近日澳洲总理Scott Morrison大开脑洞，出来宣布了一个计划：修建一条连接东海岸几大城市的快速铁路。该高铁方案由美国公司Hyperloop Transportation提出， 一期目标是连接悉尼，墨尔本和布里斯班超过1000万的人口。建成之后墨尔本至布里斯班全程（1600公里，约相当于北京至长沙距离）仅需37分钟。
后院君查了查，新闻发布时候离愚人节还有两周呢，这玩笑开得有点早了吧。
再看了看了评论才顿悟：原来最近澳洲又到了联邦政府投票的日子，一到这时候，各路官员都会出来增加曝光率，为自己拉票。
在对土澳的基础设施建设态度上，中文社区和英文社区反应倒是颇为一致，一致吐槽。（注：关于中英社区在问题讨论的不同上，可以查看原推文：没了华为，澳洲5G再落后10年）
看看某中文社区的网友吐槽：
再看看英文网友回复：
从80年代开始他们就在吹了。完全是胡扯，而我们就在渴望等待中死去。（后院君注：die有双关，既有死的意思，也有渴望的意思）
中国铁路网络的子弹列车最高时速是350公里/小时。他们有全世界建设得最好的铁路网。
Morrison在妄想澳大利亚能比中国的高铁快4倍，从你的白日梦中醒过来吧。你就是个开空头支票的政客，把澳洲人民往坑里带。音乐散场时候，你会成为人民公敌。（后院君注：这个网友显然很有文化，Pied Piper源于一个吹笛子赶老鼠魔笛手的故事，魔笛手不吹笛子的时候，老鼠就会反过来攻击他。这里引申为只会给空头承诺的政客。）
继续发梦吧。。。悉尼建第二机场的事情，用了50年才落地。如果有一天真实现了，瞬间传输早成为现实了。那时候，高铁技术已经过时了，而他们为了面子还得继续搞下去。。。就像NBN一样。（注：关于国家宽带网络NBN的吐槽，可以查看原推文：没了华为，澳洲5G再落后10年）
我们都知道这是怎么玩的。就像NBN一样。承诺时候是1000公里/小时。因为成本的原因不得不降到500 。然后新政府来了，再降到300。最后工程完工之日，它已经过时变成累赘。（后院君注：White elephant 白象比喻昂贵但又没有实际用途的东西）
为了去墨尔本机场方便点，我等了25年，最后给了个摇摇晃晃的双层巴士，（车票）还得花半天的收入！！而Taxi只会绕路，并花上一天的收入！！澳洲真是一个幸运的国家。。。！如果你是个政客的话。
说实在的，需要对政客做药品检测
显然Morrison在事后觉得牛皮有点吹爆了，接受澳洲SBS电台采访的时候又说：墨尔本-布里斯本高铁野心过大（a very ambitious program），我们还是先谈谈现阶段可能实现的项目，建一条连接墨尔本和吉朗的快速铁路。
吉朗(Geelong), 位于墨尔本西南部，是维多利亚州的第二大城市。墨尔本和吉朗距离是75公里。这条“现阶段可能实现”的城际高铁，总预算是40亿澳币，相当于近200亿人民币，计划2028年建成。
相比之下，我国的京津城际高铁，全长约120公里，2005年开建，2008年奥运会之前就建成了。总造价也是近200亿人民币，而其中50%用于征地拆迁，所以实际建设费用约为100亿人民币。
其实，澳洲的高铁梦早在上世纪80年代初就提出了，只是这么多年来，都是只有计划，而从来没有落地。
吐槽归吐槽，为何澳洲实现高铁梦这么难，后院君认为主要是以下原因：
第一当然还是建设成本。澳洲的基础设施建设成本之高，而效率之低令人发指。
前有国家宽带网络NBN，从2007年初期预算的150亿澳元，到2018年末估算最后的510亿。十几年的时间，目前还远未完成目标覆盖率。
近有悉尼CBD的轻轨项目，全长仅12.5KM，开建至今6年仍未完成，预算超支，工程延期，沿线商家状告政府，政府又和承建商对峙法庭。。。一地鸡毛。
所以这个初期200亿的预算，真开建了，还不知道有多深的无底洞要填。
第二就是市场需求。
澳洲总人口不到2500万，其中绝大部分集中在几大城市。如上文提到的墨吉高铁连接的两大城市，最新数据显示，墨尔本人口接近500万，而吉朗做为维州的第二大城市，人口还不足20万。其中有多少日常通勤乘客，实在让人怀疑。
对比我国的京津高铁，按照2018年的数据，北京天津常驻人口近3800万。再加上周边的城镇，该高铁线路服务的人群至少比澳洲多一个数量级。
第三就是短期政府和长期项目的矛盾。
后院君在澳洲生活了5年多，已经经历了三任总理，算是三朝元老了。
频繁地更换领导人，一个很直接的后果就是影响那些需要长期投入建设的基础架构，政府高层也无暇顾及长远的规划，而把精力放在短平快，能出政绩的项目上。
不过呢，话又说回来，这次自由党政府的决心似乎很坚定，在2019联邦预算中(Federal Budget)，把高铁项目单列出来，做为重点建设的一项。澳洲媒体也用"bite the bullet"（注：表示下定决心做一件困难的事情，这里bullet还表示子弹列车）来表示政府的决心。俗话说，只要在风口上，猪都能飞起来。到底高铁在澳洲只是空中楼阁，还是风口飞起来的猪，就看这阵风能否刮起来了
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