緊湊級轎車，這是中國消費者們的主流選擇。而隨著市場競爭的愈發加劇，8萬元已足夠買到一款不錯的合資自動擋緊湊級轎車。關於它們，我們應當如何選擇？究竟怎樣，才能買到適合的車？今天就由小編為大家一探究竟。
吉利汽車 帝豪
報價：
5.58萬起
降1.40萬
獲取底價
上汽通用雪佛蘭 科沃茲
報價：
5.19萬起
降4.02萬
獲取底價
雪佛蘭科沃茲
推薦車款:2019款 320 自動欣享版
實際成交價：約6.5萬元
這是一款合資緊湊級轎車的“守門員車型”。在一些地方，它的1.5L+6AT車型，已經進入6萬元區間。外形層面，整體設計順眼自然、風格簡約，但也並不能夠讓人印象深刻，考慮到它的價位級別，這樣的表現也並沒有什麼問題。
內飾層面，囿於級別與價格，自然沒有什麼高檔材質的應用。但無論是塑料表面的紋路處理，或是不同材質之間的拼接，都透露出一板一眼的大廠感。配合舒展大氣的設計風格，並不散發出多麼明顯的廉價。
空間表現，2600mm的軸距，限制了它空間層面的表現，滿載狀態下確實會有些不可避免的擁擠。
動力層面，與五菱宏光S同源的L2B發動機，配搭上通用6AT自動變速箱，日常駕駛者有著偏向平順的整體基調，但在急加油門這樣的駕駛情境中，依然會感覺到它的“通用味道”。
操控層面，這雖是一輛售價和藹的三廂家轎，卻也是上汽通用體系的產物。立足日常駕駛，行駛感受安心可控，並無凌亂鬆散。較為激烈駕駛中雖也能勉強控制住局面，但也多少有些勉為其難。
起亞K3
推薦車型：2016款1.6L自動GL
實際成交價約7.98萬元。
推薦理由：對於一款與時尚風、科技感完全不搭邊的老黃牛來說，實惠好用的交通工具，才是它的最佳人設，所以推薦丐版。況且考慮到K3車系當前較低的保值率，低配車也能在日後換車時，儘可能減少折損。
東風悅達起亞 起亞K3
報價：
6.98萬起
降3.10萬
獲取底價
這是款已嚴重審美疲勞的“半老徐娘”但優勢明顯的市場成交價，較為完善的機械素質也足以構成選擇它的性價比。這也是款相當受認可的家用車。關於家用車的重要，無非是相對較低的價格、大空間、低油耗、高耐用性等元素的疊加。起亞K3確實做到了這些。
外形層面，立足2018年的今天，審美疲勞的出現，確實早已實錘。但仔細推敲下來，它也什麼令人不快的點，整體設計依舊具備相當高的完整性，全系標配的鋁合金輪轂，也為它爭得了一些體面。內飾層面，沿襲著明晰的韓式風韻，整體線條柔美，且具備相當不錯的功能性與設計感。
動力層面，1.6L+6AT的主流佈局，具備相當不錯的柔順與燃油經濟性，雖然沒什麼明顯的樂趣，但滿足日常駕駛無疑十分稱職。而與高端車類似的風琴式油門踏板，也多了些關於駕駛的舒適。
操控層面，則無疑是這款車的一個相對劣勢，方向盤手感飄忽，長時間高速駕駛確實容易招致駕駛者的疲勞。
吉利帝豪
推薦車型：2018款1.5L CVT豪華型，實際市場成交價約7.78萬元。
推薦理由：7萬多緊湊級自動擋三廂車，原廠導航、牽引力控制、車身穩定系統、無鑰匙進入及啟動、自動駐車、皮質座椅均已配齊。
它沒有“博字頭”車型那樣亮眼，沒有那些掛著GL、GS名頭的後輩那樣閃耀，但卻是支撐吉利品牌銷量的“關鍵先生”。
外形層面，新帝豪雖然以LED日間行車燈、鍍鉻飾條一定程度提升了美感，但囿於稍有年代感的車身線條比例，整體觀感只能說中規中矩、還算順眼。
內飾是新帝豪的亮點。與博越等車型一致的家族風設計的確讓人喜歡，設計風格舒展大氣，並且有不少中國風元素的巧思。用料層面更是貫徹著自主品牌一以貫之的厚道，大面積皮質、金屬元素與中央大屏的配搭，不但視覺觀感高檔（相對其價位而言），還具備不錯的品位與時代感。
乘坐空間與實用性層面，它延續著帝豪車系一貫的敞闊，而今天4款車中唯一的可4/6分折後排座椅，更是一個實用性層面的極大加分。
動力層面，或許是為了實現與帝豪GL、GS等車型的差異性，全新帝豪全系僅提供1.5L自然吸氣一款發動機，搭配5MT或CVT無級變速箱。
以小編所推薦的1.5L+CVT版本來說，動力表現頗有些“日系風格”：強調初段輸出，城區行駛能夠很輕鬆地跟上車流，遇上加塞也能怒懟一把，但80KM/h以上的再加速，卻也是個足夠明顯的痛腳。底盤反饋延承著 帝豪 ( 參數 | 詢價 ) 車系一以貫之的緊緻紮實，能夠給駕駛者一個還算不錯的信心。
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