畢元慶在南極的生活、工作照 本組圖片 B24
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新文化訊（ZAKER吉林記者 王躍）南極有什麼？有企鵝，有海豹，有極光，還有我們長春的小夥子畢元慶。1989年出生的他，在南極參建了巴西南極費拉茲科考站，並開了兩年剷車，夠厲害吧？如果想知道他還有哪些奇妙的經歷，請仔細往下看！
機會！踏上去南極建科考站之路
“沒白活一回，電視臺上提過名，夠用！”在轉發自己上電視的畫面時，畢元慶寫下了這句轉發語，彰顯了他內心的喜悅。
幾天前，江蘇衛視《新聞眼》節目報道中播放了一段視頻，視頻中展現的正是畢元慶在南極工作的場景，這其中有南極美輪美奐的風光、企鵝、海豹，也有輪船在惡劣的暴風雪中飄動。主持人在介紹視頻時表示，“他在南極開剷車，他的鄰居是企鵝、海豹、13級暴風雪……”
30歲的畢元慶或許做夢也沒想到，自己這輩子能去南極，也沒有想到會因為拍了一些在南極工作的視頻，自己能以主人公的身份登上電視屏幕。
5月9日，新文化報·ZAKER吉林記者與畢元慶取得聯繫。他告訴記者，他去南極的工作之旅，其實是源自一次偶然的機會。2012年2月25日凌晨，巴西位於南極的費拉茲科考站發生火災，70%被毀。之後，巴西向全球展開招投標，以重建費拉茲科考站。最終，在2015年5月中國企業中國電子進出口總公司成功中標。這是全球首個南極商業項目，也是中國企業首次承建國外科考站。
2017年10月，畢元慶應聘成為了中國電子的一名外聘剷車司機，跟200多名工友在一起，踏上了去南極的道路。“是一個哥們兒介紹我過去的，他之前去工作了兩年，有經驗。我正好符合招工標準，就報名了。”畢元慶表示，在去南極之前，他的職業其實是一名市內運貨司機，因為曾經開過剷車，所以成功加入了前往南極的隊伍之中。
“當時一共去了200多名工友，有電工、木工等各種職業。”畢元慶說。
困難！剷車被埋在兩三米深的雪中
畢元慶告訴記者，去南極之前，女兒剛剛出生，他內心有深深的不捨。“但為了賺錢養家，明知道吃苦也得去啊！”畢元慶說，像他這樣的剷車司機，在長春的月工資只有6000元左右，而在南極科考站，每個月能賺1.5萬元，最重要的是，想花錢都沒地方花……
畢元慶首次登上南極喬治王島的時間是2017年10月17號。喬治王島集聚了40多個各國科考站，是南極洲的“地球村”。離費拉茲站建站地30海里之外，便是中國首個南極科考站———長城站。見到長城站，畢元慶和工友們都非常激動。畢元慶看到指示牌顯示，這裡距離自己的家鄉長春有17945km。
“去之前，我就知道南極肯定很冷，結果到了地方發現，最惡劣的條件不是寒冷，而是大風！”畢元慶說，南極有很多意想不到之處，剛登島時他就傻眼了：剷車被埋在兩三米深的雪中！“我們用鐵鍬把剷車清出來，然後再推雪，一輛接一輛往出弄……”
“南極施工期只有四五個月，就是國內的10月到第二年的3月，即使是南極的夏天，平均風力也達到6級以上，瞬時風力甚至達到15級。起風的時候，無論穿多少衣服，瞬間就能被吹透。”畢元慶說，島上平時並不怎麼冷，從溫度上看，甚至沒有東北的冬天寒冷。
畢元慶說，為了應對大風天氣，費拉茲科考站採用的是全裝配式建站模式，就如同搭樂高積木。“內部就是一個個大的集裝箱，外層是現場安裝的保溫板，全部模塊從中國運至南極後進行組裝。建設近5000平方米的科研站，光是功能性的集裝箱就有226個。”
除了居住外，飲食也是一項大問題。畢元慶說，有時候海上結冰，食物需要通過空投供給。另外，出於安全考慮，施工人員的日常活動半徑在一公里範圍內。通常是早上7點鐘工作到晚上5點半，如果有緊急事件，需要加班到晚上9點多。
溫暖！與企鵝海豹為伴，視頻引來上萬粉絲
2017年，畢元慶剛踏上喬治王島時，島上的基礎建設還很差。隨著科考站建設腳步的推進，2018年島上安裝了信號基站。畢元慶的手機有網了，他終於可以通過網絡跟家人視頻了，並且開始把自己拍攝的南極風光和工作視頻發到網上。在時間較多的時候，畢元慶甚至還開了幾次直播，與遠在祖國的網友和朋友聊聊天。
“南極的美，根本沒辦法用語言形容，沒去過的人，永遠體會不到那種感覺！”畢元慶說，島上隨處可見成群結隊的企鵝、憨態可掬的海豹。科考站施工時，還要特意避開這些島上的“原住民”。
“有了網之後，我就有了一個想法，把南極的美用手機發布出去，讓更多的人瞭解南極，靠近南極。”工作之餘，畢元慶拍攝了大量的短視頻，發佈在了網上，不承想，他的無心之舉，竟然引來上萬粉絲。粉絲們紛紛留言，“企鵝太可愛了”、“南極實在太美了，有機會一定要去！”
畢元慶表示，很多人對南極的印象都停留在想象階段，而真實的南極與想象中的有很大差距。“我有幸能夠到南極工作，正好藉著這個機會，讓大家欣賞南極、瞭解南極，比如大家都以為南極很冷，其實南極平時的溫度都在零攝氏度左右，甚至還能夠達到零上！”
榮耀！巴西科考站為其頒發證書
2019年4月，畢元慶完成了自己的工作任務，回到了長春。在離開之前，巴西南極費拉茲科考站現場總指揮為其頒發了南極證書，證書上顯示：“畢元慶：您在承擔科考站建設項目中，展示了中國製造、中國精神、中國力量，風雪南極不會忘記您做出的貢獻。”
對畢元慶來說，在南極工作的經歷是他的一份榮譽，在一張工友幫自己拍的南極工作照中，穿著工作服的畢元慶笑得非常開心。畢元慶告訴記者，如今，巴西南極費拉茲科考站已經完成，明年可能還會有一些收尾的工作。
“我特別喜歡南極，如果有機會，我希望今年10月份還能申請去一次南極，但在此之前，我一定要好好陪陪我的愛人和孩子。”畢元慶說，自己去南極之前，孩子剛學會走路，如今回來了，孩子機已經會“打醬油”了。
畢元慶笑著說，在南極的工作之旅，是他這輩子最重要的一段回憶！
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