2號線年底將全線貫通、1號線海泊橋站主體結構基本完成、4號線沂水路站完成首板仰拱混凝土澆築，提前完成上級單位制訂的里程碑節點……@所有青島人，你關注的青島地鐵建設正在多線推進，如今又迎來一波新進展——
官方確認青島地鐵2號線西段年底開通！
5月7日從青島地鐵獲悉，近期，由中國中鐵隧道局施工的青島地鐵2號線臺東站主體結構順利封頂，標誌著2號線西段開通運營進入倒計時。臺東站是青島地鐵2號線全線最後一個施工完成的車站，同時也是全線節點控制性工程。
青島地鐵2號線是連接青島東部、西部及北部的一條骨幹線路，貫穿青島老城區、行政中心、商業中心、東部文化中心以及北部生活中心。2號線東段（李村公園站——芝泉路站）已於2017年底通車，西段（泰山路～芝泉路站）線路總長約4公里，共設置泰山路（與4號線換乘）、利津路、臺東（與1號線換乘）、海信橋四個車站。
臺東站是青島地鐵1號線與2號線的十字換乘站，位於青島市市北區臺東一路與人和路交叉口。目前，臺東站主體結構施工已經完成，正在進行內部結構及附屬結構的施工，2號線西段計劃於2019年年底開通運營。
地鐵1號線2019年進入衝刺和收尾階段
2019年，1號線土建工程進入衝刺和收尾階段，中國中鐵和中國鐵建等施工單位將迎難而上、敢打硬仗，集中優勢力量，加大施工資源投入。
資料圖。1號線。
地鐵1號線整體線路為南北走向，線路全長約60km，形成了貫通青島市南北的快速軌道交通走廊。全線共設地下車站40座，車輛段2座、停車場1座，控制中心1座，主變電所1座。
線路南起黃島區峨眉山路站，北至城陽區東郭莊站，串聯黃島、團島、中山路、臺東等眾多核心區，途徑黃島汽車站、青島火車站、火車北站、流亭國際機場、汽車北站等重要交通樞紐，是連接西海岸城區、東岸城區和北岸城區的南北向快速軌道交通走廊。
地鐵4號線新進展:提前完成里程碑節點
日前,中鐵十二局集團承建施工的青島地鐵四號線沂水路站完成首板仰拱混凝土澆築,成為全線第一家仰拱混凝土施工的暗挖車站,提前完成上級單位制訂的里程碑節點。
沂水路站自1月25日站廳層全面貫通後,01工區項目部緊緊圍繞站臺層開挖,精心組織、優化方案,克服了地鐵爆破振速控制要求高、出渣異常困難、大活動干擾等系列問題,見縫插針,在確保質量安全的前提下確保了施工進度的穩步推進。
首板仰拱混凝土的順利澆築為全線暗挖車站結構施工樹立了標杆,為全線高質量、高標準結構施工奠定了良好的基礎。
資料圖。青島地鐵4號線路線圖。
青島地鐵4號線是青島主城區橫貫東西的客運大動脈,連接市南區、市北區、嶗山區,西起人民會堂站,東止大河東站。沿線經過人口密集的市南區、市北區,穿越嶗山風景名勝區，線路全長30.9km,全部為地下線,共設25座車站,其中，沙子口以西（含沙子口站）為一期工程，包括22座車站。4號線中有12座車站與其他線路換乘。青島地鐵4號線正在建設過程中，目前進展順利，預計2021年12月建成通車。
地鐵8號線新進展:大洋站至膠州北站實現軌通
2019年，8號線大洋站至膠州北站實現軌通，膠東鎮站至膠州北站實現電通，機電設備安裝完成60%，車輛段具備接車條件。另外，海底隧道施工增加了4個工作面，海底段施工加速推進。
資料圖。8號線。
青島地鐵8號線是連接市區與膠東機場的交通快線，北起膠州北站，南至五四廣場站，是一路連接青島新機場、膠州灣北岸城區和東岸城區的核心骨幹線路，也是山東省新舊動能轉換首批優選項目。根據規劃，8號線正線全長約61km，設車站18座。按照計劃，地鐵8號線將分南北兩段開通：從膠州北站到青島北站為北段；青島北站到五四廣場為南段。按照計劃，2020年6月底8號線北段將率先開通。
地鐵6號線:青島西站軌道交通預埋段竣工
4月18日，青島地鐵6號線二期工程青島西站軌道交通預埋工程正式竣工。青島西站西進站廳頂棚天花板完成內層封裝，站廳正在進行內部裝修，預計今年6月底青島西站西進站廳將完成建設工作，屆時整個青島西站站房建設工程將全部完工。此外，按照此前的媒體報道，6號線即將開建。
青島地鐵6號線的一期工程起點為新屯路站，終點為生態園站，全線約在30.19公里左右，共設有20座站點，大約有17座站點是地下站，還有3座為高架站。
6號線是一條呈反“C”形的線路，為大運量等級的骨幹線，項目全部位於西海岸新區內部，連接了珠山城區、朝陽山中央文化區、黃島城區、王臺新城，可縮短沿線組團之間的時空距離，提升新區公共交通的服務品質。
根據青島地鐵建設規劃，6號線在峨眉山路站、辛屯(靈山灣)站，可與1號線、13號線相交，並與規劃中的多條線路實現換乘，實現西海岸新區內部各主要組團間及其與東岸、北岸城區間的快速聯繫，並與青鹽鐵路有效銜接。
2019年年底，2號線西段貫通；
2020年6月底開通8號線北段，年底開通1號線；
2021年年底開通8號線、4號線全線，
併力爭在2019年開工建設6號線。
加上已經開通的3號線、2號線東段、11號線、13號線，到2021年，青島城市軌道交通通車8條線，運營里程達330公里，初步建成軌道交通骨幹網絡，實現解決交通擁堵與引領城市發展並重。
青島地鐵建設，這是開掛的節奏呀！
這麼多的線路，您最期待的是哪一條呢？
青島日報、青島觀、青島廣電等
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