飯哆
不請自來。
最近剛剛好在研究機油。你這個問題簡直就是在為我準備的！具體問題具體分析。
1、你的車適用什麼樣的機油？
每輛出廠的新車都會有一本《車主手冊》，上面標明瞭每部車所適用的機油及變速箱油的黏度和規格要求。為了更能明確提醒消費者，有些廠商在發動機艙內還會特別註明機油的型號，防止錯誤使用。
不同粘稠度的機油潤滑效果也不同。強調超強保護的機油其潤滑時的阻力更大，而強調燃油經濟性的機油則潤滑阻力更小。
一般來說，日系車多以5W-20、5W-30為主，而德系及歐系車多以5W-40、0W-40為主，一般駕駛可以使用5W30、5W40粘度的機油，一些高性能跑車則會使用10W60、15W-50等粘度的潤滑油產品。
注：
W是英文winter的縮寫，W前的數字越小代表低溫流動性越好，0W表示最低溫度-40°C，5W表示最低溫度-30°C ，10W表示最低溫度-25°C，15W表示最低溫度-20°C ，20W表示最低溫度-15°C。
倒出來長這樣：
2、什麼樣的機油才是好機油？不是越貴越好哈
機油油品的質量的好壞不是純粹看價格哈，貴也不見得好。一切評判標準，你得看API指標。
發動機主要有兩種，即汽油發動機和柴油發動機。
API將機油也規範為這兩類。汽車發動機機油API質量級別以S開頭，柴油發動機機油以C開頭。其質量級別的高低依照英文字母順序，字母越往後，級別越高。
注：
汽油機油API級別:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN
柴油機油API級別:CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4
貴有貴的好處。一般情況下，機油會在兩個金屬部件間產生油膜。這層油膜起著潤滑、減少摩擦的作用。當發動機高速運轉，油膜的負重會增大，相應就會導致油膜斷裂，這就造成金屬部件間產生“幹磨”，這種情況下損傷發動機的因素較少，更多的是使金屬部件之間的摩擦力增加，從而導致動力輸出降低。而脂類技術能夠在高溫高轉速的情況下，依舊保證油膜不斷裂。
選用高質量級別的發動機油也可以延長髮動機壽命、降低燃油消耗、減少磨損、延長換油週期、節省機油、節約維修費用、提高效率。但是你用低級別的發動機機油給高級別的發動機喝，效果就相反了，很有可能造成發動機損傷！
（我只是純粹覺得圖好看，與內文無關哈）
也就是說，高級別發動機油可以替代低級別的，而低級別的發動機油不能用於高級別的發動機。
普通礦物油產品，5000公里你就得換一次。級別高的全合成機油，就算是8000-10000換一次都沒有問題，而且後期保養也省。
目前級別最高的機油是酯類機油。全球的生產商就倆，一是美國的紅線，二是法國的摩特MOTUL。其他維修廠要是和你吹X，說自己的什麼亂七八糟的品牌，也是酯類機油的話，你基本上就別在去了，想都不用想，他是匡你的。
遺憾的是，這兩品牌一個進入中國都太遲了，等到他們進入的時候，市場上已經都是美孚殼牌嘉實多這樣的牌子。
就算是再頂級，消費者也不認。反正今天只是回答疑問，我也就蠻聊。
MOTUL產品線很多，有8100系列、Specific系列、H-tech系列，最強的是300V，可以發揮出車的潛能。但是雖然進入中國了，MOTUL還是假貨多，如果不是在官方去買，基本上都買不到真貨。
RED LINE機油標號更多更全，單單機油就已經擁有超過二十個型號，針對不同的車型及引擎，針對不同的工況，甚至不同的天氣和海拔。
東西是好，但是不好買，你得儘可能到知名品牌的專賣店去購買根據API標識的機油質量等級來辨別品質高低油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期等等。
3、我也不知道我機油是好是壞，按公里數換就行嗎？
明顯不行。
在日常行車過程中，很多情況會影響潤滑油的變化，如：堵車、爬坡、高速公路等，此外，溫度和燃油質量也會影響機油本身的壽命，公里數可以作為參考，但更換機油還是要根據自己車輛的狀況定期檢查，這個自己DIY完全可以，不用去跑四兒子店和維修店。
紙長這樣：
測試結果評判標準看這樣：
希望對你有所幫助。
以上。
車則
車主都知道，保養的時候機油是不可或缺的一部分，機油除了保護髮動機抗磨損，起到潤滑的作用，它還有清潔，密封，冷卻降溫，省油等一些作用，因此機油在市場種類是跟繁雜的，但是是否就意味著買貴的機油就對汽車的發動機好呢？也並非偶然，我們詳細來介紹一下。
首先，汽車機油分為礦物油，半合成機油，全合成機油，發動機保養選擇的機油都有明確的使用標準，比如自然吸氣發動機使用礦物油以及半合成機油就可以了，而渦輪增壓發動機最起碼使用半合成機油或者全合成機油，但是渦輪增壓發動機最好不要使用礦物油保養，而自然吸氣發動機使用全合成機油是沒有任何問題的。因此從這個方面來說，汽車保養最好還是使用全合成機油保養，這個是沒有任何問題的，而且全合成機油是偏貴的一種，從這方面講是可以說機油越貴，對發動機磨損較小，對發動機更好一些
但是機油也並非是價格越貴的越好，一定要選擇適合車型的機油，機油還有一個粘度這個類別，如果使用粘度比較低的機油，它的價格也是比較貴的，但是粘度低的機油對發動機不適合的話，會造成發動機磨損過快，冷啟動和運轉過程中不能有效地減少磨損，導致油耗增加，以及廢氣排放嚴重，甚至出現燒機油情況等這種危害。
一般情況下，機油的黏度指標分為以下幾種:0w-30型號適合在東北地區使用，新車建議使用5w-30的型號，至於10-30型號或10w-40型號，適合行駛幾年後的大部分車型，15w-50型號的機油，這個使用的比較少，一般是載重車或者磨損比較嚴重的車輛適合使用，因此選擇適合車型型號的機油才是最好的，並不是價格越高就越好！
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