5月10日，东日本铁道公司新一代新干线列车“ALFA-X”在仙台和新青森之间的线路上进行试运行，最快时速高达360公里。此后的三年时间里，“ALFA-X”列车将每周两次在午夜跑线。ALFA-X”列车将在试运行基础上进行优化，在2030年前后正式大规模投入使用。
一、新一代新干线是否碾压中国高铁
日本媒体和国民对“ALFA-X”列车上线试运行十分兴奋，认为该列车是日本高铁技术的新突破，特别是其360公里的试运行时速已经成为世界最快的高铁列车，一举超越中国的和谐号与复兴号。
▲日本ALFA-X”列车
这一消息也传到了中国，但很多国内媒体和网友对此普遍不以为然，甚至笑话日本“ALFA-X”列车速度并不快。理由是，日本“ALFA-X”360公里的时速是试运行速度，而中国和谐号、复兴号的350公里时速是实际运行速度。因此认为，日本“ALFA-X”列车并不算快，也不承认速度超过了中国高铁。超级建筑认为，客观地说，中国上述媒体和有些网友的观点是狭隘的。因为，毫无疑问，时速360公里确实超过了时速350公里，而且更重要的是迄今为止，中国高铁确实没有进行过时速360公里及以上速度的试运行。
▲日本ALFA-X”列车
有网友一定还记得2010年12月3日，由中国“和谐号”380A新一代高速动车组，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段综合试验中跑出了时速486.1公里的速度，刷新世界铁路运营试验最高速。而这一试验速度记录一直保持至今，此后，中国高铁再也没有在实际线路上冲击过更高速度。事实上，400公里以上是时速也很少跑过。
▲中国动车组时速486.1公里，刷新世界纪录。
需要说明的是，和谐号在京沪高铁先导段跑出的486.1公里的时速，是在运营线路上的试验速度，还不是真正的、持续性的试运行速度。而且这一速度只出现了这一次。而此次，日本“ALFA-X”列车360公里的时速是试运行速度，将每周两次，连续三年。这确实是不一样的。
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从设计上说，“和谐号”380系列动车组原本设计的最高运营时速是380公里，“复兴号”400系列原本设计的最高运营时速是400公里，持续运营时速都是350公里。但很可惜，由于各种原因，我国的和谐号、复兴号动车组一直没有在试运行和正式运行中，跑过360公里以上的速度。这不得不说是一个遗憾。
因此，此次日本“ALFA-X”列车以360公里时速上线试运行，被日本媒体认为速度碾压中国高铁，成为世界最快的高铁列车，也是有原因的。
二、中国高铁的悲情降速
中国大陆第一条高速铁路，是于2008年8月1日开通运营的京津城际，该线设计时速为350公里。标志着中国高铁跳过时速200公里级别，一步跨入300公里时代。此后的两年里，武广、郑西、沪宁和沪杭高铁相继以350速度开始运营。中国高铁从此快速走上世界高铁强国之列。
▲京津城际通车
事实上，从2008年8月1日京津城际开通后，直到2011年的这一阶段，中国高铁多条线路全面领先世界，中国的这些高铁线路并列成为全球最快高铁线。其中，“和谐号”380A时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速度纪录也是在这一阶段创造的。
然而，自2011年春天开始，中国高铁“跨越式发展”的模式遭到来自中外各方面的非议和质疑，直接导致2011年7月1日中国高铁全面降速，时速由设计的350公里降低到300公里，从此300公里甚至250公里成为高铁的建设标准。
2011年7月23日发生的甬温线动车事故，令中国高铁雪上加霜。当年8月16日，硕果仅存的两条仍然按350公里时速运营的短距离线路，即京津城际和沪杭高铁，也全部降到300公里。至此，中国高铁跌回300公里时代。
▲京沪高铁开通运营
京沪高铁更是这一降速之痛的直接代表。京沪高铁原本设计时速380公里，但2011年6月30日建成通车时，直接被要求按照时速300公里和250公里两种速度等级混跑开通。别说是时速380公里，就是时速350公里也成为当时一个无法实现的梦想。
自2010年12月3日，“和谐号”380A在京沪高铁枣庄至蚌埠间先导段跑出时速486.1公里的巅峰纪录后，此后长达8年多的时间里，中国高铁列车再也没有冲击过更高的速度。仅在2016年7月，使用中国标准动车组在郑徐高速铁进行综合试验时，实现了时速420公里两车交会的目标。
客观地说，在长达8年多的时间里，中国高铁动车组放慢了速度。
▲京沪高铁实现达速
2017年6月26日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁正式双向首发。当年9月21日，京沪高铁实现按时速350公里商业运营。2018年8月8日，京津城际铁路上的复兴号动车组提速至350公里时速。中国高铁于2017年，开始重回2011年的350时代。
三、世界最快高铁群雄逐鹿
日本是世界第一个建成实用高速铁路的国家。1964年10月1日，日本东海道新干线正式通车，全长515.4公里，运营速度210公里/小时，标志着世界高速铁路新纪元的到来。此后日本新干线不断提速。由于相当一段时期世界只有日本一个国家拥有高铁线，因此，新干线的最快速度就是世界高铁的最快速度。
▲日本新干线列车
1970年代以后，日本开启了新一轮的高速铁路建设，新干线越来越长，速度也不断提升。1975年通车的山阳新干线，最高时速达到270公里。此时世界高铁仍然只在日本存在。只有到了1981年9月27日，由法国首都巴黎至里昂的TGV东南线建成通车，全程417公里，设计时速300公里，但列车运行最高时速也是270公里，还是没能超过日本新干线。
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1988年4月28日，德国ICE1试验速度达到了406公里/时，这是人类历史上轮轨技术首次突破400公里时速。但这只是试验速度。1991年6月2日，德国汉诺威-维尔茨堡高铁正式开通，德国才进入高铁时代，运行速速没能超越日本和法国保持的270公里。
此后，日本新干线逐渐达到了时速300公里。2002年9月，德国科隆至法兰克福间高速铁路新线开通运营，ICE3型列车也以时速300公里运行。
▲法国TGV刷新世界纪录
再往后，在日渐频繁的高铁列车试验中，法国TGV多次创造并刷新了世界高速轮轨的最快纪录，特别是2007年4月3日，法国高速列车TGV在从巴黎－斯特拉斯堡东线铁路上，创下
574.8公里/小时的行驶世界纪录并一直保持至今。但这也只是试验速度，并不是真正的运行速度。因此世界高铁运营速度仍然被日本新干线占据。
▲日本山梨磁悬浮试验线
另外，2015年4月21日，日本东海铁路公司(JR东海)在位于山梨县的山梨磁悬浮试验线上，创造了载人行驶时速达603公里的世界新纪录。但这是磁悬浮列车，不属于轮轨列车，因此并不被排入高铁速度系列。正如，2002年12月31日开通运行的时速431公里的上海磁悬浮一样。
2008年8月1日，中国京津城际开通运营，运行时速达到350公里，大幅超越日德法高铁，成为世界高铁的新标杆。如前文所述，此后中国高铁以运营时速350公里傲视全球。
▲日本新干线“隼”号列车
2011年3月6日，日本新干线“隼”号列车上路行驶，最高运行时速达到
320公里。由于当时中国的高铁普遍在350公里运行，因此新干线“隼”号列车的开行并不显眼。但是，就在当年的8月16日之后，中国高铁全面降到300公里时速以下，日本新高线自动晋升为世界最快高铁线。这一纪录一直保持至2017年7月26日。2011年以后的中国高铁经历了一个低谷期，但高铁人以顽强意志挺了过来，中国高铁的品牌越来越亮，提速、复速、达速的呼声也越来越高。2017年下半年，中国高铁终于启动复速步伐，逐步再次恢复到时速350公里，夺回世界高铁运营最快桂冠。
2017年6月25日，中国标准动车组被命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发。当年9月21日，京沪高铁实现按时速350公里商业运营。中国高铁王者归来。
四、中国高铁再不提速将被超越
5月10日，日本“ALFA-X”开始试运行，最快时速高达360公里。这再次给中国高铁敲响了警钟。虽然这只是试运行，还不是真正的商业运营。但也不能掉以轻心。这说明，这些年来，日本的新干线高铁一直没闲着，超越中国高铁一直是日本的一个目标。而此时，360公里时速的试运行，不仅比日本现行新干线的320公里时速快了40公里，也比中国高铁时速快了10公里。
▲日本ALFA-X”列车
日本新干线自1964年开行至今已有55年历史，中国高铁自2008年首条高铁开行至今用了11年。尽管目前中国高铁的里程数倍于日本，但日本的实力仍然不可小视。我们一旦失去最快高铁的地位，中国高铁的优势将大打折扣。
目前中国最快的高铁列车是CIT500列车。CIT500又称为中国更高速度试验列车，于2011年12月23日，在中国南车四方股份公司下线，设计时速500公里，最高试验速度可突破600公里。
▲CIT500中国更高速度试验列车
2014年1月16日，CIT500台架试验速度达到605公里/小时。但需要说明的是，这只是台架试验速度，也就是列车不落地的速度，距离真正的上线试跑还有很大距离。
▲CIT500中国更高速度试验列车
近几年，中国高铁似乎不再追求速度目标，刷新速度纪录的信息越来越少。超级建筑了解到，这列曾经创造了605公里台架试验时速的“CIT500”动车组，早已被改装为“综合检测列车”，负责起铁路线的常规综合检测，再也没有冲击新的最快速度的激情和能力了。
而就在此时，日本新一代新干线列车“ALFA-X”突然亮相，并以360公里时速的姿态横空出世。日本还提出将研制时速400公里级别的动车组。面对来势汹汹的日本新干线，中国高铁急需一个新的速度。
我们的线路试验时速不能止步于486.1公里，实际运行时速也不能满足于350公里达速。近日，日本360公里时速新一代新干线列车已经上线运行，日本、英国、俄罗斯都提出了建设时速400公里高铁的目标。
努力吧，中国高铁。时速400公里高铁，中国必须先实现！
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日本世界最快高铁来袭，中国高铁再不提速将被超越！这个你怎么看？
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