古塘坳立交通车之后，三环南路往返金榜路通行效率大幅提升，但三环南路往返仲恺大道没有太大改善。昨日迎来古塘坳立交开通后的第一个工作日，记者早晚高峰期实地走访发现，三环南路往返仲恺大道交通压力依然较大，晚高峰仲恺往三环南路缓慢通行车龙仍延伸至白云前收费站。
晚高峰时段仲恺往三环南路方向通行缓慢。 本报记者朱金赞 摄
现场走访
高峰时段仲恺往三环南路方向通行缓慢
昨日上午8时许，只见三环南路往仲恺方向车流量较大，三环南路往古塘坳二层立交路段出现缓慢通行车龙。晚高峰期，仲恺往市区方向车流量也非常大，在古塘坳立交仲恺往三环南路和鹅岭南路方向堵车严重。记者驾车从仲恺方向过来，在古塘坳立交红绿灯处，不到一公里的路段，从下午5时35分到6时1分才通过，并且直到6时12分才通过鹅岭南路口岸路口红绿灯。
鹅岭南路往返仲恺大道通行情况相对较好，昨日下午5时35分许，另一路记者驾车以时速45公里沿惠城区鹅岭南路大岭路口（原173医院路口）往仲恺大道方向行驶，只见车辆较多，由于当时还下着雨，车主大多保持时速50公里左右的车速行驶。
当经过鹅岭南路口岸路口时，红灯亮起，车辆在此路口停留1分钟左右后顺利通过，不远处古塘坳一层立交红绿灯路口通行也相对顺畅。但对向车道（仲恺往三环南路方向）通行情况却不容乐观，缓慢通行车龙已经延伸到白云前收费站。
古塘坳立交开通后，在一定程度上缓解了金榜路、三环南路的交通拥堵，但早晚高峰时段，三环南路、鹅岭南路前往仲恺方向通行压力依然较大。记者观察发现，造成三环南路、仲恺大道拥堵节点主要集中在古塘坳立交桥下红绿灯处、口岸路与三环南路交会红绿灯处，以及三环南路市实验中学（名流印象公交站）路段。
其中，仲恺大道往三环南路方向，在名流印象公交站到实验中学人行天桥路段，车道并成了2车道，突然“道路变窄”造成了明显的拥堵。尤其是在晚高峰期间，随着车流量不断增大，造成的拥堵也特别明显。
部门回应
古塘坳立交桥下灯控将全部取消
“古塘坳立交是重要的交通枢纽，交通十分繁忙，在立交改造设计初期，曾考虑拆除南三环往仲恺方向的现状匝道后整体设计，但如此一来该区域施工的交通将无法组织。”市市政园林事务中心相关负责人说，为此，他们在保留该现状匝道桥的前提下进行立交互通设计，设计方案中的金榜路往南三环主跨线桥在满足与现状匝道桥的净空及纵坡的要求下，连接南三环的引桥需延伸至实验中学人行天桥下方，加上受道路一侧的人行天桥及旁边金山河等限制影响，从而形成了现设计方案中的2条车道。
目前，古塘坳立交桥下正在进行排污管道、地下人行通道的施工建设，完成后，桥下各个灯控将全部取消，整个工程预计在今年9月底前完成。“由于立交改造后不再设置灯控，车辆的通行效率将极大提高，也不同于现阶段施工期间的通行模式，这2条车道位置的车辆通行将变得有序。”该负责人表示，随着连接仲恺区的四环南路等规划路网不断完善，并起到分流作用，该处通行效率将大为提升。
“古塘坳立交开通后，三环南路往返金榜路通行效率大幅提升。”市公安局交警支队有关负责人介绍，以前，车辆沿金榜路往返三环南路，需要在古塘坳立交桥下排队等红绿灯，现在开车可以经古塘坳立交直接通行。但三环南路往返仲恺大道路况没有太大改善，双向通行压力依然较大。为此，惠州交警部门建议，开车从三环南路往仲恺惠风七路附近的市民，可以选择走古塘坳立交经金榜路、金恺大道通行。
市民声音
改善三环南路拥堵还需开通四环南路
住在名流印象小区的朱先生建议，可以考虑把三环南路市实验学校路段靠近名流印象一侧的绿化带和排水沟改造一下，多建几条通车道，解决该处道路“突然变窄”的问题。
“要想彻底改善三环南路往返仲恺大道的交通拥堵，还是要尽早开通四环南路。”市民李先生认为，四环南路开通后不但可以分流过境车辆，仲恺往返惠阳、大亚湾的市民也可以借道四环南路。
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