高端SUV的標杆可以按照品牌、氣質、特殊品牌、接地氣四個標準挑出四臺標杆型車，按照價格排名應該沒有爭議。

第一名無疑是勞斯萊斯庫裡南，僅610萬的指導價足以說明高端，而這臺車的高端有品牌價值的超高溢價，同時也有極高的品質。6.7T-V型12缸雙渦輪增壓發動機基本達到燃油動力SUV的極點，最大功率420kw、最大馬力571P、最大扭矩850N·m，最重要的是1600轉既可爆發峰值扭矩，與8AT手自一體變速箱匹配僅是是2750KG的小怪獸也能能快到起飛的，5.2秒破百沒有什麼可以挑剔，機械的魅力體現的比較徹底。

車身尺寸5341*2000*1837、軸距3295mm，大型SUV的尺寸也比較有氣場；但是不違心的說這臺車的設計感相當的糟糕，以勞斯萊斯的中網設計感匹配的渲染圖來看，只有轎車和重卡做到了絕對和諧，這種設計如果換做其他不知名品牌估計會被噴到體無完膚，但庫裡南卻是一水好評，這就是品牌的實力。

第二名屬於美系正統SUV薩博班，價格要比庫裡南“親民”的多，進口也只是115~158萬（相對而言的低價）；車身尺寸在5700*2045*1895、軸距達到3302mm，這是一臺標準的全尺寸SUV；美系SUV從cherokee開始就是硬派越野車的底子，雖然JEEP後期妥協了但以薩博班為首包括領航員和凱雷德等車依舊堅守這種設計理念，不過這些品牌在美國本土的定位也確實高於JEEP一些。

發動機有排量稍小一些的5.3L-V8自然吸氣發動機，最大馬力355P是、峰值扭矩519N·m，雖然沒有庫裡南強勁但也不是一臺會感覺到動力不夠用的車。硬朗的造型、超大的尺寸配合四輪驅動，這臺車很完美的詮釋了硬漢應該駕駛哪種SUV。

第三名屬於中國汽車市場比較特殊的品牌BMW，高端無疑是造型很可愛的寶馬X7；指導價100~125.8萬，車身尺寸5163*2000*1835、軸距3105mm，雖然級別也屬於大型SUV但這種尺寸已經不算誇張了，在車堆中並不是那麼顯眼所以有一些低調壕的氣質；不過新款X7的中網有些過於大了，雖然不夠硬派但換個角度看還是有些可愛的。

動力方面使用小排量的3.0T渦輪增壓發動機，最大馬力340P是、峰值扭矩450N·m、最大扭矩轉速1500-5200轉，與8AT手自一體變速箱匹配顯然不會感覺到弱，6.1秒破百也是性能車的級別，寶馬估計仍舊是國內消費市場的寵兒。

第四名是接地氣一些的國產高端技術標杆混動SUV比亞迪唐Dm，合理的價格和配置可以考慮27.99萬款；車身尺寸4870*1950*1725、軸距2820mm，標準中型SUV也是四臺車裡尺寸最小的SUV，不過尺寸小顏值並不低，龍顏設計主要體現的是中國傳統文化，但這臺車並不需要情懷加分。

動力系統以2.0T最小排量的直噴增壓機為基礎，為發動機集成BSG電機、另有前後兩臺驅動電機，最終形成了三擎四驅驅動系統實現了441kw功率、599ps馬力、950N·m峰值扭矩的參數，百公里加速能突破4.5秒是四臺車裡最快的，四輪驅動系統以前後雙發動機組成等於有中差和中差鎖，後橋又加入伊頓式差速鎖，只要不心疼車越野也至少在專業組入門級；所以唐Dm僅論技術和性能也是標杆，而且價格真真的比較親民。