yuan_jian
很多車主都會有這樣的疑問，明明是同一箱油，卻總感覺前半箱油比後半箱耐用的多，這是為什麼呢？下面筆者帶著大家探討一下。 首要的原因是，考慮到車輛的整體設計，油箱的形狀難免會受到底盤、排氣、懸架的影響，而為了使油箱容積儘可能增大，基本上所有家用車輛的油箱設計都是不規則的形狀，上部分寬而下部分窄，從而導致上部分裝油量要多，而下部分裝油量少，帶給駕駛員的最直觀體現就是上半箱油比下半箱耐燒。
其次是油表的指針並不是根據燃油的量來指示的，而是根據液位指示的。也就是說當油表指針在中間位置時，並不代表你油箱裡的燃油還剩下一半，而是指油箱內燃油液位達到了中間位置，再結合油箱上寬下窄的特殊結構，自然會讓車主感受到下半箱油不耐燒的錯覺。
然後呢，為了安全起見，汽車油箱一般都會留有10%左右的餘量，也就是說45L的油箱往往能加進去50L左右的油，但是油表指針不會有變化，同樣會顯示滿格，而有些車主加油時習慣把油箱加得很滿，也會造成前半箱油比後半箱耐燒的錯覺。
再有一點呢，就是汽車工程師設計上的小心思了，設計師在設計時也是充分考慮了人性化需求，希望儘可能早的提醒駕駛員油箱快沒油了，以免一下子找不到加油站，車子在路中間趴窩就尷尬了😅，所以哪怕ECU提示司機加油，其實這個時候車輛也還可以再開個15～20公里左右。
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輕輕侃車
其實後半箱油比前半箱油燒的慢，只是你沒有跑到熄火，很少聽說誰後半箱油燒的太快導致汽車熄火的
銀河游水
因為是你心理作用。😄
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