濟南地鐵一直圍繞“安全地鐵”、“綠色地鐵”、“智慧地鐵”、“品質地鐵”四個理念開展工程建設，在設計和施工過程中以先進工程技術和信息技術為支撐，提升工程建設效率，節省工程建設投資並提高乘客乘車的體驗感和舒適感。 “零換乘”下3號線地鐵可直接買高鐵票
實現“智慧出行一路通”
濟南地鐵3號線，將接入高鐵濟南東站。濟南東站南廣場的地下二層為地鐵3號線站廳層，與鐵路車站在地下層形成地下換乘樞紐，乘客不用出站就能換乘地鐵。乘客下地鐵後，可以直接購買高鐵票，坐電梯到二層高鐵候車室候車，讓乘客享受到“零換乘”，實現了“智慧出行一路通”。此外，“濟南地鐵”APP軟件已實現掌中操作，在線辦理購票業務、掃碼乘車、人臉識別等服務模式，並通過支付寶或者微信實現快捷支付，方便濟南市民出行，助力濟南軌道交通“智慧地鐵”建設。
3號線引入BIM技術
僅管線綜合就節省500多萬元
目前，在建的濟南地鐵3號線(R3線一期)引入了BIM技術，基於BIM技術實現各階段信息的流暢傳遞和充分共享。
通過對土建、機電設備、精裝修等分部工程的三維建模實現對設計方案的虛擬建造，用以驗證設計方案的合理性，並對設計圖紙的質量進行詳細驗證，在此過程中以信息模型為媒介實現建設單位、設計單位、施工單位的工作協同，共同對工程實施成果預期達成共識，避免了施工過程中的設計變更及反覆拆改，極大的提升了施工效率、降低了施工損耗。
據瞭解，僅管線綜合一項就節省項目直接成本500多萬元。特別是精裝修的虛擬建造和模擬仿真，能夠在施工之前，實現各方對最終實施效果的決策、確認，避免了後期的反覆調整。
3號線項目設備安裝過程中，各建設參與方已經實現了BIM技術應用的深度融合，設備機房施工之前先通過模型實現空間優化，施工單位參照模型成果進行施工組織和現場安裝，提高了工作效率，為3號線項目提前開通提供有力支撐。
同時通過與設備管理部門的緊密配合，目前正在開展基於運維需求的構件賦碼和信息加載工作，將為智慧運維以至智慧地鐵的最終實現奠定堅實的基礎。
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