止於唇齒掩於歲月244
我是碼農也愛車，很榮幸能為題主解答，分享個人觀點。
大家在購買新車時，多多少少都會發現汽車的里程錶數都會有一定的里程數。因為新車在搬運或存放時會一定程度的移動車輛，所以新車有一定的里程數很正常。
但是值得注意的是新車裡程數不應超過10公里，而題主所說的300公里實在是過於偏高。至於新車為什麼會出現300公里的里程數？本人認為有如下幾個原因
第一種是附近區域跨區域運送，而且是直接駕駛新車運送，這種情況很少，一般是買主提前進行驗車，按需運送。
第二種就是試駕車型，題主就要小心啦。試駕車型一般都會被暴力駕駛，建議題主多注意一下內飾，外觀和輪胎方面的磨損。如果狀況還不錯，題主可以以此為由為自己爭取一些優惠。
遇到這種車型，大家要多留個心眼，小心被坑哦。
碼農也愛車
如果4S新車裡程表就達到300公里，能不能要看您如何看待了，如果這臺車的售價和其他車輛相同，沒有任何優惠的話，那為何不提臺公里數更低的新車呢，如果4S給您一個合理的解釋，並適當優惠，或者送一些保養、裝具的，那麼也可以接受！
對於新車的具體里程，相關法規中也沒有明確規定，但是通常新車的里程，都不會超過50公里，基本上在30公里以下，就算最高也吵過不了100公里，像您說的這種表顯300公里的新車，是不常見的，必須要弄清楚這300公里是怎麼跑出來的！
目前各大主機廠，也就是汽車製造廠，為了控制成本，新車下線前加註的燃油，一般都控制在50公里內，畢竟一次下線那麼多車，如果都加註很多的燃油，成本也是個問題，現在的新車入庫後由掛車發運，然後到達4S店后里程，一般不超過5公里，有些4S店有自己的大庫，但是也不至於太遠，從大庫調度到4S店，再按15公里算的話，也就是20多公里！
您這臺新車300公里，很有可能這臺車存在有異常情況，比如非正常下線的合格車，經過了返修、返工等，又或者4S店拿來暫時用作其他用途，總之，沒有合理的解釋或者優惠活動，換成我是不會要的！
蔚來ES山東區交流中心
大數據顯示，上班族一週裡上下班所行駛的里程是80-90千米；也就是說，一部續航里程為300km的新能源車，充滿一次電，足夠一個上班族使用三週。當然，這是理想狀態，沒考慮電量損耗，你也不會把車開到電量都耗盡了才充電。
里程錶顯示300km，說明車子剛買不久，原車主為何轉讓？大多人都會覺得肯定是車子有問題了車主才轉。但也有這種情況，試車時沒有得出正確的主觀評價，買下了駕駛一段時間後才發現是被自己的主觀感受給騙了。
從我個人角度來說，一個行駛了300公里的車子，如果三電都沒問題，我是能接受的
朕的座駕是五菱
里程300公里得新車應該是地跑運輸到4S店得，一般新車在廠家也就是路試檢測大概10公里以內。你可以檢查下輪胎得磨損程度，或者查看輪胎和地盤得整潔程度，如果自己難以接受可以和4s店要求換車。
偽藝青哖
如果里程錶300公里的話 就是別的地方調車過來的。 因為也不近不遠的 物流什麼的價格相對來講比較高， 認識很多汽貿的都是和客戶商量好或者一起去異地提車也很正常。也可以和4S店談，不著急就換車吧。
十八線小市民
里程顯示300公里，說明車子不是剛出廠的車，已經跑了一段距離，可以瞭解清楚原因，如果店裡給優惠，可以考慮
懶豬哼哼2896
可以要：1.確定是因為4s店短途調車，沒有拔掉里程保險，而產生的公里數是可以的。
2.如果是因為廠家退換車而導致的公里數，是堅決不能要的，存在隱藏的風險。
柳風說車
可以要，但是價格得砍
小胡嗨起來
可以跟四兒子提要求。換新車，如果著急提車的話可以讓四兒子把該檢查的檢查了，沒有任何問題的話。在優惠些錢。就能要。
