幸福一點
我前幾年也有這種想法，後來因為自己不能開和擔心營運證8年到期政府收回等不確定因素而不了了之，現在把我所瞭解的和你說聲，論投資自己不開，回報不高，雖然和14年前一張營運證要一百三四十萬相比是便宜多了，但證加上重新買車（舊車基本快報廢）現在的行情估計共要50萬至60萬之間，你大包給別人一年5萬算高價的，營運車輛8年報廢，不算別的進帳40萬。分包的話費點事找個白班和晚班現在一天大約共二百多元，一年7萬多，那麼8年進帳不到60萬。這都還是不出意外的。你講我現在買，8年後再賣個幾十萬不也算賺嗎，營運證都是掛靠公司的，現在網頁車，地鐵都在發展，8年後政策誰也講不清，回報率不高，風險太大。但你要自己開就另當別論了，自己開個白班，一個月一萬多很容易，再找個晚班一個月又大幾千，四年左右就可回本，收入算起來在合肥來講算高收入了，人又較自由。怎麼每天跑錢多，新手要向老司機多請教請教了，很多經驗的，多跑外圍，市內單少接，什麼地方有攝像頭，怎麼減少放空，太多了就不細講了。
二寶聊合肥
大概五十萬左右，自己開一個月一萬問題不大，還是可以搞的，投資就算了，有風險。
啊飛飛
如果自已有閒錢又沒有合適的工作，買一輛出租車自已開一個班，在租一個班給別人開一個月一萬多塊錢還是有的。投資有風險！
zm星星
買的話自己開還湊活，如果投資就趁早繞道吧，不值
10121201
有錢買一輛，比把錢放銀行應該好點
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