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你還在認為開自動擋只是簡單的踩剎車，掛D檔，開車走人？難怪你總是抱怨自己的自動擋車總是比別人開的慢，並且還費油！本篇文章說的就是你這樣的D擋走遍天下的人！自動擋開車有技巧，請仔細傾聽十年老司機“汽車概況”給您一一解答！
自動擋開車，切忌D擋走遍天下 1.開車時，少不了超車加速，在加速時，可使用自動擋車手動模式，利用低檔位加速超車，省油省勁，並且車輛油耗還低
2.開自動擋車，如果遇到長下坡行駛，使用D擋一定要注意，不要長時間踩剎車，很容易造成剎車失靈，釀成事故，苦的是自己
3.在等待紅綠燈的時候，儘量掛到D擋，可以防止AT液力變矩器幹磨，有利於節省油耗，並不是所有的車都帶空擋控制模塊
4.自動擋開車，儘量不要N擋滑行，防止變速箱油壓不足，造成變速器磨損！
熟練使用駕駛模式
開自動擋，學會使用ECO，Normal，Sport駕駛模式，讓你的車輛駕駛更隨心所欲
如果想省油就使用ECO，ECO模式下，車輛換擋積極，有助於保持較低發動機轉速運轉，如果想要動力就使用Sport運動模式，Sport模式，發動機扭矩大，同時變速器檔位低，使用之後，你會發現你的車輛動力真的不弱
自動擋上坡注意事項
自動擋上坡，您還在使用D擋踩剎車，松剎車踩油門方法？殊不知，上坡事故都是這樣造成的！
對於自動擋車輛，如果坡度過大，使用D檔踩剎車，在松剎車的時候，很容易造成車輛溜車，如果反應不及時，車輛溜車導致追尾事故，我們去哪裡哭？
所以如果自動擋爬坡，我們最後藉助手剎停車，啟動車輛，避免溜車行駛！
自動擋開車，停車注意關閉空調
停車關空調和手動擋一樣，這是個老生常談的話題，但就是好多司機都不聽，無奈再一次嘮叨！如果不關空調，下一次啟動車輛，空調默認為是開啟的，壓縮機工作，發動機負載較大，啟動發動機零部件潤滑不均勻，很容易造成發動機零部件磨損增加！
自動擋開車沒有您想象的這麼簡單，請大家認真學習，孰能生巧，如果有任何疑問，歡迎留言評論！
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汽車概況
自動檔汽車操作簡便，掛上D檔，加油就走，踩剎車就停，真的就如此簡單嗎？
事實上，要開好自動檔汽車遠非如此。
首先，我們來看自動檔汽車正確的起步方法。
接通電源（不打火，電路自檢）——踩剎車，掛N檔——打火——掛D檔——鬆手剎、腳剎、加油起步。
這樣就可避免在P檔打火後切D檔，經過R檔時對變速箱的方向衝擊，對變速箱起到一定的保護作用。
其次，我們來看看自動檔汽車正確的停車方法。在陡坡停車時特別需注意！
踩剎車停車——掛N檔——拉手剎——熄火——松腳剎——掛P檔——拔鑰匙
這樣不但可避免P檔停車經R檔時對變速箱的衝擊，還能有效利用P檔的駐車力，防止車輛倒遛；同時，讓手剎承擔主要的坡道阻力，減輕變速箱的靜態負荷，保護變速箱齒輪。
最後，我們來看看在自動檔汽車的行駛過程中的一些技巧。
加速過程。當車速和發動機轉速都上去了之後，鬆一下油門，再踩下油門踏板，這時自動檔變速器就會自動切換到更高檔位行駛，更省油。若一直踩著油門，那麼發動機轉速要到默認的較高轉速才能實現自動換擋，這無疑會提高油耗。
陡長坡的行駛，出現發動機動力不足時，應及時切換到爬坡檔L，以獲得足夠的爬坡動力。
另，在超車時若提速較慢，需使用S檔，實現快速超車。
不可使用N檔滑行，會加劇變速箱齒輪的磨損。
長時間等紅燈時，應掛N檔，拉手剎；不可長時間掛D檔，踩剎車。
希望我的回答能幫助到你，瞭解更多汽車常識請加我關注！
祥光008
車輛一般都是分為自動擋和手動擋，雖然開車建議學習手動擋，不過買車大家都會選擇自動擋居多，相對來說開車比較輕鬆簡單。那麼開自動擋的車有哪些事項需要注意？如何保障自我出行安全呢？
開自動擋的車首先就要注意檔位不要隨意切換，自動擋的檔位主要分為停車擋（P）、倒車檔（R）、空擋（N）以及前進擋（D）。
在開車的時候需要注意在駕駛的過程中如果需要停車，在沒有完全停下來的時候不要隨意切換，以免造成車輛的衝擊傷害，影響到實際駕駛體驗，對車輛的壽命也都會有影響。
車輛在行駛的過程中也都會有多事項需要了解，比如在等紅燈的時候就要注意不要掛P檔，可以先保持D檔剎車，如果時間比較長的話可以選擇N檔。還有就是車在下坡的時候不要用N檔滑行，這都會造成車輛的傷害。
小辰汽車
先給大家分享一些小智開自動擋的經歷吧。
第一次是駕駛共享汽車。大家也知道共享汽車幾乎都是純電動汽車，踩油門之後電機直接最大功率，而且剎車相對來說其實也是比較靈敏的，所以在駕駛電動汽車的時候一定要注意起步的速度，千萬不要過於猛烈導致意外事故的發生。
還有就是感受全新寶馬X3，這款車操作還是很舒服的，而且你踩下油門的時候會有一個停頓，然後就會有很強的推背感，加速性能很好，像是這加速性能好的汽車其實也是要注意一個車輛的距離與油門深淺，小智也給大家簡單羅列一些如果迅速入手自動擋汽車。
一：檔位熟知
D：前進擋，一般都是起步使用
N：空檔，如果你等待紅綠燈過久的話，其實是可以使用N檔位的
R：倒車檔
P：泊車檔
L：低速檔長距離斜坡或者是下山路
S：運動模式
一般是這些檔位。
二：起步操作
其實也很簡單，建議新手先踩剎車，然後再插入鑰匙點火啟動，然後剎車會踩下去，之後的話其實就是將檔位掛到D檔，鬆掉剎車即可行駛，之後就是油門和剎車的配合即可（大多數情況下）。
三：注意事項
1.不要急剎和深踩油門
其實自動擋主要就是油門和剎車的配合，如果你能夠很好的駕駛，那麼就沒有問題。
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浙有車
配備自動擋車是因為換擋方面，滿足更多的消費者，那麼開自動擋車主要注意一些什麼？
1️⃣熟練操作技能
既然自動擋開起來方面，省力，簡單，但是也要注意一些操作技巧，不能像電動車加個油門，踩個剎車就行了。
經常開手動擋的車主，有個習慣性動作就是把剎車板當成離合器板，左腳下意識的碰到自動擋的剎車板，這樣情況就會出現危險，導致後面車追尾，所以說，開自動擋車主一定多練習左腳的放置，有意識。
2️⃣瞭解自動擋功能鍵
現在很多自動擋車都有一些按鍵，如果不及時瞭解，既享受不到車的樂趣，也會造成危險。
新型自動擋車上有一種“S”鍵，這種鍵就是所謂的運動模式。這個鍵按下之後，“D”檔就會發生變化，檔位的自動轉換會在車行駛過程中發動機轉速較高的情況下進行，這樣車的動力性才充分發揮。
第二種鍵“W”鍵，就是所謂的雪地駕駛模式。其功能鍵和“S”鍵恰恰相反，意思就是，這種功能只有在比較滑的路面上行駛，這樣才會在行駛過程中，比較平穩，避免車身側擺。
3️⃣停車使用的檔位
我是生活在鄭州這個城市，車多人多，堵車更是每天都會有的，在城市堵車，等待紅綠燈🚥，也是發揮檔位的關鍵：當等紅綠燈或者堵車，怠速時，檔位到底是放在D,N,還是P,都沒有一個同意說法，我自己個認為，如果等紅綠燈1~2分鐘，把檔位放在D檔踩剎車是最好的，也是正確的，不會導致變速箱的損壞。
如果長時間怠速，還是等紅燈或者堵車，是放在N檔還是P檔，其實這兩檔沒有太大區別，我比較喜歡用N檔，因為P檔，在追尾剎車時，變速箱內棘齒處在鎖至狀態，會對車有一定損害。
雖然自動車變速箱出現後，既方面車主對車使用的方面，便利性的出行，但自動車也不是全方位的，只有掌握自動車個個之間的功能和行車注意事項，才能發揮車整體的舒適性，正確的操作技巧，也是保證安全出行。
是不是薛定諤的貓
現在的私家車，基本都是自動擋的車輛了，自動擋開起來確實要比手動的車輛方便輕鬆很多。但自動擋車輛並不是全程自動，在駕駛過程中還是有一些注意點的。
首先說說停車的問題。很多駕駛員開自動擋車會習慣偷懶，遇到停車，一律D擋踩剎車，只要車輛不動就好。但其實，D擋是前進擋，車輛還是在輸出功率有所損耗的，如果只是30秒之內等個紅燈，這樣的做法沒問題，但如果時間稍長，建議還是換到N擋踩剎車。如果有自動駐車功能的車輛，那這個時候就輕鬆很多，駕駛員油門都不用踩，解放雙腳。
自動擋車輛遇到比較陡的坡道時，小編的建議是換成手動模式，上坡1檔加油門，增加動力，車輛上坡更容易，下坡時同樣切換1檔，讓車輛自己滑行而下，這樣可以控制車速，增加安全性，不會下坡時越來越快。有車主說N擋不也是空擋麼，手動擋車輛可以空擋滑行省油，但是自動擋車輛萬萬不能N擋滑行。
還有就是車輛要在前進和倒車擋位之間切換時，一定要完全停住了才可以換擋。因為前進和倒退是兩個完全不同路徑的動力傳輸系統，如果車輛還沒停穩就換擋會很容易傷到變速箱，這一點是很多車主容易忽略的地方，一定要引起注意。
以上是駕駛自動擋車輛時需要注意的問題點，雖然自動擋車輛駕駛起來確實簡單很多，不過也需要車主的細心愛護，這樣才能延長變速箱的使用壽命。
汽車觀察家
許多朋友開慣了手動擋汽車，坐進自動擋汽車裡多少感到有些不習慣，其實開自動擋汽車不難，只不過要首先掌握檔位的名稱含義及作用，這樣才能保證不出現低級錯誤。
首先，P擋為駐車擋，在駐車時應先拉手剎，P檔作為手剎的輔助剎車，這樣就起到雙重防護的作用。N擋是空檔，和手動擋的空擋相同，用於短暫停車，掛N檔時也一定要拉緊手剎。
R擋為倒車擋，D擋先為前進擋，S擋是運動模式，使用場景有加速或超車，掛入S擋後汽車油門響應會更靈敏，超車前可從D擋直接掛入該擋，超車後再掛回D擋即可。自動擋的L擋為低速擋，上下坡可以掛入，不過車速較快時請不要掛入該檔，以免對變速箱造成不必要的損傷。
自動擋汽車點火時，應先插入鑰匙接通電源，踩腳剎並把檔位置於N擋點火，選擇前進/後退，再鬆掉手剎腳剎，有些自動擋車只能在P檔點火，那麼就按照原廠設定掛P檔點火。對了，自動擋汽車同樣不可空檔滑行哦！
彈個車
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車密探
自動擋車輛遇到比較陡的坡道時，建議是換成手動模式，上坡1檔加油門，增加動力，車輛上坡更容易，下坡時同樣切換1檔，讓車輛自己滑行而下，這樣可以控制車速，增加安全性，這個說法對不對？
