海洋193801432
東莞的車的話，我現在是越來越多了，欠我的，剛剛來東莞的時候，路面上的話都看不到幾臺車，但是最近短短的十年不到的時間，就已經是下班會堵車的那個狀態了，現在的話基本上每個人消費水平的話，也有一定的增長，再加上廠家金融的一些補貼，只要花個幾萬塊錢首付的話呢，就可以開上一輛車，在很多條件，不是說特別差的情況下都會考慮買一臺車。
在2018年年底的時候，保有量的話已經達到了250萬。所以的話，現在不管是車管所也好，都是比較忙碌，然後上牌的壓力也是很大的
賈賈425
隨著東莞經濟快速發展，小車價格也越來越白菜價，當地市民對小車的需求越來越強烈，除了外來生活在最基層的打工者以外，本地人以及外市戶口的職業經理人基本上都擁有一臺小車，例如我身邊的親戚，10戶至少有8戶已擁有小車，佔比不小，所以越來越多人買車，勢必導致兩個問題的發生：一個是交通越來越擁擠，另外一個是交通安全也越來越嚴峻。
先說第一個，交通越來越擁擠，會直接影響東莞經濟發展，政府目前可以做的就是效仿深圳、廣州等用搖號、限號、限牌等手段來控制東莞小車擁有量，所以你選號一週都沒收到鐵牌很正常，而且還不包括有些人走後門買鐵牌，拖延走正常渠道的申請人士進度呢。
再說第二個，貌似對你的問題關係不大，但還是有深層效的原因。上面有講到，東莞小車擁有量每年激增，政府肯定不會坐視不理，除了用選號、限號、限牌等手段以外，還要在考駕照方面也越來越嚴格。在東莞，不管是科目二還科目三，都是堪稱國內通過率最低的，目的在於限制市民開車，從而達到一方面控制交通擁堵，另一方面減少交通事故。
權說故事
因為東莞的汽車保有量已經達到250萬輛，排全國前十名，廣東省內僅次於深圳高於廣州。這兩年東莞效仿廣州，實行了預約上牌制，而且對於全市所有交警驗車點都設置了每天固定驗車數量。買完購置稅後需要到車管所電腦系統中排隊預約交警驗車日期，一般在兩週後，年底可能會更久。交警驗車之後還要預約選號打行駛證等工作。一般傳統燃油車上牌在20天左右，新能源車因為要辦理免稅，時間會更久，當然瞭如果找黃牛時間會快一點，畢竟專業的事專業的人來做會更有效。
蟻言堂
隨著現在經濟的發展，小車的普及，再加上深圳等地的限牌政策，導致很多買車的人都聚集到東莞這個城市去買車，買車的人多了，車管所上牌就需要排隊，再者上牌一天也就只能上那麼多，在加上年關將至，很多朋友都是想趕在年前提車，所以會導致車管所上牌出現擁堵情況，所以會像這位朋友說的現象。如果你的牌都選好了應該在10個工作日到位,希望能幫到你！
小於12323
只要你人傻錢多分分鐘給你搞定這是中國🇨🇳的行情
