古塘坳立交通車之後，三環南路往返金榜路通行效率大幅提升，但三環南路往返仲愷大道沒有太大改善。昨日迎來古塘坳立交開通後的第一個工作日，記者早晚高峰期實地走訪發現，三環南路往返仲愷大道交通壓力依然較大，晚高峰仲愷往三環南路緩慢通行車龍仍延伸至白雲前收費站。
晚高峰時段仲愷往三環南路方向通行緩慢。 本報記者朱金贊 攝
現場走訪
高峰時段仲愷往三環南路方向通行緩慢
昨日上午8時許，只見三環南路往仲愷方向車流量較大，三環南路往古塘坳二層立交路段出現緩慢通行車龍。晚高峰期，仲愷往市區方向車流量也非常大，在古塘坳立交仲愷往三環南路和鵝嶺南路方向堵車嚴重。記者駕車從仲愷方向過來，在古塘坳立交紅綠燈處，不到一公里的路段，從下午5時35分到6時1分才通過，並且直到6時12分才通過鵝嶺南路口岸路口紅綠燈。
鵝嶺南路往返仲愷大道通行情況相對較好，昨日下午5時35分許，另一路記者駕車以時速45公里沿惠城區鵝嶺南路大嶺路口（原173醫院路口）往仲愷大道方向行駛，只見車輛較多，由於當時還下著雨，車主大多保持時速50公里左右的車速行駛。
當經過鵝嶺南路口岸路口時，紅燈亮起，車輛在此路口停留1分鐘左右後順利通過，不遠處古塘坳一層立交紅綠燈路口通行也相對順暢。但對向車道（仲愷往三環南路方向）通行情況卻不容樂觀，緩慢通行車龍已經延伸到白雲前收費站。
古塘坳立交開通後，在一定程度上緩解了金榜路、三環南路的交通擁堵，但早晚高峰時段，三環南路、鵝嶺南路前往仲愷方向通行壓力依然較大。記者觀察發現，造成三環南路、仲愷大道擁堵節點主要集中在古塘坳立交橋下紅綠燈處、口岸路與三環南路交會紅綠燈處，以及三環南路市實驗中學（名流印象公交站）路段。
其中，仲愷大道往三環南路方向，在名流印象公交站到實驗中學人行天橋路段，車道併成了2車道，突然“道路變窄”造成了明顯的擁堵。尤其是在晚高峰期間，隨著車流量不斷增大，造成的擁堵也特別明顯。
部門回應
古塘坳立交橋下燈控將全部取消
“古塘坳立交是重要的交通樞紐，交通十分繁忙，在立交改造設計初期，曾考慮拆除南三環往仲愷方向的現狀匝道後整體設計，但如此一來該區域施工的交通將無法組織。”市市政園林事務中心相關負責人說，為此，他們在保留該現狀匝道橋的前提下進行立交互通設計，設計方案中的金榜路往南三環主跨線橋在滿足與現狀匝道橋的淨空及縱坡的要求下，連接南三環的引橋需延伸至實驗中學人行天橋下方，加上受道路一側的人行天橋及旁邊金山河等限制影響，從而形成了現設計方案中的2條車道。
目前，古塘坳立交橋下正在進行排汙管道、地下人行通道的施工建設，完成後，橋下各個燈控將全部取消，整個工程預計在今年9月底前完成。“由於立交改造後不再設置燈控，車輛的通行效率將極大提高，也不同於現階段施工期間的通行模式，這2條車道位置的車輛通行將變得有序。”該負責人表示，隨著連接仲愷區的四環南路等規劃路網不斷完善，並起到分流作用，該處通行效率將大為提升。
“古塘坳立交開通後，三環南路往返金榜路通行效率大幅提升。”市公安局交警支隊有關負責人介紹，以前，車輛沿金榜路往返三環南路，需要在古塘坳立交橋下排隊等紅綠燈，現在開車可以經古塘坳立交直接通行。但三環南路往返仲愷大道路況沒有太大改善，雙向通行壓力依然較大。為此，惠州交警部門建議，開車從三環南路往仲愷惠風七路附近的市民，可以選擇走古塘坳立交經金榜路、金愷大道通行。
市民聲音
改善三環南路擁堵還需開通四環南路
住在名流印象小區的朱先生建議，可以考慮把三環南路市實驗學校路段靠近名流印象一側的綠化帶和排水溝改造一下，多建幾條通車道，解決該處道路“突然變窄”的問題。
“要想徹底改善三環南路往返仲愷大道的交通擁堵，還是要儘早開通四環南路。”市民李先生認為，四環南路開通後不但可以分流過境車輛，仲愷往返惠陽、大亞灣的市民也可以借道四環南路。
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