閒人57842833
我也來寫下，車沒開多久，新手，但是呢大部分路程都是在高速，所以對於上高速還是有點經驗，高速路上開慢70，80的絕對比開100左右的更危險，開7080，基本上大部分人都要超這個車，7080估計大貨車都要超你車了，很危險的，而且一旦周圍都是7080速度，高速上週圍很容易聚集一堆車，車一多，更加容易出事，反而如果速度都比較快，車輛不容易聚集，車之間空間大，反而不容易出事，高速上就是要拉開車距才是安全的，就算超車也不要追的很近才變道，接近了速度比他快就可以換道，還有就是不要跟大車搶道，超大車之前一定要注意大車前面的路況怎麼樣，不要有什麼特殊路況，不然超車時候，大車突然因為前面路況突然變道然後就被擠扁了了。而且上高速一般意味著路途遠，慢慢開，開車時間就會變久，開車本來就容易犯困，時間久了就更容易疲勞了，疲勞駕駛這是最危險的。所以一旦覺得打瞌睡就去最近的服務點休息，不要逞強。
總之就是不再隨意變道，你開你的，保持車距，改變目前的車狀態一定要觀察四周，預先判斷，不要跟一堆車擠在一起，要不就超車走人拉開距離，要不就後面跟著。還有就是法定節假日什麼休假時間超過兩天的就是高速不收費的期間不要上高速，平時高速上開車的人基本都是是經常跑高速的，老司機多。一旦節假日我去他麼什麼車什麼人都上高速了。一堵車堵的想死，一大批人慢騰騰的開，亂開。
應該是獨一無二的我
我剛拿證不到一年，上的高速，副駕坐的我哥，八年老司機。
他在旁邊跟我講，上高速，不能太慢，保持在90-100公里，不要佔快車道，保持車距，不要慌，不要亂，你走你的道，他超他的車。
道理都懂，但上了高速，旁邊的車疾馳而過，難免會很緊張，有些傻逼隨意變道，不打燈，我的車速一百，真讓人措手不及，加上新手，本來應變力沒老司機那麼好。
慢慢的，我也不敢開快，車速降到八十，走最右側車道，我也不超車
那是第一次上高速，我開回家七百公里
其實也不能全怪開70到80邁的新手，真的是緊張，在你們老司機眼裡，可能是超低速，但老司機又會說，新手就別上高速啦，但哪個人沒第一次了？即使在國道過了實習期，上高速還是沒那麼理想。再加上這幾年考駕照的人多了，買車的人多了，新手自然就多。
我覺得開車快也好，慢也好，安全最重要，該快的時候果斷一點，該慢的時候也要慢，就算在高速
現在上高速再也不緊張了，經常的110-120，路上碰到低速行車的，我會多幾分理解。
筆尖上的影
有車以來，大約一半左右的里程是在高速公路上走的。本人的體驗是：第一次上高速，全程開了車載導航和手機導航，嚴格按照提示的速度開，除了過涵洞是80，其他基本上都是100-120之間，絕對不敢過120。後來走習慣了，基本也是100-120之間，因為開車的狀態每次都不一樣，心情輕鬆時就一百左右，時間緊迫有事情要趕緊走時，全程一百二以上。但是，個人感覺，速度太低時比如低於一百時，疲勞感很容易就上來了，一百二時，精神高度集中。可能這只是我自個一個人的現象吧。再但是一下，在高速公路上真的比較討厭那些開慢車（100以下）還佔最左邊車道的東西！它們這是在逼別人超車啊，無形中增加別人駕駛風險。
真心英雄三人行
我二十多年的司機了，以前可以說是車開的挺任性的，因為那時車少，駕照也是份量挺足的。這些年看到一起又一起的慘重事故，車是越開越害怕。這並不是咱的駕駛技術不行，只是因為很多的司機自身素質太低，根本不知道事故的可怕性。駕駛技術咱不說，只說這個安全距離好像很多司機就沒有這個概念，節假日高速公路車多，有些司機幾個車道換來換去，也不知他能比別人快多少，追了尾傻眼了，殊不知一家人的生命攥在他的手裡。清明小長假這幾天在高速公路上看到許多起幾車甚至多車追尾幾乎都是這樣發生的。我們經常在抖音上看到高速超車道上停車、強行變道發生的慘痛事故應該給我們一些警示。現在我開車高速公路基本上都是80～100，不隨意變換車道，這樣如果有事情可以給自己留出反應的時間，再者基本不佔用超車道。還是那句話“車禍猛於虎，開車不要跟生命賽跑”。
茉莉清茶不賣茶
在高速公路左側快車道，經常遇到開車70--80時速的，閃大燈也沒有反應。原先我不理解，很憤怒，總會來回變道超過它去，我的車速一般不低於100公里，搞得很緊張，很累，很煩。
現在我也不超車了，也跟著70--80速度慢慢開了。為什麼？
遇上高速公路只有二車道，右側大貨車時速60，左側大貨車（也有大客車）時速不到80，經常見到大貨車超大貨車，然後大貨車長期佔著左側快車道開，高速公路上也沒有監控，怎麼辦，只好跟在大貨車後面慢慢開了。然後不斷閃大燈求它讓路。
現在很多道路限行大貨車，反而高速因為收費不限制大貨車，有時大貨車時速低於60公里，也在高速上慢慢開，誰管呢？
沒辦法只能想開點，原來跑高速也可以開慢車，我的認知顛覆了，80—90，比較理想，安全省油，這也是我們的特色？
聞伯智庫
高速路分別開70和120時速的，都不違法，在某些情況下，開到130或150時速的，雖然違法，但能保命。高速路上，在最左道，經常看到低於100時速跑的車不在少數，而且是一個車道一直走到黑，這些人是怎麼想的，不知道。但是伴隨他的，絕對是一種危險。高速路上開車，路況是很複雜的，但並不是開得越慢越安全(不要為了省這點油)，應該懂得根據當時的路況和車流量，來選擇車速和車道，特別應該注意的是，路況好，車流量不太多，車速完全能跑120時速時，千萬不要長時間跟其他車並排行駛(特別是大貨車)或旁邊車道行駛的車，近距離的一前一後跑，這是最危險的。100以下時速，長時間左道行駛，特別是只有2條行車道，不違法，但是缺道。
老三樣280
高速公路的限速是60到120km，高速公路上開車經常能夠遇到一些慢車在快速路上佔道行駛，雖然說以這個時速行駛，不違法，但是從安全角度來說是不建議的。
高速公路上慢速行駛的人往往是由於沒經驗
很多人沒有在高速行駛的經驗，在第一次上高速的時候，不敢開的太快，認為70到80km/h才是最安全的，由於高速公路上大車和小車一般是分離分車道的，可以70km到80km的時速行駛，就只能在快速路上佔道了，這種速度很容易產生被追尾的風險，由於高速公路上，車速相對比較恆定，突發狀況少，導致駕駛員注意力不容易集中，此時如果車速過慢，在後車駕駛員注意力不集中的時候也就不奇怪了。
在高速公路上什麼速度是安全的呢？
相對來說在高速公路上行駛，跟隨車流速度行駛才是安全的，如果汽車車流的平均時速是110km/h，而你的車速是70-80km/h，這就會導致後車不停的超過你，而高速公路的事故，90%以上都是發生在超車的過程。
假如在同向雙車道高速公路行駛時，慢車道上有大車在行駛，後車在超過你車時，需要借慢車道，如果慢車道上的前車突然來一個減速或者剎車，超車中途就需要避讓，顯而易見的，就會並回到原車道來，此時就非常容易發生事故。
因此在高速公路上行駛時。跟隨車流速度，同時保持比大車稍快的速度行駛是相對安全的，注意如果有多車道，不要長時間在最左側車道行駛，保留超車道，給其他快速車輛無害通過。此外，要注意保持車距。
眾口說車
高速上行駛70-80車速的人大有人在，並且還有很大一批人是在快速車道上不急不燥的行駛！對於這樣的人，我只想好好表揚他們一番，畢竟他們頂住了壓力，開自己的車，讓別人超越去吧！
高速低速行駛人群
高速上70-80kph行駛的人，大部分都是新手或者女司機，初次上高速，不敢開太快，心理承受著巨大的壓力，遇到這種情況，為了避免交通事故，我們應該離他們遠遠的，不能太靠近，畢竟我們鳴笛催促，很容易造成新司機手忙腳亂！
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- 還有一類人是省油人群，大家可能不知道吧，高速定速行駛70-80kph，我們的車輛是最省油的，車輛風阻不是很大，並且發動機工作效率還比較高，省油情況非常好，這類人一般都是以開汽車賺錢的人群，知道賺錢不易，油價貴，大部分滴滴車主和出租車經常這樣行駛！不過這類人行車比較安全，一般情況都在慢車道上低速行駛，絕不會變道到快車道影響其他人！
交通事故誘導因素
“汽車概況”對這種情況，不排斥，但絕對不推崇，在高速路上行駛，大部分車速度都是100-120kph，行駛過程中突然遇到一個70kph車，很容易反應不及，剎車較晚，造成車輛追尾事故！
如果車輛低速行駛，大部分車需要超車行駛，在超車過程中非常容易發生交通事故，據研究統計，90%交通事故都是由於超車導致！超車時，如果前車突然剎車，被超車突然變道，這種情況反應不及時，交通事故在所難免。
逢年過節，高速免費的時候，交通事故經常發生，而交通事故原因要麼是超車不注意導致交通事故，要麼是速度太慢導致追尾！
高速最佳車速
為了避免交通事故，一般情況，高速行駛最低安全車速在90kph，最高車速控制在130kph以內，而高速行駛平均車速在110kph。所以高速行駛一定要安全謹慎，車速不要太慢，也不要太快！
汽車概況
最不道德最壞的一些混賬司機，包括一些新手，長時間佔用超車道、快車道！明明規定的快車道上是120一100公里的速度，可這些沒道德沒素質不守規矩的混賬司機，就是以80一90的速度霸佔著超車道！！！而且不管你在後面怎麼閃燈或鳴笛，它們就是不讓！！！你能將它怎樣？！許多小車還沒大貨車跑的快，可它就是佔著快車道不讓！還有的小車與大貨車並排行走，明明前面沒有車，路況很好，可它就是不加一點油儘快超過去，還是慢悠悠的我行我素的堵著超車道！！！這些混賬東西實際上就是高速公路上的障礙製造者！！！它們就是在故意製造障礙！製造堵車！！！！強烈建議公安高速巡警每天開車上路巡查這些公路障礙製造者！！！扣分罰款一起上！全國高速公路一起查，連續三個月專查霸佔超車道的障礙製造者！！！你看還有誰再敢長時間霸佔超車道？？！！！！
明天90871
第一，不佔用快車道的情況下，完全可以這個速度，不要聽有些傻B說的，慢不一定安全，在出事故時車速慢一定會減少傷亡的概率，不管何種傻B他自己心裡都有數，第二，速度一旦超過100出事故，完全看運氣，命就不是自己的了！那真是聽天由命！第三，車速過快時，如果前方出現緊急情況，由於車速過快，不夠距離，時間緊急處置，即使你守規矩，保持車距，往往有些急著投胎的跟你很近。很容易出現追尾，第四，很多傻B超車直接變道，不保持安全距離，速度過快極容易剮蹭。出現嚴重後果。每次走濟青北線，沒有一次路上無事故的。第五，很多駕駛技能不是特別好的，速度快很容易出事，所以慢車道老老實實開挺好！最後奉勸所有駕駛員，在高速一定保持，車距，別逞能，別鬥氣，別硬擠，文明駕駛，各行其道，超車打轉向，並道請保持車距，生命只有一次，為了你和他人的安全，請積點德！安全，文明駕駛！你要想死的快，那就沒辦法了，不過請不要害別人，謝謝！
