海關數據顯示，前4個月，中國鋼材累計出口保持增長態勢，出口鋼材2335.1萬噸，同比增長8.3%。其中，4月份中國鋼材出口632.6萬噸，比前一個月微降0.1萬噸，同比下降2.4%。鑑於中國鋼材出口需求回升和全球鋼鐵需求增長的大背景，蘭格鋼鐵研究中心認為，今年中國鋼材出口或有所增長。
“4月份，中國鋼材出口的同比和環比增速雖略有下降，但出口量仍保持在較高水平，為2018年7月份以來的次高位。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在解讀數據時對記者表示，去年第四季度，中國鋼材出口放緩。今年1月份，鋼材出口扭轉了下降局勢，除2月份因春節因素外，單月鋼材出口量均保持在相對高位。
“價格優勢是鋼材出口得以恢復的主要推力。”王國清介紹，國內鋼價在經歷2018年11月份的大幅下跌之後，國內價格低位和利潤萎縮使得鋼材出口價格優勢再次顯現。儘管前4個月國內鋼市價格呈現震盪上行的態勢，但目前價格水平的恢復程度仍不及去年11月份價格大跌幅度的一半，整體鋼價弱於去年同期。據蘭格鋼鐵雲商平臺監測數據顯示，1~4月，蘭格鋼鐵綜合鋼材價格指數均值為151.1，同比下降3.6%。
據蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示，4月末，中國熱鍍鋅產品出口價格(FOB)為610美元/噸，比日本出口價格低170美元/噸，比土耳其出口價格低85美元/噸。同期，中國中厚板出口價格為575美元/噸，比日本出口價格低65美元/噸，比獨聯體出口價格低12美元/噸。
在鋼材出口均價方面，自2018年12月份以來，中國鋼材出口均價持續大幅回落，特別是2019年2月份鋼材出口均價降至767.7美元/噸，為2017年11月份以來的新低。儘管3、4月鋼材出口均價有所上升，但仍明顯低於1月份的出口價格水平。
與此同時，在淡水河谷潰壩以及澳大利亞颶風等影響下，鐵礦石價格有所上漲，帶動鋼鐵行業成本上升。前4個月，中國進口鐵礦石平均價格為81.9美元/噸，同比上漲13.7%。同期，蘭格鋼鐵成本指數均值為102.6，同比上升4.3%。
“在鋼材價格下壓和成本上升的雙重壓力下，鋼鐵行業利潤的大幅下滑成為必然。”王國清介紹，國內鋼材銷售利潤的明顯下滑使得鋼材出口再度成為鋼鐵企業追求更高利潤的途徑和方向。據國家統計局數據顯示，一季度，中國黑色金屬冶煉和壓延加工業實現利潤415.6億元，同比下降44.5%。從噸鋼盈利情況來看，前4個月，蘭格鋼鐵研究中心監測的7大品種噸鋼平均盈利為416元，比去年同期減少176元，同比下降29.7%。
中國鋼材出口需求的回升恰處於全球鋼鐵需求繼續增長的大背景之下。世界鋼鐵協會於日前發佈的最新鋼鐵需求預測顯示，2019年全球鋼鐵需求仍將繼續增長，達17.35億噸，同比增長1.3%。鑑此，蘭格鋼鐵研究中心維持之前的預判觀點，預計2019年中國鋼材出口有望扭轉降勢，同比或現小幅回升，出口量在7000萬噸以上。
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