去年福特在中國市場總共銷量在75.2萬輛，其中長安福特銷量41.7萬輛，這個數字實在是有些拿不出手。2011年，長安福特銷量曾突破50萬輛，辛辛苦苦多少年，一朝回到解放前，這是福特的低谷。
為了重新奪回中國市場，去年福特重新調整了中國的業務構架：福特中國繞開原有的亞太區，直接和北美業務一樣成為獨立的核心業務單元，擁有了更多自主權。這樣做的目的是為了在分秒必爭的中國市場，更快的做出市場決策滿足消費需求。今年上海車展之前福特公佈了"更福特，更中國"的福特中國2.0戰略，來到上海車展媒體日，福特帶來了多款福特中國2.0戰略指導思想下的全新車型。
更福特——一款頂級皮卡
皮卡是展現福特品牌精神的重要渠道，它詮釋了純正的美式精神內核以及強悍性能和獨特個性所帶來的自由馳騁、隨心駕馭的樂趣，福特的皮卡車型深受消費者喜愛。
在福特F-150猛禽車型先期進入中國市場之後，福特F-150 LTD在上海車展正式發佈。它搭載了和F-150猛禽同款的高功率3.5T V6雙渦輪增壓發動機，可爆發280千瓦最大功率和672牛•米的峰值扭矩，動力和扭矩都比上一代6.2升V8發動機更強大。與之搭配的是目前高端性能皮卡最先進的傳動系統之一——福特最新手自一體10速變速箱，提升整車駕駛性能和能效。
福特F-150 LTD作為全系陣容中頂級豪華車型，其車廂內部著重提升了豪華感。在一些細節用料和配置上，諸如豪華微纖絨面飾頂、真皮包裹的中控和按鈕，特質真皮按摩座椅，B&O高端音響系統，它展現了一臺頂級皮卡的自我修養。F-150猛禽在越野和性能上做到了最好，而F-150 LTD則是在豪華和公路表現上做到了極致。
更中國——四款SUV新車
為了滿足中國市場對於SUV的需求，福特這次一口氣帶來了三款國產的SUV產品，更重要的是我們看到了福特背後的用意。先來看中期改款的銳界，新款銳界來了一次全新的包裝，原先的銳界2.7T V6車型直接升級成銳界ST，其擁有令人過目不忘的前臉及尾部設計，前格柵和車尾的紅色ST金屬徽標，以及迎賓踏板上獨有的Ford Performance徽標都彰顯了它特有的身份。
而原有的銳界2.0T車型則是新增了ST-Line運動版，運動化的外觀套件上身之後它整車的質感年輕了好幾歲。如今中國市場SUV消費者的年輕層次趨於年輕化，大家更青睞富有運動感的SUV車型，銳界這次的升級是值得肯定的。
另外一款重磅車型是福特Escape ST-Line，它運動時尚的外觀、19英寸運動輪轂、流暢簡潔的車身線條賦予了它矯健的身姿和敏銳的視覺衝擊力，2.0T+8AT的動力總成對比同級競品完全不落下風。
它和前幾天發佈的福特Escape Titanium一起組成了性格分明的福特Escape車系。福特Escape存在的價值不只是一個車系，它完善了福特在中國的SUV佈局，至此福特在中國已經形成了從領界到翼虎再到Escape的低中高定位SUV佈局，這可以幫助福特把自己SUV車型覆蓋一線至五線甚至更小的市場。
基於福特中國2.0戰略，福特將會在'勁'（強勁動力）、'靈'（靈動操控）、'智'（智能科技）這三個方面給中國消費者帶來更佳的使用體驗。不僅是上海車展的幾款新車，根據"福特中國330產品計劃"，未來3年內，福特汽車將在中國市場推超30款新產品，其中超過10款為新能源車型，為中國消費者提供更多針對他們的需求而打造的產品。所以福特在中國市場的未來才是更值得關注的事請。
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