AmuroRay的隨意世界
新國標規定速度大於25公里每小時屬於機動車是否合理，還有很多討論
但是規定速度大於25公里每小時屬於機動車並不代表，這類電動車會以25公里每小時的速度在機動車道行駛。
目前很多電動車速度輕輕鬆鬆可以達到40公里每小時的速度，這個速度在城市中和機動車行駛速度是差不了多少的，當然可以在機動車道行駛。
快修小俠
我剛買的電摩 上了牌照 但是我騎的慢 帶著孩子不超過20邁 不帶孩子25邁左右 讓我去機動車道 開汽車的司機會不會罵我 我是不是會擋住別人的道 有的時候騎自行車的超過我 我的算機動車 那把自行車騎的飛快的怎麼算
幸福駐我家1
先不說能不能在機動車道上行駛的問題，要弄清楚你提的問題實質。國標是國家標準的簡稱，電動自行車新的國標是規範製造企業生產產品的因為，是產品規格的依據。國標的制訂由國家標準委員會制訂。而是否劃歸機動車和能不能在機動車道上行駛是交通車輛管理部門的職責，不是國家標準委員會的轄管範圍。所以，你提的問題前一個階段在頭條上的提問多了去了，多是以訛傳訛或是沒有弄清楚就提出問題。
狼159910324
看到這滿大街三，四億輛都是電動車，這些整天都是做在辦公室裡面的人心急如焚，吃不下，睡不著就在想如何在這三，四億人身上怎麼去撈點錢的。之前的自行車上牌也是一樣的。駕駛員每一個人交一百塊錢辦理的IC卡一點用也沒有，像現在出租車二級維護交通部都給取消掉了，現在公司還在做二級維護，都是在做欺騙上級領導，乾的都是花錢買紙的事，檢測站也是在亂收費，乾的是人騙檢測儀器的事，所謂的新國標制定時有沒有騎電動車的人參於？有沒有開聽證會？
xgp595388
如果定位機動車必須要有機動車駕照，必須在機動車道上行駛，如同摩托車一樣，這是毫無疑問的，這和女人必須要上女廁一樣的道理。
用戶5014179932460
我看網上都是罵制定電動車標準的專家和領導的，百分之九十五以上都罵這些專家和領導的，不罵的不是這些專家領導的爺爺奶奶，就是這些人的孫子，孩子。可見此政標多得人心呀！人民返貧有它們的功勞，人民幸福指數為負也是經常有它們使勁。北大荒在等它們，應該讓它們在北大荒改造十年，以減輕對人民造成的罪惡！！！
大中華風雲錄
主要是電動車，很隨意，在電動車眼裡，就沒有違章，和紅綠燈，交通事故比較多，要整頓，出事就是重大事故
大山56589
有什麼不能的，這問題問著有意思麼，我們家這邊市區裡一般限速50，哪個電瓶車現在高檔還跑不到40+，這速度咋就不能在機動車道跑，要我說超過電瓶車速的汽車都應該罰款，限速50的牌子白放的，一幫2b開車的動不動就60+，就這逼樣的還有臉說電瓶車不遵守交通規則，呵呵
用戶5501908928157
電動車速度可適當高於25Km/h，這方便群眾出行，只要民眾守規守紀。但不可進機動車道。建議完善非機動車道路及設施
手機用戶52768957938
國家趕緊的把電動車定義一下，到底是機動車還是非機動車，上不上牌，上什麼牌，走什麼道，摩托車還限不限行，痛快點，一天天的規定跟擠牙膏似。總也說不清楚，定不了性，拍不了板，這不是折磨人了，真是個瓜娃子！
