沈大豬
首先回答這個問題，我們就要了解“未來之城”的定義，目前沒有任何一家機構一個國家對未來支撐下定義，如果真的要拿出來說的話，中國的雄安新區將會按照未來之城的樣子去建設，未來到底怎樣，我們拭目以待。
南京，武漢，傳統老牌的省會城市，自身擁有非常深的文化底蘊，地理位置又得天獨厚，現有的城市規模，文化背景，政治影響力，經濟發展等都是伯仲之間。兩者發展的後勁也足夠強，未來在一線城市中都是非常重要的參與者，甚至有可能會發展成為超一線的城市，比肩現在的北上廣深，如果他們作為未來城市的模板，貌似都不符合，因為歷史原因，兩個城市需要揹負的負擔都太大，未來之城必將是一個顛覆性的城市，至少會有這種想法在。
東莞，典型的工業城市，加工業特別發達，得益於深圳的發展，在經濟發展中也取得非常大的發展，隨著各大城市中對人才的搶奪，東莞因為自身綜合實力的原因，明顯不如以前，，也處在一個城市轉型的過程中，進一步提升高附加值產品的加工生產能力，提升作為深圳配套服務的，承接深圳方面轉移來的投資促進自身的發展，分擔深圳城市發展的壓力。
南通，也算是老牌的工業城市，在江蘇經濟的排名比較靠前，相比較其他兄弟城市，發展沒有其他城市那麼塊，那麼好，不過自身實力依舊很強，自身的區位優勢足夠明顯，只是因為政策方面的原因傾斜到了蘇州無錫，導致自身發展沒有想象的好，沒有徹底發揮出自身應有的實力。
這四個都不會是未來城市的代表，未來城市應該是像拉斯維加斯那樣是一個新城，以最低的土地代價，財政代價去規劃發展起來的。
我們還是拭目以待雄安的發展規劃吧，未來會有更多這樣的未來之城出現。
以上城市都只能在現有基礎上進行技術智能化的升級。
逆流流上去
這個問題，問得非常可笑！怎麼能拿武漢和南京東莞南通這種等級的城市放在一起比較？還問誰是未來之城？
如果拿武漢和南京比，武漢已經是勝之不武了。再拿東莞南通這種普通地級市，城市規模地位級別連武漢的一個區都沒有的城市和武漢比，怎麼比？
實事求是地說，武漢的地位級別、區位交通、教育科研、經濟實力、發展水平、未來前景都和南京東莞南通有些天壤之別。
武漢的前景是比較北京上海紐約東京的大都會大城市，南京只是和鄭州杭州濟南差不多的二線省，而東莞南通，就像是武漢下面的縣城。
武大東湖
南京、武漢都是超大型城市，格局已定性，發展空間相對較小。東莞也已越過發展高峰期，潛力肯定不如前些年。南通濱江臨海，背靠蘇皖大地，與上海、蘇州、無錫隔江相望，擁有洋口、通州灣、呂四三十萬噸級深水海港，數萬噸級長江港區可達上百公里，隨著一座座過江通道建成，一條條高鐵、輕軌、高速公路規劃通車，南通已變成區域交通樞紐城市。南通民風淳樸，人文薈萃，開拓奮進，為全國著名的教育之鄉！長壽之鄉！體育之鄉！空氣質量，社會風氣，也是全國前列！因此南通後發優勢強於前者！發展潛力很大！為南通點贊！為南通加油！
代號51002
所謂未來之城，筆者的看法是指超越現在的理念和思維，打造體現時代風格的城市。
在四個城市中，南京和南通不僅歸屬江蘇，還是處於長三角城市群範疇；武漢也長江中游城市群的核心城市，還和南京一樣是省會城市；東莞處於珠三角東岸，是粵港澳大灣區的重要區域。
這四個城市各有千秋，到底誰會是未來之城？
尋找南通的未來
南通距離上海只有70-80公里，是上海巨型城市的腹地範圍。未來的經濟發展不可限量，尤其在靠近海岸線的啟東等地，最有可能成為上海的副中心城市，嘉興和南通是未來的蘇州。
可上海為中心的經濟發展走的是城市群道路，長三角城市群將會以上海為核心城市，杭州、南京、合肥、寧波等為副中心的格局。GDP排在全國第七的蘇州都不能成為長三角副中心，那麼未來的南通也只能成為上海的副中心。城市發展定位決定南通的未來的城市格局。最不能體現未來之城的應該是南通。
南京與武漢，誰強誰弱？
南京與武漢不僅都是重要的城市，也是歷史名城。大長三角格局下的副中心城市南京絕對可以PK長江中游城市群的核心城市武漢。
武漢三江交匯處形成的武昌、漢口、漢陽隔江鼎立的格局很難改變，最近要在諶家磯地區打造長江新區，準備成為武漢的“未來之星”。
南京同樣不甘落後，南京江北新區大開發，比深圳土地面積還要大的“江北新區”已獲得國家級新區的批覆。準備成為南京都市圈的北部服務中心和綜合交通樞紐，南京市生態宜居、相對獨立的城市副中心。
從兩個城市的規模和格局看，都是旗鼓相當。但從最可以體現未來特殊的長江新區和江北新區比較，筆者認為南京江北新區更勝一籌。
東莞的未來城市在哪裡？
東莞的老城區莞城不會是東莞未來的中心，而松山湖地區會成為科技創新新區。而東莞的未來之城一定會在虎門區域。
在粵港澳大灣區的大格局下，東莞作為最重要的城市之一。在珠江東岸的廣深科技創新走廊中必須打造一個重要的城市。
從深圳這些年一直往西發展，如今深圳機場北區塊已經成為深圳未來發展的最重要的副中心；同樣，與虎門隔海相望的南沙，不僅是自貿區和大港口，也是廣州未來發展的副中心。
有東莞的虎門、長安，以及廣州的南沙和深圳的機場北，有這三個區域共同打造的誕生出來的新城市，一定是一個最具競爭力的未來之城。
在我國最具競爭力的未來之城可能只有虎門和雄安，東莞也就成了最具實力的未來之城，再就是應該屬於南京和武漢，最後是南通。
鞅論財經
為什麼老拿武漢和別的城市比，這不是欺負人嗎。武漢應該和上海去比，和廣州去比。武漢古代就是天下四鎮之一，民國時代是和上海廣州比肩的中國三大都市之一。建國後也是中國前五的特大城市。和自己的同輩人上海廣州相比，武漢很差。就不要天天和地級市比找優越感了。
活到120歲的方法
南通南通，南通真累，沒有南京的歷史悠久，沒有武漢得了體量大，沒有東莞的出名！天天就有吃飽了的人把南通跟這個那個去比，我都不好意思我現在就在南通，做人要低調！恕我直言，南通部分人就愛面子，有些老年人中年人有點小錢就趾高氣揚，牛逼哄哄。
一千零一耶
你狗屁武大東湖，武漢綜合實力差，人均GDb低，人的素質差，何時能比得其它城市，只能在湖北夜郎自大罷了。
手機用戶51972136552
武宜深高鐵修通，武漢將是一線城市，徹底甩開了長沙南昌吸血城市！
踢你美
論工資收入排名依次是東莞南京南通武漢！
用戶5184841491713
東莞是我呆過最破的新一線，說話不負責，虛偽。騙人的，嫉妒詆譭害人，佔小便宜的人特別多，真的呆的特別累，而且還有種傲慢，優越感。完全不夠資格入圍新一線。
