致敬東風50年
勞模精神永流傳
在公司2018年度勞模“方陣”中
可以看到兩名東風女職工的身影
一位是女工程師——高雲
“不負青春年華，不負東風沃土！”
一位女工程師的“告白”，看哭很多人…
另一位，
是我們今天要認識的——
東風商用車新疆有限公司
生產主任師 郭莉
我是東風勞模 郭莉
郭莉，女，1973年9月出生，中共黨員，東風商用車新疆汽車有限公司生產主任師。三年來，她帶領團隊開展課題研究，完成生產線改造項目14項，實現標準車型生產節拍提升22.7%，燃氣車產能達到月產1500輛，新能源電動車節拍提升70%，完成5個大項136份工藝文件彙編；牽頭完成對ZD-BOM系統的整合，推進SCF系統上線，通過新的接口定義提升了數據傳遞的準確性、及時性。
About “東風新疆”
2018年6月1日，原東風商用車有限公司旗下的東風新疆汽車有限公司、東風專用汽車底盤公司、東風創普專用汽車有限公司三家單位重組，成立東風商用車新疆有限公司。其中，東風商用車新疆有限公司集中力量打造“快、特、專、精”新優勢，為客戶提供燃氣車、特種車及專用卡車產品。下設新疆工廠和東風專用卡車公司、東風專用底盤公司兩家分公司。
先鋒隊，是該公司對郭莉所在部門的角色定位。郭莉的崗位職責就是要保證生產過程高效、連續。具備專業理論知識，蒐集日常信息，善於協調各種問題，這是崗位職責對郭莉提出的要求。然而，您可能不知道，2008年加入東風商用車有限公司之前，郭莉從事的是零部件研發工作，進入整車企業後，一切是新的。
因為喜歡，所以要盡全力做好！面對全新的工作內容和環境，郭莉開啟快速“學習”模式。對於製造單元來說，生產製造系統是事業發展的基礎，三家子公司的合併，使生產管理流程變得更為複雜。2017年，郭莉牽頭對ZD-BOM系統進行整合，結合優勢資源，引進產品線及標準參數管理，增加了簡易適應性的應對邏輯，保持了數據的嚴謹性及適用性，同時又不缺乏靈活性，這使子公司管理更為高效。
2018年，東風商用車新疆有限公司推進SCF系統上線，ZD-BOM是上游系統。 郭莉提出新的數據處理邏輯定義，減少車型數據處理工作量，避免數據錯誤概率。在數據傳遞過程中，大膽對系統功能進行改造並提出新的接口定義方式，徹底解決了手工傳遞數據過程，提升了數據傳遞的準確性和及時性。
2017年，燃氣車需求一路攀升，但東風商用車新疆有限公司產能成為影響銷量的瓶頸。“軍令狀”前，郭莉和同事對整個生產製造流程進行梳理。同事胡澎回憶當時工作的場景——
“郭師傅對生產流程中每一個環節，都在‘摳’細節，通過瓶頸工序、工位器具、工藝設備等一系列改善，一個月後，我們真實現了產能提升50%。這就是勞模的樣子！”胡澎說道。
“郭大俠”是同事對郭莉的暱稱，大家很喜歡與她合作共事，雷厲風行，毫不含糊。2017年，國家出臺新能源車相關政策，這對東風商用車新疆有限公司來說，是機遇也是挑戰，因為該類車型與以往生產的車輛完全不同，導致生產線的“通過性”極低。
郭莉率同事大膽提出主線的柔性化更改方案，並對3000餘種零部件的“庫位”（位置）進行科學規劃。一個月後，該公司電動車完成裝配通過性驗證。該公司東風新天錦純電動底盤車還代表東風商用車參加了SWT2017城市固體廢物處理技術與設備國際展覽會。
“東風公司授予我“勞模“”這個稱號，不是說我個人有多麼優秀，而在於，我所在的企業與團隊的優秀凸顯了我的價值。”郭莉一再強調自己對這份榮譽的珍視。
我心中的勞模精神
勞模精神，是一種實幹與創新相結合的奮鬥精神，是一種奮發圖強、勇立潮頭的勞動精神。作為勞模，無論遇到什麼困難，無論遇到什麼樣的環境，都應盡職盡責、排除萬難，推動事情向前發展。
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