yuan_jian
很多车主都会有这样的疑问，明明是同一箱油，却总感觉前半箱油比后半箱耐用的多，这是为什么呢？下面笔者带着大家探讨一下。 首要的原因是，考虑到车辆的整体设计，油箱的形状难免会受到底盘、排气、悬架的影响，而为了使油箱容积尽可能增大，基本上所有家用车辆的油箱设计都是不规则的形状，上部分宽而下部分窄，从而导致上部分装油量要多，而下部分装油量少，带给驾驶员的最直观体现就是上半箱油比下半箱耐烧。
其次是油表的指针并不是根据燃油的量来指示的，而是根据液位指示的。也就是说当油表指针在中间位置时，并不代表你油箱里的燃油还剩下一半，而是指油箱内燃油液位达到了中间位置，再结合油箱上宽下窄的特殊结构，自然会让车主感受到下半箱油不耐烧的错觉。
然后呢，为了安全起见，汽车油箱一般都会留有10%左右的余量，也就是说45L的油箱往往能加进去50L左右的油，但是油表指针不会有变化，同样会显示满格，而有些车主加油时习惯把油箱加得很满，也会造成前半箱油比后半箱耐烧的错觉。
再有一点呢，就是汽车工程师设计上的小心思了，设计师在设计时也是充分考虑了人性化需求，希望尽可能早的提醒驾驶员油箱快没油了，以免一下子找不到加油站，车子在路中间趴窝就尴尬了😅，所以哪怕ECU提示司机加油，其实这个时候车辆也还可以再开个15～20公里左右。
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轻轻侃车
其实后半箱油比前半箱油烧的慢，只是你没有跑到熄火，很少听说谁后半箱油烧的太快导致汽车熄火的
银河游水
因为是你心理作用。😄
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