導讀
最近，不為外人所知的寧揚城際總體設計專家諮詢會全部完成，疑似該工程2019年目標計劃節點出爐！這比年初南京市政府官網上排定的10月批覆，12月底開工，又提前了。
寧揚城際地鐵，又叫南京地鐵S5號線，項目開工的時間，牽動了千萬揚州人民和南京人民的心！最近南京重磅的紫東新區規劃出爐，又為寧揚城際地鐵的早日開工加上了重重的砝碼！
小編暢想：未來隨著寧揚城際地鐵的通車，住揚州最繁華的京華城，上班在南京新街口或者主城區其他寫字樓，下了樓就可以坐地鐵，點對點回家。成為了現實的可能。畢竟南京仙林的房價都接近四萬了，新街口房價更是五六萬隨處可見。
寧揚地鐵，運行時間早五點到晚11點。有了寧揚城際地鐵，住揚州的便宜的大房子，賺南京的高工資，以及就近享受最好的醫療、教育、商業配套，成為每一個揚州人民的幸福生活。
最新疑似出爐的寧揚城際地鐵開工日程表，開工時間又好像提前了！
寧揚城際日程安排
建 設 年 限：2019--2024
計劃工可批覆：2019年10月
計劃開工時間：2019年10月
總長58公里，投資260億
今年2月份，南京市政府就公佈《南京市2019年市政府投資項目計劃》，項目計劃表中顯示，寧揚城際軌道交通工程項目總投資260.37億元，2019年寧揚城際投資2個億。線路全長58公里。這也將是中國首條跨江城際軌交線路。
南京地鐵S5就是寧揚城際地鐵！
年初，小編就從棲霞區人民政府官網獲悉，寧揚城際預計今年10月工可批覆，12月開工！
建設時間表明確了
建設年限：2019-2024；
計劃工可批覆：2019年10月；
計劃開工時間：2019年12月；
2019年完成投資：2億
根據文件顯示，在資金分攤上，仙林大學城0.1億，南京經開區0.3 億；其他：揚州市1 億（資本金0.4 億，貸款0.6 億）。
網頁截圖，來源棲霞區人民政府官網
與地鐵2號線換乘
南京至揚州市域快速軌道交通工程（下稱寧揚市域快軌）位於南京市和揚州市，起於南京市仙林副城的經天路站，經龍潭新城、儀徵城區、揚州汽車工業園，止於揚州西站。
南京地鐵S5號線（又稱寧揚線），寧揚市域快軌與南京、揚州兩市軌道交通網相連，起點經天路站與既有南京地鐵2號線換乘，仙林湖站與既有南京地鐵4號線換乘，終點揚州西站與規劃的揚州地鐵1號線換乘。
與此同時，揚州地鐵一號線又傳來喜訊！
揚州地鐵1號線建設最新進展來了！
1號線預埋工程已完工
地鐵1號線概況
揚州地鐵1號線是揚州市規劃中的一條城市軌道交通，橫連東西，銜接了河東CBD、西部板塊中心、老城區、東部板塊中心以及揚州站、揚州東站、江都火車站三大交通樞紐。
揚州地鐵1號線全長31.34公里，全線採用地下線。共設23座車站，7座換乘站。線路走向為文昌路和新都路。設蔡家橋車輛綜合基地、江都停車場，主變電所2座。
地鐵1號線主要站點
揚州西站（換乘67號線）→西部中心（換乘4號線）→來鶴臺廣場（換乘3號線）→揚州大學→文昌閣（換乘5號線）→曲江公園→揚州東站（換乘4號線）→河東CBD（換乘2號線）→江都市中心→江都行政中心→江都火車站
地鐵1號線最新進展
事實上揚州市內軌道交通
一直在悄然推進中
揚州地鐵1號線沙灣南路站至揚州東站
區間下穿高鐵段區間預埋工程已完工
▲揚州東部交通客運樞紐施工現場1
實際施工中有地鐵位置的蛛絲馬跡
▲揚州東部交通客運樞紐施工現場2
二期地下配套工程預計今年10月底全部完成
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一期即剛完成的市政配套工程項目， 為揚州地鐵1號線沙灣南路站—揚州東站區間下穿高鐵段區間預埋工程。
二期為地下配套工程，即地鐵1號線預埋東延伸段，長185.5米，一線建設者們將以更加飽滿的熱情投入到下穿二期。
據介紹，地鐵預留項目都在負24米的地下進行施工，這也是目前揚州在建工程中基坑的最大深度。不僅如此，地鐵預留工程還是東部綜合客運樞紐地下工程的組成部分。這個綜合性樞紐有著“巨大”的地下空間，地上建築面積為3萬平方米左右，地下面積達到了11萬平方米以上。
小編真心希望寧揚城際地鐵早日開工，等了6年了，真的等不及了！
準確開工時間一切以官宣為準！
（部分圖片來源於揚州論壇、揚州發佈）
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