北京大興國際機場，這個中國最魔幻的機場，像一隻巨大的手掌將希望托起，建築外形由流暢的曲線構成，是全球最大機場客運大樓。機場耗資800億元，歷時四年建造，規劃建設7條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求，如今終於迎來了正式試飛！今天多家航空公司不僅選派了經驗豐富的機組，更是拿出了自己的當家機型來執行此次試飛任務。
大興機場坐落於永定河北岸，佔地面積140萬平方米，相當於63個天安門廣場。與天安門的直線距離46千米，距廊坊市中心26千米，距保定市中心86千米。大興國際機場建成後將成為世界最大空港，到2025年北京新航城建成後規模相當於一箇中等城市。
航站樓形如展翅的鳳凰，與T3航站樓“一”字造型不同，新機場是五指廊的造型，完全以旅客為中心。整個航站樓有82個登機口，旅客從航站樓中心步行到達任何一個登機口，所需的時間不超過8分鐘，旅客到最遠登機口步行距離僅630米左右，設計十分人性化。
大興國際機場擔負著京津冀合交通樞紐的重任，機場下方有京霸高鐵穿過，地下還有S6線、廊涿城際、城際軌道，當如此多的軌道交通經過機場，會產生較強的震動和風壓。為了機場的安全，機場使用了國內首創的層間隔震技術，使得機場可以抗住八級地震。
為了給乘客最大化的公共空間，設計師將C形柱頂部與氣泡天窗相接，使屋面與承重結構一體化、整個屋頂就用了8根C形柱來支撐，創造了幾乎無柱的巨大中庭，在航站樓的中心頂部建了巨大的六邊形天窗，這個光屋頂使用了8000塊不同的玻璃，走進航站樓內部，感覺視野十分開闊。
就連通往機場的高速路也採用融雪材料，使結冰點下降到零下12度左右。大興機場還能收集雨水、太陽能發電、用清潔能源的交通，到時還會有高速鐵路、地鐵連通城市。在不久的將來，大興國際機場將會形成中國規模最大的空地一體化交通樞紐，預計每年將接待超過1億的乘客。對此，英國《衛報》將它評為“新世界七大奇蹟”之首。
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