在現在這個各行各業烽煙瀰漫的時代，想掙錢是真的難。在汽車界自主車企和合資車企都在研發新的車型，可以說非常激烈。尤其是在緊湊型轎車的市場中，各個車企都放出了自己的大招。例如：大眾朗逸、別克英朗、豐田卡羅拉這些車型在國內都有很好的口碑，也得到了大多數消費者的認可。
今天要說的就是廣汽本田2019款的凌派，這款車跟初代車型一樣，也是為中國的購車者單獨所設計的一臺車型，但是這款車型比起上一代變化還是非常大的，首先就是車的大小可以說比2017款要放大了一圈。
外光方面：作為新一代本田凌派在外觀設計上相比現款車型有著極其鮮明的對比，更加符合當下年輕消費者的審美需求，雖然作為中國特供車，但是外觀依然採用的是家族最新設計語言，進氣格柵為U字型設計，再加上鍍鉻銀條的修飾看上去比較奢華。兩側車燈與中網相融合，並且車燈的設計也比較犀利，使整個前臉很有攻擊力。
車身側面與十代新雅閣一樣，採用了溜背式的設計，配合上揚的腰線設計整體讓新車呈現出一種向前俯衝的視覺效果。此外，新車在車窗上沿還加入了鍍鉻裝飾，視覺效果更為精緻。尾部設計較為時尚，全新的C字形尾燈組由一根鍍鉻飾條相連接，視覺效果相當大氣。尺寸方面，2019款本田換代凌派的長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距2730mm。
車尾部分簡短緊湊，並且在後備廂末端設計了擾流板，起到提升空氣動力學和增強視覺效果的雙重作用。尾燈同樣採用了LED光源，造型也進行了重新的設計，“C”字造型具有很高的識別度。同時在配置上，新凌派也具備了泊車雷達和影像系統等功能。
內飾方面：在層次感和科技感方面都能感覺到滿滿的誠意，簡潔規整的中控臺保持了本田一貫以實用為主的設計風格，主流配置也均在新凌派上體現，因為受限與成本問題在用料上依然能看出一絲廉價感。
動力方面：2019款凌派裝載1.0T渦輪增壓三缸發動機，功率最大為122馬力，扭矩為173牛米，傳動系統匹配6速手動和CVT無級變速箱，百公里油耗4.9L，油耗上同級車中絕對是佼佼者了。相信大家也比較關心三缸發動機的“抖動”問題，新款凌派也是做裡處理，在發動機上裝配了避震措施，車內完全感覺不到抖動！
總結：相對其他改款車型的輕微改動來說、2019款凌派是實實在在全方面做出了改變，最讓人感到開心的是新車在尺寸方面的變化，更大的空間代表的是更多人的選擇。
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