買個四、五千的雜牌摩托車開怎麼樣?

我不知道的shi


雜牌車子主要電鍍什麼的沒有那麼好,比較容易生鏽,要是淋雨沒有擦乾,幾天就開始生鏽,個人經歷買雜牌鏈條機要比頂杆機質量好很多,大品牌現在都限速,2014買了一輛鈴木491機頭,最高95車速就上不去了,騎了三個月過年被偷了,買了一輛雜牌頂杆太子,感覺肉肉的沒有力氣,騎了三天又轉手賣了,想再買一輛二手車看來看去沒有合適的,也是碰巧店家有一輛南爵2014年的庫存鏈條太子車,4000整入手的,幾年了表示非常滿意,沒有任何大修過,只有側邊輪胎壞了,可能放的比較久,沒有辦法補換掉了,起步提速都比較滿意,關鍵時速上百還不飄,還有可能是雜牌機,降速反而很快,現在什麼產品都是,有品牌的還是可靠一些,可能是個人運氣比較好吧,這輛摩托還是比較滿意的



愛動的小夥76


國產低端的摩托車,很多出廠價格就是2000多元而已,你花四五千元買一部摩托車,理論上已經是中等水平了,我記得像本田和豪爵一些低端車,都是五六千元左右的價格,比如銳彪這些四擋車型,至於一些國產牌子的CG車,到消費者手裡,4-5千元可以買到不算太差的了,能掏這些錢,沒有必要買雜牌的,請關注:容濟點火器

實體店,主要是考慮到服務運營成本,所以人家需要賺你一點錢,不會賣給你太便宜,另外大牌子需要品牌和渠道維護費用。但是網購因為少了這個服務,就會給你銷售很便宜,有些甚至真的安裝出廠價格賣給你了,但是因為少了質量保證,除非你動手能力很好,有一定維修水平,否則還是建議你在線下買摩托車。

現在摩托車已經是明日黃花,很多地方禁摩了不給上牌,太貴的沒有意義了,偶爾拿來玩一下,也用不著花幾個錢的,CG125足夠了,關鍵是配件多,有問題隨時可以解決,而且國內生產這麼多年,還真摸透了。


容濟點火器



買個四五千的雜牌摩托車騎完全沒問題,你有時候還會和買彩票一樣遇到一個質量非常。但這僅僅是一個個例,大部分的雜牌摩托車兩萬公里以後,絕對會讓你成為修理工。
所謂的雜牌摩托車就是這家企業沒有什麼核心技術但裝配能力還可以,大到發動機小到螺絲都是進行採購再組裝,如果這家企業注重質量那麼組裝的產品還是不錯的,因為他們會選擇質量靠譜的發動機進行採購,而那些平凡更換摩托車品牌的山寨車根本就不會注重產品質量,只會採購便宜到家的配件進行組裝,這類車的整體質量就會差的一塌糊塗,可能幾千公里後就會讓你成為修理工。


而有些雜牌摩托車
廠家會做的非常好比如其中的大運,大運摩托是山寨品牌中做的最好的它的旗下車型雖然整體穩定性差一點,但平時代步還是可以的,所以說山寨摩托車也是分檔次的而山寨摩托車中也是有精品的。
以下的幾個品牌是山寨摩托車中比較好一點的摩托車品牌大運,天馬,豪江等選擇時可以考慮一下畢竟價位上還是有優勢的。但使用過程中如果出現問題千萬別說國產車不行,因為你的價格已經決定了產品質量,他們只能代表山寨品牌代表不了真正的自主品牌。


騎士分享


這種類型的摩托車在國內可以說比比皆是,尤其是在鄉鎮地區,可以用不多的錢購買一輛通常為120cc排量的男裝跨騎摩托車,既可以拉貨也可以跑摩的,而且基本上不上牌,也是無證駕駛。

這類型摩托車通常是仿造以前的本田cg125跨騎車,紅色的油箱,長方形的大燈,再加上平直的座椅和方形的尾燈,這個外形在90年代可以說是非常潮流,誰家有一臺一騎出去就會被圍觀。


回到正題,現在如果花上四五千購買雜牌摩托車,可以選擇的範圍是比較多,但是魚目混雜,產品的質量也參差不齊,十幾年前騎過的精通天馬,開到70發動機就會漏油,坡道陡一點點就爬不上,跑修理店的時間就像定期打卡一樣,總的來說讓我有這樣的感覺:

1.非常易壞

壞的地方還不一定,有時候是化油器問題打不著火,有時候是發動機異響、漏油等等,反正從頭到尾就沒省過心,和修理店的老闆交成了朋友,修到飯點了還一起吃飯。

2.油耗

這類車剛開始的油耗會比較低,一般一公里兩毛以內,但是使用過一段時間以後,油耗就會猛然增加,最多可以到三四毛一公里,一箱油開一百公里就要加油了,如果計劃長期使用,多出來的這些油耗開個一兩萬公里的錢都可以買一輛合資的質量更穩定的車,因此得不償失。


3.做工很差

這類車的作用可以配得上這個“很”字了,油箱蓋非常難蓋,腳踏一邊高一邊低,滑檔掛不上去,還有佛系的儀表盤,速度和轉速全靠猜,等等的這些問題都碰到過,如果有強迫症的話用的來是非常難受的,恨不得整個車都換完。
總而言之,如果要說的話,我是極力不推薦購買和使用這類車,不是說看不上幾千塊的車,而是這類車長期用下來,可能比花個萬把塊購買一輛合資車成本還要高,買個合資車除了加油保養其他不需要太多額外支出,但是購買四五千的雜牌車,除了加油保養,還要修發動機,修化油器,修儀表盤,修聊天等等,費時費力,不值當。


明說汽車那些事


我2018年初買了個五本牌,到現在也才換了幾次機油正常保養,其他也沒大修大換過,125排量,8.0功率,8500轉。扭拒12。算是好的了相當划算,才3500裸價包上牌等總共4000元。



王者天下ud


千萬別買雜牌,不是雜音大就是容易壞,聲音好象是拖拉機,不是燈不亮就是鏈條響,本人前年4600買了一輛凌肯後悔死了,想換了,舊車又沒人要,要買麾託就買本田鈴木雅馬哈,別在呼多那幾百塊,八年以內無大修。日本麾託確實好,就象電動車沒有聲音的。唉!買錯了。


莫非5656


雜牌摩托3-4k的就行了,就那普通的架子車,耐操的一批,除了振動和噪音大點以外沒啥大問題,基本上發動機都是特別耐操的,反正我家兩年沒換機油的頂缸化油器低轉機,8k轉跑90km/h沒問題,就是有點漂,如果帶點下坡的話可以上9k轉,上不上百我就不清楚了,時速表測速的那根線斷了懶得接,一直用手機GPS測速的


叫我秀兒好了


我十年前700元在力帆員工那裡買了輛二手150一A力帆摩托,在重慶現在西站上橋車站用下班時間去跑摩的,十幾年賺的錢買了一套房。正新輪胎換了八 次。里程跑了近60萬公里。


張偉76522


我09年買個東毅270O元領了300多的補貼騎到現在除輪貼電瓶機油鏈條其它東西都沒動最少十萬公里了。車子這東西一要本身質量好二要一保養好,現在的車子質量都算好了!


用戶4551680412814


我一千八的雜牌開了有五年了,平時拉鋼筋拉木頭啥重活都幹,上山道下泥地不心疼,也壞過修過,沒啥大問題。耗油比國四摩托還少一點點。


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