東風201754167
摩托車放置10年了，修理好還能騎嗎？這個當然可以，不過就是在修理的時間可能需要更換許多配件，機油，化油器，電瓶.....這些不能經常放置的東西是必須要更換的，
我就有一輛天津本田90，是我的第一輛摩托車，是在1990年購買的摩托車，騎行到2004年騎行了14年，摩托車因為不帶電啟動，不想騎行了，就購置了一臺電動車， 哪輛本田就一直在老家放置，也不捨的買，在2016年因為老家的房子漏水，回老家返修房子時，看到這輛摩托車還停放在哪裡，當時老家因為經常上坡就把摩托車重新修理了一下，當時的發動機情況是這樣的；發動機蹬不動，後經過檢查是發動機的缸筒和活塞粘連到了一起，就更換了缸筒和活塞，還有機油，更換好以後，加入汽油發現化油器油針已經卡死了；直接又花費50大陽更換了一個化油器，總共修理花費230元修理完畢， 
直接一腳就著；目前這輛車還在服役，雖然車況已經不好了，但卻一直不捨的買。大家有什麼不同的看法歡迎在下方評論區留言；你騎行過國產的哪個老車質量最好呢？國權講農村
放置了十年的摩托車修好了還能騎嗎？答案肯定是可以的，只不過是花錢多少的問題，因為這種情況受多方面影響，比如車輛的性能，車輛停放的地點等都會影響後期車輛維修的費用。
通常情況下長時間停放的摩托車，化油器肯定會損壞，因為化油器看著很簡單但內部都是一些很細小的油道，所以摩托車長時間停放後汽油就會腐蝕化油器內部的這些油道。這種情況下第一個需要更換的零件就是化油器。
其次長時間停放的車輛蓄電池也是需要更換的，因為電瓶它是一個充電放電的過程，所以車輛長時間停放後蓄電池肯定會損壞。通過以上的操作重新加入燃油 ，如果發動機沒有問題車輛就可以順利啟動。這個時候檢查一下輪胎氣壓，調整一下鏈條和剎車摩托車就可以騎行了。 
但如果發動機出了問題，維修的費用就會比較高，並且修復後車輛的性能也會大幅度下降，這是因為發動機內部的很多零件，可能已經生鏽了，雖然發動機內部的潤滑油可以起到防腐蝕的作用，但十年的時間潤滑油已經不是潤滑油了，所以這種情況下這款摩托車基本上就廢了，如果再花大價錢去維修的話，可能就有點得不償失了。通過以上的介紹可以看到，這款車如果發動機狀況良好，可以通過一些小的維修恢復車輛的性能，車輛的再次騎行也是有意義的。但如果發動機出了問題，騎士分享還是奉勸放棄了吧？它的維修可以說就是個無底洞，今天換了這樣明天壞了那樣，真的會很不划算。
騎士分享
放置了十年的摩托車能修好嗎？答案是——能！前提是發動機和車架都還在，呵呵！並非開玩笑，驃騎府以前小區的一輛無主破125摩托車發動機就不見了，那屍體至今還在那擺著。
不用說十年，即使是放了20年30年的老車，只要你有這個技術和毅力，一樣可以修復，用圖片來說話比較直觀，看看那些老車甚至是屍體車是如何蛻變的吧？
下圖是一輛1985年生產的長江750邊三輪，與垃圾無異。
修復時間大約是2010年之後，具體哪年不記得了，改成了單機版，如何？有沒有寶馬R75的感覺？復古車迷的寶貝哦！
1981年出廠的本田CB750F，基本與屍體差不多了，不過發動機和車架還在，也破爛的不成樣子了。
看看剎車卡鉗，鏽跡斑斑。
四個原廠化油器。
所有零部件都拆下來打包翻新。
發動機也不成樣子。
拋光翻新之後的零部件。
車架脫漆打磨拋光，然後重新再次噴漆。
海淘的英國諾頓復古油箱，翻新的車架。
自己用鐵皮手工敲打的坐墊鞍座，咖啡風格復古車必須要有的外觀元素。
基本完工，有些細節還要完善。
大功告成，脫胎換骨！
這些都是復古車迷的傑作，能把一堆破爛整成藝術品，你不得不服，其中花費了多少汗水與精力，經過多少挫折與失敗難以想象，需要堅韌的毅力與深厚的技術功底，驃騎府表示自己沒這個實力。
當然了，題主只是問能不能修好，沒問能不能合法上路，上路麼自然是不能，這時間跨度足夠報廢幾次了，收藏可以，附近小小溜達一下也行，你要想大搖大擺的上路還是不建議，自己斟酌吧！
好了，就評論到這裡，歡迎關注驃騎府！
驃騎府
完全沒問題，去年清理了一輛94年srz125，停放十年，只更換了前碟剎泵。
勝利油田強子
這是1997年的春蘭虎
這是改裝翻新後的樣子
qzuser44589509
收藏了一輛 最高110
MrZHang1327
大陽125，2004年買的，06年買車以後就沒咋騎，脫審了，關鍵是賣也沒人買，一直放車庫，油箱漏油，電瓶都不行了。
專噴漢奸走狗帶路黨
跨騎摩托國產車雖然技術指標質量比日本差距太大，但注意保養維護，使用30年都不成問題。
15353749258
騎是能騎，但是不要脫審，要不然修好後也無法合法上路行駛。
獨行摩客
停駛之前如果車況良好的進口車，只要更換電瓶，機油，火花塞。就可以騎了。我的一輛光陽125放了10年，啟動後很好
