有點閒錢了，都想著投資。買啥好呢？
股市和樓市是普通老百姓比較看好的兩個投資領域。
由於樓市風險大，所需資本多，能夠玩得轉的並不多。
股市就不一樣，多少由君。雖然股市是一座金礦，每天都有傳奇財富故事發生，但有人從一窮二白變得富可敵國，也有人狐狸沒抓著反惹一身騷，甚至賠得傾家蕩產。
中國股市最沒規律可言，最沒道理可講，人為因素太多，存在極大不不確定性。所以，過來人常勸新股民：股市有風險，投資需謹慎。
美國股市相對健康，比較穩定，可控性好。雖然中國股民不能直接在資本市場開戶，參與美股交易，但現在已經有了代理機構，幫助中國百姓參與美國股市交易，如老虎證券等。
如何選好美股，實現利益最大化，值得炒美股的老百姓深思。
科技含金量高，市場前景大的科技企業，在美國股市比較受資本歡迎，升值空間大，例如微軟、蘋果、亞馬遜、谷歌等。谷歌市值約為8200億美元，其他三家市值都在9000億美元以上，甚至接近或者突破過萬億美元大關。
無一例外，這些企業從上市之初到現在，其股價上漲了少則數百倍，多則上千倍，很多股民都因為持有其股票賺得盆溢缽滿。
1986年3月13日，微軟上市，發行價為每股21美元。微軟對股票先後進行了九次分拆，大致算來，當初每股原始股摺合到現在價格約接近10000美元，上漲了約2000倍，每年平均增長七八十倍。
1980年12月12日，蘋果上市，發行價為每股22美元。數十年來，蘋果股票經過數次分拆，股價上漲了約600倍。每年平均增長了約20倍。蘋果市值曾經一度衝破了萬億美元大關。
1997年5月15日，亞馬遜上市，發行價為每股18美元。現在亞馬遜每股股價高達1949美元（以美國時間5月3日收盤價為準），公司總市值高達9662億美元。股價也是漲了500倍以上。每年平均增長約30倍。
或許用數字來說明這個財富增長的速度更加通俗易懂一些。如果當初你用1000美元購買以上任何一家企業的股票，持到現在，對應的價值少則為數百萬美元，多則達千萬美元以上。當初1000美元投資，到現在足以讓你一輩子吃喝拉撒不愁了。
據2019年全球胡潤富豪排行榜，亞馬遜創始人貝索斯財富超過9900億元人民幣；微軟創始人蓋茨財富超過了 6500億元人民幣。在全球首富位置上，蓋茨盤踞了20多年之久。他們的主要財富，是持有相關公司股票。
在美股市場上混，普通股民都希望找到下一個微軟、亞馬遜、蘋果，平穩地實現財富增值期待。可下一個微軟、亞馬遜、蘋果在哪裡？
鳥飛過，都會留下痕跡。事實上，一切都有跡可循。從微軟、蘋果、亞馬遜來看，無論是做軟件，還是做硬件，他們都代表了行業發展的趨勢，並且科技含量高，是行業引領者。
如果按照這種特徵來尋找，我們耳熟能詳的特斯拉，其實就具有這種特質——這篇文章的出臺，與特斯拉公關沒有任何關係。
所以，高飛銳思想認為，在美國股市最具微軟、亞馬遜、蘋果相的，應該是特斯拉。
特斯拉是全球新能源汽車第一品牌，技術含量領先，市場潛力巨大，未來發展不可限量。
目前已經有國家陸續表態，未來將逐步取消傳統燃油車。有這個達成共識的政策背書，特斯拉未來股價衝上天，就只是時間問題。
儘管現階段特斯拉存在各種各樣的問題，但這些不足以對特斯拉從根本上形成致命傷害。
相比於微軟、蘋果、亞馬遜接近萬億美元市值，目前的特斯拉尚處在一個價值窪地，截至5月3日交易日收盤，特斯拉股價約為250美元，市值約為443億美元，具有廣闊的想象空間。
如果某天特斯拉市值可以達到目前微軟、蘋果、亞馬遜水平，那就是說特斯拉股價將來還有三四十倍的增長空間。
據高飛銳思想對新能源汽車行業日新月異的發展趨勢判斷，特斯拉要達到萬億美元市值規模，或許只要一個十年就夠了。
2010年6月底，特斯拉上市，每股發行價為17美元。儘管特斯拉股價已經上漲了十多倍，但在資本市場上，什麼奇蹟都有可能發生，漲個百倍千倍也正常。
想想幾年前的阿里和騰訊，想想二三十年前的蘋果、微軟、亞馬遜，我們什麼都明白了。
如果你炒美股，建議你關注一下特斯拉，說不定就把握住了發家致富機會。
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