今天跟大家介紹一下關於三元催化清洗的必要性的問題！首先，你得知道三元催化是什麼？它的主要作用是什麼？它是由很多種稀有金屬組成的成蜂窩狀的物質，從表面來看像是木頭一樣的東西！主要作用呢就是淨化尾氣！汽車上的“三元催化”應該如何清洗？不清洗會有什麼後果？這麼說吧，現在的年檢尾氣審理，如果三元催化損壞了，是絕對審不過的！這麼說你知道它的重要性了吧，而且三元催化價格挺高的，所以清洗非常必要。
從2019年1月1日起，“國五”排放標準的燃油車將全面停售， “國六”排放標準將正式實行，“國六”指的就是國家對汽車尾氣排放的政策標準，據悉，“國六”標準要比“國五”標準要嚴格很多，其中，相比“國五”排放標準，一氧化碳排放量會降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放降低42%，此外，尾氣過濾裝置也要進行升級，而過濾尾氣的主要裝置就是“三元催化”，很多車輛都是由於排放不合格沒能通過檢測，最後不得不更換三元催化。
三元催化不是消耗品，在轉化尾氣過程中，它只起到催化劑的作用，那它怎麼會壞呢？壞了的三元催化只有兩種狀態，第一種是因為燃燒產生了大量的積碳和雜質，把三元催化堵塞了，廢氣排得不流暢了，第二種是因為三元催化中毒，導致稀有金屬的活性喪失，無法起到催化作用，三元催化的失效與用的油有很大關係，是因為油中含鉛量比較多導致，鉛會附著在三元催化上，導致其活性降低而失效，俗稱鉛中毒，因此，如果所加的油質量沒問題，是不需要定期清洗三元催化的。
三元催化上面有上萬個小孔，跟蜂巢一樣，發動機的尾氣就是從這些小圓孔裡面排放出去的，一個極大的錯誤清洗方法就是4S店的打吊瓶，4S店清洗不是拆下來清洗的，而是吊個壓縮氣瓶，從節氣門灌進去，怠速半個小時就可以了，這樣並沒有什麼清洗效果，反而會使一些汙濁物把原來的小孔給堵住，適得其反，給大家推薦幾種清洗方法，一是拆下來清洗，二是就是用化學產品溶解清除，三就是直接更換，再就沒有其他的辦法了，而且每一筆清洗費用都是不菲的，大家一定要注意好好保養。
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