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首先嘉興的房價未來看肯定看漲的，嘉興位於上海、蘇州、杭州之間，目前除了蘇州外，上海和杭州均有政策傾斜到嘉興，隨然說嘉興目前城市不算很好，但是未來嘉興的空間是巨大的；有些人可能會說嘉興的房價太高了，城市發展的有這麼差；嘉興與周邊的滬、蘇、杭相比是差了很多，但是這幾年的發展進步很快，而是嘉興目前在大力的引進企業和城市建設，十年後嘉興可能會有很大的改觀，而且周邊目前最好的地段在2萬左右，對於未來長三角，浙江區域對接上海的第一城市，這個房價並不是很高，你家可以去了解了解你們老家地級市的房價就會明白了。
嘉興目前不適合想投資，之後過幾年短期內套現的人們；目前的嘉興已經過了房價暴漲的紅利期了，未來將會進入橫盤階段，在允許的幅度內小幅度的漲或者跌，等嘉興各個方便都初具規模才是它房價的下一個節點，這個週期個人認為至少5年以上；不過從目前國家的趨勢來看，未來將會集中發展如 京津冀、長三角、珠三角等城市圈，未來的人口將會出現更加兩極化，人口多的地方越來越多，人口少、產業少的未來人口也會少；置業長三角任何區域，只要不是鄉鎮，未來就不會錯的哪裡去，現在有錢在嘉興配置一套房產完全具有可行性。
前幾天《滬嘉城際軌道》又有新的消息；這次傳來的是滬嘉城際軌道目前正在開始招標，此次招標公告，對滬嘉城際軌道（浙江段）的建設規模，有了最新的描述：以嘉興南站北廣場百川路為起點，途徑嘉興國際商務區、南湖區、嘉善縣，在金山區楓涇鎮進入上海。嘉興境內長度35.6公里（其中市區段19.9公里，嘉善段15.7公里），以高架敷設方式為主，設8個站，平均站間距5公里左右，採用時速160公里的市域鐵路制式。
首先《滬嘉城際軌道》是上海與環滬城市第一次設立這麼多站點，以往通往上海的高鐵都是在城市內僅有一站到兩個高鐵站，而這次在嘉興的南湖區和嘉善兩個區域有8個站點，這在整個環滬板塊開了一個頭，意義重大。
目前具體站點還沒有確定下來，但是據小編了解到的信息綜合看來，未來可能會在嘉興的科技城、國際商務區、嘉善的歸谷科技園、老城區、嘉善北部的產業園設立站點，如果消息屬實的話那麼嘉興未來與上海的產業交流將會更密切，會實現真正的交通接軌、產業接軌。
滬嘉城際軌道的建立將會加推 嘉興與上海的溝通，相信未來的發展也會越來越好！本人主要負責上海周邊城市房產，對於上海周邊樓市有一定了解，考慮在上海周邊買房的朋友，又不知買在哪裡好？沒關係，可以私信找到小編，我會根據您的需求給您推薦合適的置業方案~
環滬置業
房子漲價現在受外部因素影響過大，漲的話國家控制的厲害，很多城市政府直接限制房價不能高於多少，很多開發商變相加錢！飢餓營銷可惡至極！不要頂著高額貸款買房，國家經濟在轉型，希望樓市行情穩定，國家宗旨房子是用來住的不是用來炒的！切勿有僥倖心理！
小蝸牛也是牛牛
嘉興，大家稱它為，上海的後花園，這個概念就和漳州是廈門的後花園一樣，你去看下漳州的房價？
嘉興這幾年發展的不錯！不過對於未來的房價，這還得看整個城市的規劃和發展以及人口總量等因素！
自己根據實際情況，量力而行！就好！
互聯網催化劑
未來一定會漲的，房價只會漲不會跌的
桐城執著
作為上海和杭州之間的緩衝地帶！
嘉興的房價要看杭州政府的決策，
所以說更多去關注政府的規劃最好！
一定記住，我說的是大的變動，
小的幅度，會是小漲！
是否大漲，要看杭州和上海的聯動效果！
