都市快報記者 王青
要說延安路是杭州最市中心的一條路,大部分人應該沒有異議吧。這幾年,經過改造提升,延安路變得更加寬敞、漂亮了。不過,這兩天,好幾位讀者跟快報民意直通車欄目反映,延安路鳳起路口的四條斑馬線,突然“消失”了。
讀者胡先生說,自己住在孩兒巷,幾乎每天都要帶孩子去嘉裡中心。以前去的話,都是走鳳起路口的斑馬線,但一週前,斑馬線突然消失了。現在,只能走地下通道。可地下通道里面經常走錯,得經過地鐵安檢才能過去。
讀者陳先生說,這幾天,延安路鳳起路口還安裝了欄杆,過馬路要借道地鐵1、2號線的鳳起路站,而進地鐵還必須安檢,“我離開家過馬路去超市買瓶料酒,安檢都不讓進。”
延安路、鳳起路都是杭州的主幹道,人流、車流密集,實行“人車分離”也合情合理。為什麼會引起大家不滿呢?
昨天下午,我去現場看了看。
“隱形”的斑馬線
還有很多人走
站在路口的西南角,浙江飯店樓下,“消失的斑馬線”還留著一些痕跡,地上有些白色的斑斑點點,曾經被白色覆蓋過的柏油路,顏色比周邊深一些,一條一條,組成了一條黑色的“斑馬線”。
仍有不少人把這些印子當成斑馬線——“自覺”站在線條前等待信號燈。
下午3:30,大概有15個人一起從這裡通行到馬路對面;3:45,又有七八個人通行……一個多小時裡,穿行的人幾乎沒間斷。
但既然斑馬線取消了,四個路口的路肩上也各自用圍欄圍成弧形,大家應該明白,地面不能通行了。
為什麼大家還不願意走地下通道?難道真的不好走嗎?
短短一條人行地道卻“十八彎”
兩種指示牌混在一起“看不懂”
我決定試著走一下,從路口的西南角走到東南角。
西南角的地鐵站為“鳳起路D2出入口”,站口前又有一塊“地圖”牌子,畫出了人行通道的四條路和四個出口,看起來,通道筆直,應該不難走。
從“鳳起路D2出入口”走下去後,出現了一個岔路,一個口向前直行,一個口右轉。
映入眼簾的指示牌上標註了“1號線”和“2號線”,以及D1、D3、D4出口。說真的,如果你不拿著地圖比對,根本不知道這些D開頭的出口通向哪裡。
好在跟第一塊指示牌相距不遠,在直行通道上方又掛了一塊指示牌,上面寫著“延安路西側”。
這樣,我看懂了,應該右轉。可是,右轉沒走幾步路,我又蒙了——又有一個岔路口,一個向左轉,一個直行。
我左轉進去後發現,又有一個岔路口,一個路口可以看到地鐵安檢處,能判斷不是我要走的路,另一個路口,則看不出通向哪裡。
我只好退出來,繼續直行。直行沒多少路,又出現一個岔路口,左邊路口望過去,是一條長長的路,直行則能看到前方右轉是一個出口。
於是,我繼續選擇直行。直行到底後,又有兩個選擇:一個是 “死衚衕”,另一個則是 “鳳起路站A出口”。走進“死衚衕”,我發現這裡其實是兩部直梯,乘電梯上去,是“鳳起路站D3出口”。
也就是說,雖然路口放置的人行地道“地圖”上,四個角只標註了一個出口,而其實,西南角、東南角、西北角各有兩個出口。
我從東南角往東北角走,其間只有一個岔路,是一個地鐵出站口,所以還算順利就到了東北角。從東北角往西北角走,也是筆直一條路,也還算順利。
三四圈走下來,不太有方向感的我,終於摸索出正確走法:最順暢的通行道路,是最外圍的4條筆直通道,只要堅持筆直走,看到岔口千萬不要進入,就能順利通過。
筆直走,走到底再轉彎
記住這個原則,就不會亂了
一個人行地道,為什麼會有這麼多“機關”呢?
我一圈圈走下來的感覺是,主要原因是地鐵站和人行通道採用了同一入口。
一般來說,地下通道在每個角只有一個出入口,而地鐵站卻往往有多個出入口。既然兩者合二為一,地面上使用了相同出入口,相應地,地下的地鐵通行道與人行地道也要打通,這樣一來,岔口就變得格外多。
再加上,人行通道與地鐵站使用了同一個指示牌,就出現了很多人既轉不出去,也看不懂指示牌的問題。
我在東北角出入口站了15分鐘,發現很多從地鐵站出來的年輕人,都原地打轉,不知道該從哪個口上到地面最合適。
讀者胡先生、陳先生來電時都曾提到,想去到馬路對面,要過地鐵安檢。其實,只要不選錯岔口,可以避開安檢,可問題是岔口太多、指示牌也不是很清晰,一不小心就很容易走錯,被擠進地鐵安檢長長的隊伍裡。
如果發現走錯了路,寧可多走一點兒路,返回岔路口,重新沿著筆直的路走,一旦進入地鐵通行區,過安檢需要時間不說,人流量也比較大,可能進去更加失去方向感,要繞的路更多。
體育場路到慶春路
延安路已經沒有斑馬線了
看完了延安路鳳起路口,我發現,從體育場路口到慶春路口,這一段的延安路已經沒有一條斑馬線了,鳳起路口的斑馬線,是這一段路上最後消失的斑馬線。
在百貨大樓和慶春路口處,各有一個天橋;在體育場路口、銀泰百貨、百井坊巷、鳳起路口四個地方都有地下通道。
製圖 高薇
不過,從慶春路再往南走,沿線的商場變得更加密集,斑馬線也仍被保留。
“鳳起路口取消斑馬線挺好的,這樣過馬路更安全一些,慢慢大家就習慣了。”張大伯說,自己住在附近,走了幾天,就把人行地道給摸透了,不再走彎路了。不過,如果是初來乍到的外地人或者沒走過這個路口的本地人,第一次確實很容易走錯,一不小心陷入地鐵安檢隊伍裡。
人車分離是應該的,但這個路口地下通道實在有點繞啊。
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