在科學技術發展緩慢之後，每個人的日子都越來越好.他們都參加了賽車比賽.在路上，我們都可以看到駕駛許多汽車的汽車數量增加.每個人都在想開車.這張卡就像一張身份證.這一點尤其重要，必須採取不僅是一些年輕人，而且還有很多大學生，他們正在花時間獲得駕駛執照.越來越多的人正在學習駕駛執照，從而走上了這條道路.經常出現一些新手司機，也發生了車禍交通部門也有一些壓力，所以道路規則更加嚴格，駕駛證“年審”新規定出爐，只要你有駕照，抽空也要了解一下！
首先就是關於AB駕照，這兩類駕照關於中大型貨車和大型客車的駕駛證，在扣分和年審規定上變得更加嚴格，如果發生了交通違章，那麼車主就必須必須到車管所進行學習理論知識，對於異地駕駛證操作更加麻煩，必須回到本地，學習理論知識，並且持有AB駕照的朋友一定要注意，在行駛的過程當中千萬不要出現違章的情況，關於C的駕照，此類駕照的最佳車型為小型轎車，事故發生率表裡雖說年審門檻也會比較低一些，一般情況下只要定期的更換駕照就可以，如果換證的期限到了還沒有進行更換的話，超過三個月就要重新學習科目一，如果超過兩年還沒有更換駕照的話，那麼就會被自動註銷了。
還有不同的駕駛證對年齡是要要求的，像AB級駕駛證年齡限制是60歲，所以持有AB級駕駛證的司機年齡如果到了50歲，那麼審驗的時候需要提交《駕駛員身體條件證明》，而對於C級駕駛證的司機來說，年齡到60歲之後審驗的時候也要求提交《駕駛員身體條件證明》，而且是每年強制要求要交的，其次AB證車主還要接受審驗內容，但是車管所還是很人性化的，審驗內容一般都是一些安全駕駛的知識，不過時間就稍微長了點，一般是不少於3小時！這點對於那些不注重道路交通安全的人來說還是很受用的。
最後對於A/B照，作為中大型貨車以及大型客車所必備的駕駛證，自然有著更為苛刻的扣分以及審核標準。尤其是發生違章的時候，一旦駕駛證上的分數庫存減少，那麼去車管所看一天電視，籤幾個悔過書還是避免不了的，總體而言，更高等級的駕駛證擁有更強的年審限制，特別是年齡上也有嚴格的要求，無論是A證還是B證，一旦到了耳順之年，自己的身體部件技能就會下降，也就不符合相應的駕駛條件。因此發證機關會非常熱情的把你的駕駛證變成C1，這對於以貨運為生的車友而言是喜憂參半。
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