不管是幾萬元的家用車還是百萬級的豪車，車燈的重要程度和正確使用相信每位車主心裡都很清楚。不同於後視鏡需要在實踐中慢慢摸索才能掌握，車燈其實在駕校學車時就已經開始熟悉。轉向燈、霧燈、遠光燈分別對應不同天氣和場景，正確的使用不僅可以最大限度拓展視線，而且對於行車安全還是非常有利的。
在開車途中，很多的交通事故都是由於錯誤使用燈光而導致的，比如變道不打轉向燈，夜間行車錯誤使用遠光燈等行為。現在很多車主都喜歡在車上貼一些具有個性化的貼紙或是貼膜，凸顯自己的個性，特別是後車窗上或是後備箱處。其實這種行為存在很大安全隱患，白天行車如果其他駕駛者被你車身的貼紙所“吸引”，很容易因為分神和想近距離接觸而發生追尾，在夜間更是如此。如果開著遠光燈看到前面後車窗上的“人”，估計會嚇一跳，此時一旦條件反射突然急剎車就會發生更嚴重的事故。而對於那些貼上“恐怖”車膜的車主來說也是覺得這樣可以給經常開遠光燈的人一點教訓。
想法是好的，畢竟並不是每位駕駛員都能夠顧及其他人的感受，可這種行為不僅達不到預想的效果，而且還有可能對自己和他人的行車安全造成隱患，搞不好會被交警處罰的。要知道後車窗如果擋住了駕駛者的視線，就等同於車內後視鏡無法正常使用，對觀察路面情況有影響不說，如果真要是後車因此發生了追尾事故，交警完全可以根據你懸掛了阻礙駕駛人視線物品的行為，進行相應的處罰，要真是這樣可就得不償失了。
其實應付遠光燈還是需要使用有效的方法才行。現在很多車內的後視鏡都有防炫目功能，只需要手動調節即可，這樣可以最大限度防止後車開遠光燈對你的干擾，或者乾脆變道也是一個簡單直接的辦法。如果是對面來車，可以採取閃三下遠光燈的方式進行提示，一般情況下都可以達到提醒的效果，遇到提示無效的時候，也絕對不能以暴制暴任性的“對照”，因為這樣會造成雙方車主的視線盲區，完全看不到前方路況情況，引發事故的機率會成倍增加。
在一項數據調查中顯示，超過50%的重大交通事故都在夜間發生，而因為錯誤使用遠光燈而引起的在其中高達40%，可見它的危害有多大。隨著科技的發展，遠光燈的照射距離已經從以前的幾十米延伸到100米以上，而且在燈源的處理上也做了改良和處理。其目的不僅讓車主能夠在夜間能儘量遠的看到前方路況，及早作出判斷，而且也可以儘快作出變換車燈的動作，確保多方的行車安全。
所以說，並不是在後車窗上安排一位“保鏢”就能防止其他車輛用遠光燈了，這種損人不利己的事情最好別做，還是要用正確的方法對待才是明智之舉。
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