中心城區將再添一座凹式立交橋
人民路下穿南同蒲鐵路立交橋將於9月開建。整個工程由市住房和城鄉建設局建設，建設工期一年。人民路下穿南同蒲鐵路與工農東街平面交叉，全長 465.931米，紅線寬度 45米，綠線寬 75米。
該立交橋主要解決人民路鐵道口道路瓶頸問題，暢通交通，方便市民出行。
這是人民路一年來第二次“大動干戈”。第一次是2018年5月，人民北路（嶽壇村段）開始修建，並於12月18日，全面完工通車，直通第一醫院、高鐵站，形成交通循環。
拍攝於2018年12月，人民北路通車
拍攝於2018年5月，人民北路開始施工
要致富先修路，修路是近兩年運城政府的重點工作之一，東區去年晨光路、魏風街(部分)修通；西區目前河東西街跨鐵路橋在建；北區人民北路建成通車，子文路完工，后稷街、永樂街、勤學路在建。
2019年3月，隨著槐東北路，中銀路（原王莊段）陸續開工，大大提升了人們對於北城區的期望值。
2019年3月1日，槐東路（后稷街—嶽南街、條山街—十四小南）道路工程開工建設，是2019年中心城區建設重點工程之一。目前槐東北路道路施工正在有序推進，涑水街至嶽南街路段預計9月通車。
2019年3月13日，原王莊一期拆遷正式開始，中銀路建北橋到恆澤園段。拆遷進度
運城這兩年的道路建設進度的確有目共睹，城市面貌也發生了很大的變化。
如今人民路下穿南同蒲鐵路立交橋工程提上日程，對於北城區的發展又是一件利好。它和中銀路（原王莊段）的建設一樣，為連接市中心與北城區提供了極大的便利，在一定程度上能夠緩解運城城區南北通達性差的現狀。
在今年運城市市城區建設系列規劃宣介會上，市委市政府向全社會隆重推出的《大運城總體規劃2035版》中，對於東區河東東街片區、北部新城片區又有了更高的規劃要求，以促進城市高質量健康發展。
北部新城片區規劃，規劃面積80多平方公里，主要包括涑水街以北、復旦大街以南的城區部分 。建成後，將成為一個面向新時代的城市中心，成為鹽臨夏一體化同城化發展的主戰場。
根據我市《運城市中心城區城北試點片區控制性詳細規劃修編及城市設計》內容介紹：
北城區功能定位
集生態居住、商業、商務、行政、醫養、休閒為一體多元包容的生態型城市新區。
北城區規劃面積
1、城北片區控規修編
規劃範圍西至解放路，東至學苑路、南至條山街，北至北環路道路中心線，總面積約10.036平方公里。
2、核心區城市設計
規劃範圍西至人民路，東至中銀大道、南至后稷街，北至舜帝街道路中心線，總面積約0.88平方公里。
北城區行政服務中心區域，無疑是北城新區未來的核心區域了，而核心三條南北主幹道分別就是人民路、中銀路、槐東路。
隨著這些道路的陸續修建和開通，運城北城區的未來將是一片發展的藍海，也相信未來的北城區一定大有可為！
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