近年來，
關於揚州軌道交通的消息
是一個接一個，
地鐵、輕軌、電車各種說法都有，
最近，又有消息傳出！
不同以往，這次
消息的流出渠道為政府網站。
政府網站發佈揚州軌道交通最新消息
就在昨天，江都區人民政府網站公佈一則重要公告，揚州軌道7號線線路優化方案規劃設計招標公告。這份文件中明確提到，揚州軌道7號線線路優化方案設計項目已經批准建設，工程所需資金來源已落實，現邀請合格的投標申請人參加本項目優化方案規劃設計投標。
截圖可能看不太清，文字版如下：
揚州軌道7號線線路優化方案設計項目已經批准建設，工程所需資金來源已落實，現邀請合格的投標申請人參加本項目優化方案規劃設計投標。受揚州市江都沿江開發有限公司委託，江蘇精誠群業項目諮詢管理有限公司負責本工程具體招標事宜。 一、項目概況1、項目名稱：揚州軌道7號線線路優化方案規劃設計2、建設地點：揚州市江都區3、服務費用：約50萬元招標內容:結合大橋鎮用地規劃、總體規劃，分析大橋鎮交通源分佈情況，同時分析7號線不同線路下對大橋鎮人口，崗位數及沿線地塊的影響，並對主要站點開發模式提供指導建議。
揚州軌道7號線走哪兒走？
那麼，這條七號線究竟是怎麼回事？它的線路如何？我們一起來回顧一下之前的規劃。
軌道1號線：蔡家橋站——江都火車站，長度約3lkm；軌道2號線：城北物流園站——新城鎮站，長度約41km；軌道3號線：甘泉鎮站——瓜洲古鎮站，長度約27km；軌道4號線：楊廟站——新聯站，長度約32km；軌道5號線：蔣王站——竹西公園站，長度約20km；軌道6號線：揚州西站——萬年路站，聯繫揚州西站與儀徵城區並與南京軌道銜接，長度約28kn；軌道7號線：龍城路站一楊灣港站，長度約27km。 需要注意的是，這次招標的既然是7號線的優化方案，那麼勢必對原來的方案有所改變，但可以肯定的是，在這次的設計裡，7號線還是往江都走，而且會經過大橋鎮周邊。
至於所謂的7號線軌道交通究竟指的是什麼，是地鐵？是輕軌？還是電車？小編也不敢妄下判斷。
另外，希望大家也不要太激動，雖說7號線進入規劃方案招標階段是往前大大邁了一步，但先期規劃並不等於建設，真正的建設還需要綜合考慮各方面的因素，大家稍安勿躁。
揚州地鐵規劃，也有新消息
至於真正地鐵的進展，小編也為大家帶來了最新消息，下圖為網絡上最新曝光的《2019-2025年揚州交通基礎設施建設計劃表》，裡面地鐵的規劃赫然在列！
表格中我們可以看到，地鐵1號線項目列第7位，1號線規劃總長約31公里，計劃總投資210億，項目建設主體仍為待定狀態。
結合之前的消息，連淮揚鎮鐵路揚州東站的地鐵預留一期工程也已於4月底完工，二期地下配套工程預計今年10月底全部完成。
所以，夢想還是要有的，萬一實現了呢？
分享到:
閱讀更多 揚州特價租房 的文章
