在近期的長株潭城市群一體化發展市長聯席會上簽署了《長株潭城市群一卡通建設合作框架協議》、《長株潭城市群共建國家物流樞紐合作框架協議》、《長株潭城市群推進信用激勵和懲戒聯動合作框架協議》、《長株潭城際軌道交通西環線項目合作框架協議》四個合作文件。那麼對於長株潭融城的重點工程“三幹、兩軌、四連線”是什麼意思呢？它又包括哪些呢？讓強哥來給你分解！
“三幹兩軌四連線”是長沙、株洲、湘潭三市一體化發展的基礎硬件，也是合作的重中之重。
洞株路快速化改造，項目起於長沙市萬家麗路與環保大道交叉口，止於株洲市北環線交叉口，全長30.1公里。改造完成後，共消除22個燈控路、6個無信控路口的影響，通行時間預計由原來的45分鐘減少為28分鐘。
此外，長沙市紅旗路南延工程、環保大道東延工程實施後，洞株路可通過以上兩個工程進一步快速接入紅旗路和萬家麗路，全面對接長沙骨架路網。
洞株路作為長株潭城市群“東部走廊”，自西向東穿越了京港澳、長株和滬昆3條高速公路。其建成後，將與天易大道、湘潭東二環、芙蓉大道等道路構成長株潭內環線，對長株潭地區互聯互通具有十分重要的意義。
洞株路快速化改造項目走線示意圖
芙蓉大道快速化改造，項目起於長沙繞城高速北側的雀園路口，止於湘潭市北二環交叉口，全長26.2公里(長沙段14.5公里;湘潭段12公里)。改造完成後，共消除26個燈控路，通行時間預計由原來的40分鐘減少為22分鐘。
芙蓉大道是一條貫穿長株潭三市的道路，長達120公里。芙蓉大道快速化改造的完成，對沿線鄉鎮及臨近城市，都是一個重大的利好！
芙蓉大道快速化改造項目走線示意圖
潭州大道快速化改造項目起於長沙市西二環羅家嘴立交，止於湘潭市北二環交叉口，全長30.2公里(長沙段15.5公里，扣除正在快速化改造的長沙起點段5.3公里，實際改造里程7公里)。改造完成後，共消除31個燈控路、22個無信控路口的影響，通行時間預計由原來的48分鐘減少為23分鐘。
潭州大道快速化改造分兩期建設，一期北起蓮坪大道，南至花扎街大道，全長7.5公里，路幅寬度75米，道路設計標準斷面為主六輔六，全線以高架和地道為主;二期從花扎街大道至湘潭九華段，長約3公里。
“兩軌”即長株潭城際軌道交通西環線和長株潭城際鐵路。
長株潭城際軌道交通西環線項目是打造長株潭城市群“半小時交通圈”的核心骨幹項目之一。項目起於長沙洋湖溼地，往南沿潭州大道，經清風路、巡撫路、督撫路、學士路、觀音港河、規劃萬家麗路西延線，止於滬昆高鐵湘潭北站。線路全長約18公里。全線設清風路站、巡撫路站、學士路站、觀音港站、黃家灣站、北津站、湘潭北站共7座車站，其中學士路站與規劃長沙地鐵5號線西延線換乘，並在湘潭九華設桐樹坡停車場1處。
“四連接線”即瀟湘大道-濱江路、新韶山路-昭山大道、昭雲大道-雲峰大道、湘潭大道-銅霞路連接線。
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