日照市,算是幾線城市啊?

石秀芝


日照市總面積五千平方公里,人口三百萬,GDP兩千多億,在全國四百多個城市中排名一百左右。

日照市被譽為“東方太陽城”“水上運動之都”,其經濟支柱是港口與鋼鐵。其中日照港是山東第二大港,也是中國第九大港,主要吞吐煤與大豆。鋼鐵有日照鋼鐵,山東鋼鐵等,其中日照鋼鐵是山東第二大鋼鐵廠,規模要大於萊蕪鋼鐵與青島鋼鐵。

日照物產豐富,日照綠茶有“江北第一茶”的稱呼,世界三大海綠茶城分別是日本靜岡,韓國寶城與中國日照。

日照是四線城市,但GDP總量比海口,三亞等三線城市都要高。日照還比寧夏,青海,海南與西藏的任何城市都要發達。


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說白了,日照的物價貴的令人望而生畏,它實際上就是一個四線城市,二線城市的物價,旅遊沒有多少景點,大海邊自開始收費很多外地遊客都去了青島,給日照的經濟雪上加霜。買東西都去臨沂批發市場,那裡物美價廉,沒有來日照的,再生資源物品都上臨沂加工後,高價返回日照。

總之,日照是高物價,房子也很貴,工資不高。日照市民都一肚子火氣。

同臨沂、青島相比,差的太遠了!

日照到底是一個什麼城市?是一個消費型城市嗎?還是一個生產型城市?沒有自己的拳頭產品,物價又這麼貴,汽油也貴,當地人真是受不了!


教育探討


官本位達一線,原日照縣一百多萬人口養一套縣級班子,現在這些人口養五套縣級班子,東港區,嵐山區,山海天度假區,經濟開發區,海洋城。


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日照沒有啥支柱產業,也就倆碼頭收點費用,開始想發展旅遊業,但全國都掀起來了開發旅遊熱潮,一看不行就引進了這鋼那鋼的重汙染企業還有就以駐港口發展把圓木加工成方木的粗加工產業用來提高GDP。


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日照佔著兩港兩路得天獨厚優勢,混得個全省十六地市GDP到數第一,作為日照市民好悔氣!是歷屆市領導無能?還是日照市民不求進取?一線城市的物價,四線城市的收入,真是無語!


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掛著四線城市牌子,二線城市的房價,過著八線城市的日子


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四線小城市,一線的物價


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日照市畫線很難,應該是4.5.6.7.8線城市,老百姓都都懂的!


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日照到不了幾線,現在只能算箇中小城市


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正確的說,四線城市。


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