5月10日，東日本鐵道公司新一代新幹線列車“ALFA-X”在仙台和新青森之間的線路上進行試運行，最快時速高達360公里。此後的三年時間裡，“ALFA-X”列車將每週兩次在午夜跑線。ALFA-X”列車將在試運行基礎上進行優化，在2030年前後正式大規模投入使用。
一、新一代新幹線是否碾壓中國高鐵
日本媒體和國民對“ALFA-X”列車上線試運行十分興奮，認為該列車是日本高鐵技術的新突破，特別是其360公里的試運行時速已經成為世界最快的高鐵列車，一舉超越中國的和諧號與復興號。
▲日本ALFA-X”列車
這一消息也傳到了中國，但很多國內媒體和網友對此普遍不以為然，甚至笑話日本“ALFA-X”列車速度並不快。理由是，日本“ALFA-X”360公里的時速是試運行速度，而中國和諧號、復興號的350公里時速是實際運行速度。因此認為，日本“ALFA-X”列車並不算快，也不承認速度超過了中國高鐵。超級建築認為，客觀地說，中國上述媒體和有些網友的觀點是狹隘的。因為，毫無疑問，時速360公里確實超過了時速350公里，而且更重要的是迄今為止，中國高鐵確實沒有進行過時速360公里及以上速度的試運行。
▲日本ALFA-X”列車
有網友一定還記得2010年12月3日，由中國“和諧號”380A新一代高速動車組，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段綜合試驗中跑出了時速486.1公里的速度，刷新世界鐵路運營試驗最高速。而這一試驗速度記錄一直保持至今，此後，中國高鐵再也沒有在實際線路上衝擊過更高速度。事實上，400公里以上是時速也很少跑過。
▲中國動車組時速486.1公里，刷新世界紀錄。
需要說明的是，和諧號在京滬高鐵先導段跑出的486.1公里的時速，是在運營線路上的試驗速度，還不是真正的、持續性的試運行速度。而且這一速度只出現了這一次。而此次，日本“ALFA-X”列車360公里的時速是試運行速度，將每週兩次，連續三年。這確實是不一樣的。
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從設計上說，“和諧號”380系列動車組原本設計的最高運營時速是380公里，“復興號”400系列原本設計的最高運營時速是400公里，持續運營時速都是350公里。但很可惜，由於各種原因，我國的和諧號、復興號動車組一直沒有在試運行和正式運行中，跑過360公里以上的速度。這不得不說是一個遺憾。
因此，此次日本“ALFA-X”列車以360公里時速上線試運行，被日本媒體認為速度碾壓中國高鐵，成為世界最快的高鐵列車，也是有原因的。
二、中國高鐵的悲情降速
中國大陸第一條高速鐵路，是於2008年8月1日開通運營的京津城際，該線設計時速為350公里。標誌著中國高鐵跳過時速200公里級別，一步跨入300公里時代。此後的兩年裡，武廣、鄭西、滬寧和滬杭高鐵相繼以350速度開始運營。中國高鐵從此快速走上世界高鐵強國之列。
▲京津城際通車
事實上，從2008年8月1日京津城際開通後，直到2011年的這一階段，中國高鐵多條線路全面領先世界，中國的這些高鐵線路並列成為全球最快高鐵線。其中，“和諧號”380A時速486.1公里的世界鐵路運營試驗最高速度紀錄也是在這一階段創造的。
然而，自2011年春天開始，中國高鐵“跨越式發展”的模式遭到來自中外各方面的非議和質疑，直接導致2011年7月1日中國高鐵全面降速，時速由設計的350公里降低到300公里，從此300公里甚至250公里成為高鐵的建設標準。
2011年7月23日發生的甬溫線動車事故，令中國高鐵雪上加霜。當年8月16日，碩果僅存的兩條仍然按350公里時速運營的短距離線路，即京津城際和滬杭高鐵，也全部降到300公里。至此，中國高鐵跌回300公里時代。
▲京滬高鐵開通運營
京滬高鐵更是這一降速之痛的直接代表。京滬高鐵原本設計時速380公里，但2011年6月30日建成通車時，直接被要求按照時速300公里和250公里兩種速度等級混跑開通。別說是時速380公里，就是時速350公里也成為當時一個無法實現的夢想。
自2010年12月3日，“和諧號”380A在京滬高鐵棗莊至蚌埠間先導段跑出時速486.1公里的巔峰紀錄後，此後長達8年多的時間裡，中國高鐵列車再也沒有衝擊過更高的速度。僅在2016年7月，使用中國標準動車組在鄭徐高速鐵進行綜合試驗時，實現了時速420公里兩車交會的目標。
客觀地說，在長達8年多的時間裡，中國高鐵動車組放慢了速度。
▲京滬高鐵實現達速
2017年6月26日，中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵正式雙向首發。當年9月21日，京滬高鐵實現按時速350公里商業運營。2018年8月8日，京津城際鐵路上的復興號動車組提速至350公里時速。中國高鐵於2017年，開始重回2011年的350時代。
三、世界最快高鐵群雄逐鹿
日本是世界第一個建成實用高速鐵路的國家。1964年10月1日，日本東海道新幹線正式通車，全長515.4公里，運營速度210公里/小時，標誌著世界高速鐵路新紀元的到來。此後日本新幹線不斷提速。由於相當一段時期世界只有日本一個國家擁有高鐵線，因此，新幹線的最快速度就是世界高鐵的最快速度。
▲日本新幹線列車
1970年代以後，日本開啟了新一輪的高速鐵路建設，新幹線越來越長，速度也不斷提升。1975年通車的山陽新幹線，最高時速達到270公里。此時世界高鐵仍然只在日本存在。只有到了1981年9月27日，由法國首都巴黎至里昂的TGV東南線建成通車，全程417公里，設計時速300公里，但列車運行最高時速也是270公里，還是沒能超過日本新幹線。
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1988年4月28日，德國ICE1試驗速度達到了406公里/時，這是人類歷史上輪軌技術首次突破400公里時速。但這只是試驗速度。1991年6月2日，德國漢諾威-維爾茨堡高鐵正式開通，德國才進入高鐵時代，運行速速沒能超越日本和法國保持的270公里。
此後，日本新幹線逐漸達到了時速300公里。2002年9月，德國科隆至法蘭克福間高速鐵路新線開通運營，ICE3型列車也以時速300公里運行。
▲法國TGV刷新世界紀錄
再往後，在日漸頻繁的高鐵列車試驗中，法國TGV多次創造並刷新了世界高速輪軌的最快紀錄，特別是2007年4月3日，法國高速列車TGV在從巴黎－斯特拉斯堡東線鐵路上，創下
574.8公里/小時的行駛世界紀錄並一直保持至今。但這也只是試驗速度，並不是真正的運行速度。因此世界高鐵運營速度仍然被日本新幹線佔據。
▲日本山梨磁懸浮試驗線
另外，2015年4月21日，日本東海鐵路公司(JR東海)在位於山梨縣的山梨磁懸浮試驗線上，創造了載人行駛時速達603公里的世界新紀錄。但這是磁懸浮列車，不屬於輪軌列車，因此並不被排入高鐵速度系列。正如，2002年12月31日開通運行的時速431公里的上海磁懸浮一樣。
2008年8月1日，中國京津城際開通運營，運行時速達到350公里，大幅超越日德法高鐵，成為世界高鐵的新標杆。如前文所述，此後中國高鐵以運營時速350公里傲視全球。
▲日本新幹線“隼”號列車
2011年3月6日，日本新幹線“隼”號列車上路行駛，最高運行時速達到
320公里。由於當時中國的高鐵普遍在350公里運行，因此新幹線“隼”號列車的開行並不顯眼。但是，就在當年的8月16日之後，中國高鐵全面降到300公里時速以下，日本新高線自動晉升為世界最快高鐵線。這一紀錄一直保持至2017年7月26日。2011年以後的中國高鐵經歷了一個低谷期，但高鐵人以頑強意志挺了過來，中國高鐵的品牌越來越亮，提速、復速、達速的呼聲也越來越高。2017年下半年，中國高鐵終於啟動復速步伐，逐步再次恢復到時速350公里，奪回世界高鐵運營最快桂冠。
2017年6月25日，中國標準動車組被命名為“復興號”，於26日在京滬高鐵正式雙向首發。當年9月21日，京滬高鐵實現按時速350公里商業運營。中國高鐵王者歸來。
四、中國高鐵再不提速將被超越
5月10日，日本“ALFA-X”開始試運行，最快時速高達360公里。這再次給中國高鐵敲響了警鐘。雖然這只是試運行，還不是真正的商業運營。但也不能掉以輕心。這說明，這些年來，日本的新幹線高鐵一直沒閒著，超越中國高鐵一直是日本的一個目標。而此時，360公里時速的試運行，不僅比日本現行新幹線的320公里時速快了40公里，也比中國高鐵時速快了10公里。
▲日本ALFA-X”列車
日本新幹線自1964年開行至今已有55年曆史，中國高鐵自2008年首條高鐵開行至今用了11年。儘管目前中國高鐵的里程數倍於日本，但日本的實力仍然不可小視。我們一旦失去最快高鐵的地位，中國高鐵的優勢將大打折扣。
目前中國最快的高鐵列車是CIT500列車。CIT500又稱為中國更高速度試驗列車，於2011年12月23日，在中國南車四方股份公司下線，設計時速500公里，最高試驗速度可突破600公里。
▲CIT500中國更高速度試驗列車
2014年1月16日，CIT500臺架試驗速度達到605公里/小時。但需要說明的是，這只是臺架試驗速度，也就是列車不落地的速度，距離真正的上線試跑還有很大距離。
▲CIT500中國更高速度試驗列車
近幾年，中國高鐵似乎不再追求速度目標，刷新速度紀錄的信息越來越少。超級建築瞭解到，這列曾經創造了605公里臺架試驗時速的“CIT500”動車組，早已被改裝為“綜合檢測列車”，負責起鐵路線的常規綜合檢測，再也沒有衝擊新的最快速度的激情和能力了。
而就在此時，日本新一代新幹線列車“ALFA-X”突然亮相，並以360公里時速的姿態橫空出世。日本還提出將研製時速400公里級別的動車組。面對來勢洶洶的日本新幹線，中國高鐵急需一個新的速度。
我們的線路試驗時速不能止步於486.1公里，實際運行時速也不能滿足於350公里達速。近日，日本360公里時速新一代新幹線列車已經上線運行，日本、英國、俄羅斯都提出了建設時速400公里高鐵的目標。
努力吧，中國高鐵。時速400公里高鐵，中國必須先實現！
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日本世界最快高鐵來襲，中國高鐵再不提速將被超越！這個你怎麼看？
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