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1、車身尺寸
軒逸在車身寬度和軸距上佔有優勢，這兩個數據反應的是內部空間，所以軒逸沒有因為改款而削弱其內部空間大的優勢，這是軒逸聰明的地方，緊湊級家轎錙銖必較的地方就是空間。 2、動力總成動力方面軒逸採用1.6自吸發動機匹配CVT變速箱，最大功率102千瓦，最大扭矩169牛米，數據很漂亮，加上CVT變速箱的換擋平順性特點，在動力總成上軒逸又勝一籌。
3、與同門車型車身尺寸對比
與騏達和藍鳥對比，在車身尺寸上處於中等水平，不過在車身寬度和軸距上自然是最優秀的，軒逸在家在外都保持著一貫的優勢。
4、同門競爭車型動力對比
在動力上與同門競爭車型比較軒逸仍然有不小的優勢，攘外必先安內，如果連一家兄弟都幹不過怎麼出去幹別人呢，哈哈。
5、售價
軒逸預售價區間定價略高於朗逸和卡羅拉，
雖然是預測，等到上市後差別應該不大，希望會有點小驚喜，但是一分錢一分貨，十分價錢買不錯，從以上對比分析來看，價格高於其他兩款車型也是預料之中的。
6、外觀設計方面
圖片來源：汽車之家 從外觀設計上來看，軒逸依然是最出色的，時尚大氣，很有天籟的影子，採用日產最新設計語言，高級感做的不錯，卡羅拉設計也還可以，前臉也很漂亮，但車身側面處理的不好，像個駝背的年輕人，一個背毀了整個車，至於朗逸那就不要有太多期待了，四平八穩，大眾套娃設計，確實有點老氣了，但在消費人群上朗逸和軒逸，卡羅拉基本不在一個年齡段，軒逸和卡羅拉偏向於年輕群體，朗逸偏向於成熟穩重的群體。
7、內飾方面
圖片來源：汽車之家 三款車內飾風格完全不同，軒逸內飾營造出來的豪華感，運用大量平直線條，中控大屏很搶眼，黑白搭配的內飾很居家很溫馨。卡羅拉則偏向於運動，紅黑相間的座椅加上純黑色的內飾營造出來很強的運動氣息，很討好年輕人。朗逸的內飾和外觀一樣，四平八穩，缺乏豪華感和運動氣息沒有什麼特點，好在實用性還算可以，操作起來也很方便。
通過對比，軒逸不管在尺寸、外觀、內飾等方面，第十四代軒逸都有些不錯的競爭力，如果價格方面能再來點小驚喜，我相信新一代軒逸一定會有一個很好的成績甚至更上一層！！！
車的事
日產這幾年的進步是大家有目共睹的，在緊湊型車市場，完全有趕超兩田的趨勢。設計上，日產的風格越來越年輕，運動化，車企高層可以說是非常瞭解中國的國情發展了，車主的平均年齡越來越年輕，這對大眾來說可不是什麼好事，個人觀點，大眾設計，老氣橫秋，可能對中年人的品味吧。新軒逸亮點多多，外觀勁爆，內飾輕奢，動力充足，各項配置也是隨著級別上升應有盡有，此次競爭，對手只有一個，朗逸，新款朗逸不知道設計師怎麼想的，鍍鉻條整個一老款外形，不信，看圖。
醫者為仁
在上海車展上，東風日產帶來了全新一代軒逸，新車的風格相比舊款有了很大改變，同時配備日產智行技術。這一代軒逸算是第十四代產品，全新一代軒逸採用與天籟相同的Vmotion 2.0的設計語言，整車外觀扁平化、設計線條動感化是全新軒逸的最大特點，和以前那種偏居家的設計風格有了很大的改變。個人覺得這種變化是比較符合產品定位及市場需求的，畢竟如今緊湊型汽車市場消費主力是一批85後、90後的年輕人。相比極具運動特性的外觀，在內飾方面，我感受到的還是那股熟悉的日產居家風格。在對稱的內飾佈局底下，加入了雙色拼貼和平底式方向盤等年輕化元素，就好比在熟悉的配方里加入一些新鮮調料，也更能討好年輕消費群。根據市場反應前幾代軒逸銷量都是非常好，從未跌入銷量榜的前三，14代軒逸的換代，使得外觀更加符合年輕人的的審美，現在購車主要群體是90後00後所以我覺得以軒逸的品質，我相信必定會大賣。
神州聯合租車
軒逸在國內緊湊型轎車市場一直是銷量標兵，也是東風日產裡的銷量擔當。在上海車展上，東風日產帶來了全新一代軒逸，新車的風格相比舊款有了很大改變，同時配備日產智行技術。我們先用圖片感受一下新軒逸在外觀上的變化：
這一代軒逸算是第十四代產品，全新一代軒逸採用與天籟相同的Vmotion 2.0的設計語言，整車外觀扁平化、設計線條動感化是全新軒逸的最大特點，和以前那種偏居家的設計風格有了很大的改變。個人覺得這種變化是比較符合產品定位及市場需求的，畢竟如今緊湊型汽車市場消費主力是一批85後、90後的年輕人。
相比極具運動特性的外觀，在內飾方面，我感受到的還是那股熟悉的日產居家風格。在對稱的內飾佈局底下，加入了雙色拼貼和平底式方向盤等年輕化元素，就好比在熟悉的配方里加入一些新鮮調料，也更能討好年輕消費群。
座椅的舒適性一直是軒逸值得稱道的地方，座椅的包裹性和承託性都做得十分充分，寬大，乘坐柔軟度適中。同時座椅表面做了特殊花紋設計，展現出更強的檔次感。
全新一代軒逸在車身的長度和寬度都得到了提升，空間表現相對更好。搭載的是代號為HR16的1.6L自然吸氣發動機，符合國六排放標準，功率還有一定提升，和發動機相匹配依然是CVT無級變速箱。
相比競爭對手，軒逸的優點是省油舒適，在這個基礎上再有一個好的外觀設計，我覺得全新一代軒逸還是有較強的市場競爭力的。
清風博裕書摘
日產一直都是以舒適為主，移動大沙發是日產的代名詞，買車不就是為了享受。軒逸一直以中庸的外觀吸引著廣發消費群體，而14代軒逸再外觀改變的改變更新吸引了廣大消費者的目光。從上海車展的數據來看，14代軒逸車身寬增加55mm，內飾方面更有運動感，不管在乘坐上的舒適感還是感官上的舒適感都得到大幅度提升，相信14代軒逸上市有一個不錯的銷量
車旅生活館
主要的看價格厚道不厚道了？還有同級別中的對手也不是吃素的，朗逸，寶來，卡羅拉的都非等閒之輩，這注定是場價格配置戰！
泓名遠洋
簡配，雙離合，cvt，讓老百姓顫抖…
韓韓42544
根據市場反應前幾代軒逸銷量都是非常好，從未跌入銷量榜的前三，14代軒逸的換代，使得外觀更加符合年輕人的的審美，現在購車主要群體是90後00後所以我覺得以軒逸的品質，我決定必定會大賣
懂車Boy
可以跟思域抗衡一下了
英萊殼潤滑油
價格再降點還可以 以現在的價格競爭力不是很大
