國海旗魚號貨輪被擊沉；8點55分，英國工業帝國號貨輪被擊沉；10點22分，挪威格蘭利號貨輪被擊沉；13點25分，英國美山號貨輪被擊沉；15點50分，英國皇冠號貨輪被擊沉。還有5艘貨輪也在當天被陸續擊沉，分別是：芒凱號、銀杉號、撒丁王子號、德默頓號和智利收帆者號。
正在猛烈開火的沙恩霍斯特級戰列巡洋艦
值得一提的是丹麥智利收帆者號商船，這是一艘排水量為1831噸的小商船，但是她和拉瓦爾品第號一樣，在面臨巨大的德國戰艦時，勇敢地反抗而不是選擇屈服。德國戰艦在進行攻擊時，會對商船發出停船和撤離船員的命令，隨後才擊沉商船，但是格奈森瑙號向智利收帆者號發出的指令都被無視，不僅用無線電向發出自己的位置，還用一門甲板炮射擊格奈森瑙號。當時格奈森瑙號的艦長潘恩海軍上校擔心這是一艘偽裝成商船的輔助巡洋艦，說不定還裝備了魚雷發射管，出於這種考慮，潘恩上校命令主炮向其射擊，經過兩輪的280毫米主炮齊射後，智利收帆者號不到兩分鐘就沉入了海底。
格奈森瑙號戰列巡洋艦
15日德國在襲擊商船的過程中，商船就發出了求救信號，當時正在為船隊護航的羅德尼號戰列艦接到這個消息後，趕往事發地點，經過一天的航行，羅德尼號在3月16日傍晚抵達了事發地點，並且和德國艦隊會面。其實德國艦隊也發現了羅德尼號的身影，當時兩艘德國戰艦的雷達都探測到了羅德尼號的信號，並且瞭望員在搜索的過程中發現了一個從西面慢慢升起的巨大的三角桅。
羅德尼號發現了德國艦隊的艦影，但是不確定對方的身份，雖然這兩艘艦的身影很像德國戰艦，但是羅德尼號艦長還是用信號彈和無線電詢問了那兩艘船的身份，但德國艦隊的回答是“皇家海軍巡洋艦，翡翠號。”但是翡翠號和沙恩霍斯特號的外形簡直沒有一點相似性，就是這樣的回答，羅德尼號艦長居然還猶豫了，接著他第二次詢問了德國戰艦的身份，但是呂特晏斯直接率領艦隊以高速逃走了，被甩掉的羅德尼號只能放棄追捕德國艦隊，轉而救起落水的商船船員。
羅德尼號戰列艦
呂特晏斯率領艦隊向西前進，躲避了羅德尼號戰列艦，德國艦隊也正在前往加油地點進行第六次補給燃油，結束了OB-294船隊的進攻後，柏林行動也接近了尾聲，呂特晏斯還有兩個任務，一是吸引皇家海軍的火力，以掩護舍爾海軍上將號和希佩爾海軍上將號的返航，二是撤退到法國佈雷斯特港待命。3月18日晚，德國艦隊與兩艘油水補給船會合，19日早上，一切工作準備完成，德國艦隊開始返航。
4.柏林行動的尾聲
在OB-294船隊被襲擊後，英國海軍部炸開了鍋，3月16日晚上，英國人才知道沙恩霍斯特號和格奈森瑙號已經進入了大西洋，於是在當晚召開緊急會議商討對策。由於當時本土艦隊已經無艦可調，於是托維命令斯卡帕灣內唯一能夠行動的納爾遜號戰列艦前往冰島，防止德國艦隊通過那裡的水道返航德國，而剛剛形成戰鬥力的喬治五世號和羅德尼號繼續為船隊護航。
沙恩霍斯特號的簡易繪畫
3月20日，呂特晏斯為了完成掩護任務，率艦隊往英國方向駛去，以便讓英國偵察機觀察到德艦的行動，製造一種要從法羅-設德蘭群島水道返航的假象，以吸引英國佈置在冰島南部的巡邏兵力，策應舍爾海軍上將號的返航。20日晚，英軍皇家方舟號的劍魚魚雷機發現了德國艦隊的蹤跡，於是呂特晏斯命令艦隊往東北方向行駛，迷惑劍魚魚雷機，待劍魚魚雷機返航後，德國艦隊改變航向，全速往佈雷斯特港而去。本來皇家方舟號有機會對德國艦隊進行空襲，但是那架劍魚魚雷機由於電臺出現故障，所以延誤了消息，導致皇家方舟號不能及時對德國艦隊進行空襲，再加上21日的大霧天氣，德國艦隊根本沒有受到皇家海軍的威脅。
英軍飛機在20日當天的發現和各方取得的情報不得不讓英國人認為，德國艦隊的真正目的根本不是返回德國，而是德國佔領下的佈雷斯特港，認識到這一點的英國人迅速調整戰備，命令納爾遜號、羅德尼號、喬治五世號和H艦隊緊急向德國艦隊靠近，並派出陸基飛機進行空襲，攔截德國艦隊，但是這個舉動太遲了，德國艦隊在3月21日就已經進入了德國空軍的保護範圍，英國人的攔截行動也宣告失敗了。
柏林行動地圖
3月21日，德國艦隊已經進入了德國空軍保護範圍，但由於那天的天氣不好，直到下午16點半，德國的三架He-115水上飛機才飛臨德國艦隊上空，晚上19點，德國美洲虎號大型魚雷艇與德國艦隊會合，一起前往佈雷斯特港。22日凌晨3點，德國戰艦獲得了兩艘驅逐艦的護衛，在早上緩緩進入了佈雷斯特港，柏林行動結束。
三、柏林行動英德戰術淺析
柏林行動中，最精彩的部分應該就是英德海軍兩位指揮官的鬥智鬥勇了，一邊是英國皇家海軍本土艦隊的司令約翰·托維，一邊是德國艦隊的指揮官岡瑟·呂特晏斯，雙方的戰術給我們留下了很深的影響。
德國指揮官——岡瑟·呂特晏斯
在德國艦隊向大西洋的突破中，托維和呂特晏斯都犯了一個錯誤。首先是呂特晏斯，因為他不知道英軍已經知道了德國艦隊的行動，已經在通往大西洋的要道上加強了巡邏力量，貿然前往冰島-法羅群島水道，被英軍納伊阿德號巡洋艦發現，但是在呂特晏斯的艦隊被發現後，托維也犯了一個錯誤，他命令鎮守冰島南部的部隊全部東調圍剿冰島-法羅群島的德國艦隊，導致丹麥海峽門戶洞開，呂特晏斯正確預測了英軍的行動，於是大膽地從丹麥海峽進行突破，成功突入了大西洋。托維的錯誤導致本土艦隊一直在北方水域搜索這兩艘德國戰艦，但沒有想到呂特晏斯的艦隊已經在大西洋上展開了屠殺。
從柏林行動中，我們可以看出德國襲擊艦隊的一個原則——保艦原則。因為德國襲擊艦不同於戰鬥艦，戰鬥艦只要保持在戰鬥中不沉，就還能挽救，一旦襲擊艦受傷，那麼就要進行修理，否則會影響巡洋作戰，所以德國的襲擊艦才會注重裝甲的防護，避免少遭受損傷。德國艦隊在柏林行動中和馬來亞號和拉米利斯號戰列艦護航的船隊，但是呂特晏斯並沒有下手，而是選擇躲避，因為沙恩霍斯特級沒有完全的實力向英軍戰列艦發起進攻，以此保證兩艘戰艦的完好無損，保證持續的海上作戰。
戰鬥中的德國戰艦
四、柏林行動的影響及意義
因為德國潛艇部隊的數量一直不足，無法對英國海上交通線造成致命打擊，同時也受到了英軍反潛部隊的打擊，柏林行動緩解了大西洋潛艇戰的壓力，兩艘沙恩霍斯特級同時出動，對英國的海上交通線造成了一定的打擊，更重要的是給英國人的心理造成了壓力，迫使英國人將更多的兵力投放到護航艦隊中去，牽制了英國海軍的實力。
這次行動更重要的是成功掩護了德國襲擊艦舍爾海軍上將號成功返回了德國，在行動後期，兩艘德國戰艦成功吸引了英國人的注意，駐守挪威南部的皇家海軍部隊也轉向東南方向圍殲兩艘德國戰艦，此時的丹麥海峽再次門戶洞開，3月26日，艦長克拉克少將率領舍爾海軍上將號趁勢通過丹麥海峽，3月30日成功抵達了德國控制下的挪威卑爾根港，英國人追殲了兩個多月的舍爾海軍上將號最終逃回了德國，可以說英國在這次行動中完敗。
舍爾海軍上將號袖珍戰列艦
柏林行動的成功刺激了下一次的更大的破交計劃的產生，為萊茵演習行動提供了經驗和膽量，雷德爾相信俾斯麥號的出動會比兩艘沙恩霍斯特級取得更大的戰績，但是雷德爾沒想到的是，經過這次行動，英國人已經加強了對航線的封鎖，想要突入大西洋會更加困難，俾斯麥號的萊茵演習行動註定是一場有去無回的出航。
柏林行動旗艦——格奈森瑙號戰列巡洋艦
五、總結
柏林行動中，沙恩霍斯特號和格奈森瑙號一共擊沉了16艘船隻，總噸位117518噸，進行了6次海上補給，1941年1月22日從德國威廉港出發，在3月22日抵達法國佈雷斯特港，一共航行了17800海里，是德國海軍水面艦艇部隊最成功的一次破交行動，在柏林行動後，德國水面艦艇再沒有在破交戰方面取得什麼像樣的成績。柏林行動是德國海軍最大的也是最成功的一次巡洋作戰，但也是最後一次成功的大西洋巡洋作戰，成為了德國巡洋戰最後的落日餘暉。
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