說到全球最大的飛機，很多人可能只知道歐美國家造的"空中巨獸"，但上世紀九十年代，前蘇聯專門為暴風雪號航天飛機設計研製的安-225超大型軍用運輸機才稱得上是全球最大。這架飛機機身長度84米，翼展88.4米，貨倉內部最大載重250噸，機頂最大載重200噸，最大起飛載重達到驚人的640噸。它是目前世界上現存重量最重，尺寸最大的飛機。
第一架安-225運輸機在1988年12月成功試飛，就在準備"大展身手"的時候，暴風雪計劃面臨著資金短缺的問題，不得不暫時擱淺，最終完全終止，安-225運輸機剛起飛就隕落，讓人惋惜。更讓人覺得可惜的是，第二架安-225運輸機已經完成70%的建造，但最後也被迫停工，至今還躺在機庫裡。
蘇聯解體後，一架完整的安-225以及半成品都被烏克蘭接手，但經濟陷入困境的烏克蘭無力承擔兩架飛機的保養費用，甚至還將零件拆下來給其它飛機用。不過最後這兩架飛機還是有了自己的用武之力，因為安-124運輸機民用化成功，烏克蘭便將那架完好的安-225運輸機改裝成了民運運輸機，擔起了全球商業化超大型物件空中運輸的工作。值得一提的是，中國地鐵的火車頭也是它運過來的。
第一架安-225繼續發揮自己的能量，但那架半成品的安-225就沒這麼幸運了。烏克蘭一直都想繼續把它建造好，但努力了幾年都未見成效。安東諾夫設計局的C首席執行官表示，想要造好第二架安-225至少需要3億美元。但烏克蘭沒有這麼多閒錢，只能將其繼續放在機庫裡。
烏克蘭沒錢，但是中國有。中國在2016年表示願意出資購買該架半成品安-225，出的18億美元價格也非常高，不過前提是需要將飛機拉回中國建造，烏克蘭方面不同意，稱一定要在烏克蘭建造，最後雙方談判無果，這架安-225只能繼續呆在機庫裡吃灰。
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