近日澳洲總理Scott Morrison大開腦洞，出來宣佈了一個計劃：修建一條連接東海岸幾大城市的快速鐵路。該高鐵方案由美國公司Hyperloop Transportation提出， 一期目標是連接悉尼，墨爾本和布里斯班超過1000萬的人口。建成之後墨爾本至布里斯班全程（1600公里，約相當於北京至長沙距離）僅需37分鐘。
後院君查了查，新聞發佈時候離愚人節還有兩週呢，這玩笑開得有點早了吧。
再看了看了評論才頓悟：原來最近澳洲又到了聯邦政府投票的日子，一到這時候，各路官員都會出來增加曝光率，為自己拉票。
在對土澳的基礎設施建設態度上，中文社區和英文社區反應倒是頗為一致，一致吐槽。（注：關於中英社區在問題討論的不同上，可以查看原推文：沒了華為，澳洲5G再落後10年）
看看某中文社區的網友吐槽：
再看看英文網友回覆：
從80年代開始他們就在吹了。完全是胡扯，而我們就在渴望等待中死去。（後院君注：die有雙關，既有死的意思，也有渴望的意思）
中國鐵路網絡的子彈列車最高時速是350公里/小時。他們有全世界建設得最好的鐵路網。
Morrison在妄想澳大利亞能比中國的高鐵快4倍，從你的白日夢中醒過來吧。你就是個開空頭支票的政客，把澳洲人民往坑裡帶。音樂散場時候，你會成為人民公敵。（後院君注：這個網友顯然很有文化，Pied Piper源於一個吹笛子趕老鼠魔笛手的故事，魔笛手不吹笛子的時候，老鼠就會反過來攻擊他。這裡引申為只會給空頭承諾的政客。）
繼續發夢吧。。。悉尼建第二機場的事情，用了50年才落地。如果有一天真實現了，瞬間傳輸早成為現實了。那時候，高鐵技術已經過時了，而他們為了面子還得繼續搞下去。。。就像NBN一樣。（注：關於國家寬帶網絡NBN的吐槽，可以查看原推文：沒了華為，澳洲5G再落後10年）
我們都知道這是怎麼玩的。就像NBN一樣。承諾時候是1000公里/小時。因為成本的原因不得不降到500 。然後新政府來了，再降到300。最後工程完工之日，它已經過時變成累贅。（後院君注：White elephant 白象比喻昂貴但又沒有實際用途的東西）
為了去墨爾本機場方便點，我等了25年，最後給了個搖搖晃晃的雙層巴士，（車票）還得花半天的收入！！而Taxi只會繞路，並花上一天的收入！！澳洲真是一個幸運的國家。。。！如果你是個政客的話。
說實在的，需要對政客做藥品檢測
顯然Morrison在事後覺得牛皮有點吹爆了，接受澳洲SBS電臺採訪的時候又說：墨爾本-布里斯本高鐵野心過大（a very ambitious program），我們還是先談談現階段可能實現的項目，建一條連接墨爾本和吉朗的快速鐵路。
吉朗(Geelong), 位於墨爾本西南部，是維多利亞州的第二大城市。墨爾本和吉朗距離是75公里。這條“現階段可能實現”的城際高鐵，總預算是40億澳幣，相當於近200億人民幣，計劃2028年建成。
相比之下，我國的京津城際高鐵，全長約120公里，2005年開建，2008年奧運會之前就建成了。總造價也是近200億人民幣，而其中50%用於徵地拆遷，所以實際建設費用約為100億人民幣。
其實，澳洲的高鐵夢早在上世紀80年代初就提出了，只是這麼多年來，都是隻有計劃，而從來沒有落地。
吐槽歸吐槽，為何澳洲實現高鐵夢這麼難，後院君認為主要是以下原因：
第一當然還是建設成本。澳洲的基礎設施建設成本之高，而效率之低令人髮指。
前有國家寬帶網絡NBN，從2007年初期預算的150億澳元，到2018年末估算最後的510億。十幾年的時間，目前還遠未完成目標覆蓋率。
近有悉尼CBD的輕軌項目，全長僅12.5KM，開建至今6年仍未完成，預算超支，工程延期，沿線商家狀告政府，政府又和承建商對峙法庭。。。一地雞毛。
所以這個初期200億的預算，真開建了，還不知道有多深的無底洞要填。
第二就是市場需求。
澳洲總人口不到2500萬，其中絕大部分集中在幾大城市。如上文提到的墨吉高鐵連接的兩大城市，最新數據顯示，墨爾本人口接近500萬，而吉朗做為維州的第二大城市，人口還不足20萬。其中有多少日常通勤乘客，實在讓人懷疑。
對比我國的京津高鐵，按照2018年的數據，北京天津常駐人口近3800萬。再加上週邊的城鎮，該高鐵線路服務的人群至少比澳洲多一個數量級。
第三就是短期政府和長期項目的矛盾。
後院君在澳洲生活了5年多，已經經歷了三任總理，算是三朝元老了。
頻繁地更換領導人，一個很直接的後果就是影響那些需要長期投入建設的基礎架構，政府高層也無暇顧及長遠的規劃，而把精力放在短平快，能出政績的項目上。
不過呢，話又說回來，這次自由黨政府的決心似乎很堅定，在2019聯邦預算中(Federal Budget)，把高鐵項目單列出來，做為重點建設的一項。澳洲媒體也用"bite the bullet"（注：表示下定決心做一件困難的事情，這裡bullet還表示子彈列車）來表示政府的決心。俗話說，只要在風口上，豬都能飛起來。到底高鐵在澳洲只是空中樓閣，還是風口飛起來的豬，就看這陣風能否刮起來了
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